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拟议的法规包括一系列被视为的技术清单，其温室排放率不大于零（本质列表），包括风，太阳能，地热，海洋和水力学，以及核能（裂变和融合）项目。尽管纳税人要求将其他技术添加到本质列表中，但最终法规不包括新技术。此外，IRS必须发布一份年度表，其中包括各种技术类型的温室气体排放率。[4]一些纳税人担心，只有在年度餐桌列表中才有资格符合信用列表中的技术，但是美国国税局通过明确地认为本质列表中的明确认为在年度列表中将这一问题在最终法规中解决了，并以年度桌子的零零零或更少的GHG排放率包含在一年一度的表格中。
快速隔离广泛中和mab
SARS-COV-2大流行强调了对研究体液免疫反应并鉴定具有诊断性和治疗潜力的单克隆抗体（MAB）的迫切需求。记忆B细胞（MBC），对自适应免疫的关键，在抗原重新接合时会产生高亲和力抗体。虽然单细胞高通量测序已彻底改变了抗体曲目研究，但它具有关键的局限性：无法同时确定抗原结合特异性和免疫球蛋白基因序列，并且高资源需求限制了低回能设置中可访问性的限制。在这里，我们提出了一个具有成本效益的单细胞培养（SCC）平台，可以对人类MBC曲目进行全面分析，包括表位特异性响应，交叉反应性研究和MAB分离。使用SARS-COV-2康复和疫苗接种样品，我们优化了使用NB21馈线细胞，R848和IL-2刺激的MBC SCC，与散装培养物相比，具有高克隆效率和30倍富集的抗原特异性MBC。在592个孤立的mAb中，有52.7％的人对武汉菌株尖峰蛋白表现出特异性，靶向受体结合结构域（RBD）的27.9％，15.4％的N末端结构域（NTD）和56.7％的其他区域，可能是S2域。比较分析显示出不同的交叉反应性模式：所有抗尖峰mAB中有40.5％识别所有经过测试过的SARS-COV-2变体（Wuhan，Beta，Delta，Gamma和Omicron Ba.2），而29.6％的人仅显示四个变体，不包括Omicron Ba.2，仅显示了四个变体的认可；还鉴定出56个单应力反应性mAb（14.9％）。所需的克隆以进行重组单键产生。值得注意的是，所有筛选和中和测定都直接用培养上清液进行，从而消除了对大规模测序和转染的需求。SCC平台还启用了无偏的免疫球蛋白曲目分析，揭示了收敛的V区域重排，包括公共V3-30和V3-53/V3/V3-66抗体与先前的SARS-COV-2研究一致。在伪病毒中和测定中验证了两个具有广泛中和潜力的公共靶向克隆。这个简化的平台在7天之内提供了同时提供抗原特异性的MAB隔离，V区域测序和功能研究，从而赋予低资源环境中的研究人员能够解决全球健康不平等，并增强对未来大流程学的准备。
4中国科学院，北京100049，中国 *通信：ji.dai@siat.ac.ac.cn收到：2023年9月21日；接受：Novembe
越来越多的证据表明，AI具有推动气候行动的巨大希望，而从先进的AI模型中获得的可行见解可以帮助抵抗气候变化及其潜在的影响。例如，人工智能可以为气候模式和极端天气事件预测，可再生能源管理和优化，低碳技术开发和创新以及碳排放监测和会计做出贡献。同时，AI的进步将增强相关行业（例如建筑，运输和能源）的碳降低潜力，从而有助于全球碳中立性。例如，在能源领域，AI可用于优化煤炭和合并循环气体电站，以最大程度地减少燃油消耗，提高能源效率。此外，AI模拟有助于开发针对风电场或太阳能光伏（PV）植物的最佳设计，这些设计可以降低成本，同时提高可再生能源的可行性。
朝着气候中立的道路上的欧盟ET
2023年的欧盟排放交易系统（ETS）的改革使得长期以来津贴市场运作的问题使得最前沿。，到2040年左右的排放帽将下降到零，可以说是标志着“ ETS末端游戏”。也就是说，当津贴供应接近零时，市场必将经历基本变化。然而，对终端市场动态的理解和建模越来越稀缺。我们分析了市场条件和行为的可能变化，并分为两个步骤讨论相关的挑战。首先，我们使用数值模型limes-eu来照亮改革所激发的市场动态，即津贴价格形成，供应调整和减排的关键变化。第二，我们使用数值结果作为背景，以确定随着最后游戏的展开，可能出现或加剧的潜在摩擦（财务，信息，分销）。除了阐明ETS是否适合气候中立性外，这些摩擦还进一步描述了未来研究的途径，以提高对长期以来对排放交易的理解和建模。
阿德莱德机场率先实现碳中和
阿德莱德机场率先实现碳中和 阿德莱德机场已成为澳大利亚首个实现碳中和的大型机场。自 2018 年以来，该机场通过提高能源效率、增加现场可再生能源以及购买 100% 可再生能源等活动，已将碳排放量减少了近 90%。阿德莱德机场现已实现碳中和里程碑，此前，该机场通过 Canopy（绿化澳大利亚的一部分）与南澳大利亚高勒山脉的一个土地再生项目购买经过认证的澳大利亚碳信用单位。这些信用额度将抵消 2024/25 年与航站楼内的天然气和运营车辆的燃料使用有关的剩余范围 1 碳排放。这些抵消措施只是一项临时措施，在此期间，机场将实施计划，将航站楼内的天然气厂改为电力厂，作为即将到来的资产更换周期的一部分，并将其剩余的车队车辆替换为混合动力或电动替代品。阿德莱德机场通过其可再生能源协议，从 2024 年 1 月 1 日起消除了与电力使用相关的范围 2 排放。董事总经理布伦顿·考克斯表示，阿德莱德机场在整体可持续发展方面还有很长的路要走，但这是经过数年努力制定和实施脱碳战略后取得的一项值得骄傲的成就。考克斯先生说：“我们的战略重点是通过升级到更高效的替代品、增加现场可再生能源发电以及通过机场的电力合同支持南澳大利亚的可再生能源项目来降低碳强度。”“阿德莱德机场的目标是到 2030 年将范围 1 和 2 的排放量减少 100%，到 2050 年实现净零碳排放。我们很高兴能够在 2030 年之前实现范围 1 和 2 的目标，但要实现我们的净零排放目标还有很长的路要走，其中包括往返阿德莱德的航班的排放。 “可持续航空燃料的开发和使用对于实现净零排放至关重要，11 月，我们与南澳大利亚州政府、Zero Petroleum 和澳洲航空联手评估了在怀阿拉开发低碳可持续航空燃料生产设施‘Plant Zero.SA’的可行性。” “阿德莱德机场近期的其他举措包括升级航站楼和跑道区域的照明设备（包括 LED），以及优化我们的工厂和设备以减少能源使用和排放。” 阿德莱德机场国内和国际航站楼屋顶上 3,700 多块太阳能电池板的安装也即将完成，这几乎是我们现有太阳能系统的三倍。 阿德莱德机场的所有电力均来自可再生能源，这些电力由现场太阳能和南澳大利亚 Iberdrola 的 Lake Bonney 风力发电场共同产生。
Cefic 观点：理解和促进化学工业的工业灵活性 向气候中和过渡需要根本的
全球大多数制造业（包括化工行业）主要以基本负荷模式运行，通常产能利用率较高，这是出于运营效率、成本竞争力和技术必要性等原因。转向更加动态的消费模式（即使在技术上可行的情况下）也会降低工业流程的效率，导致（相对）排放量增加、能源效率降低、原料产量降低，以及根据基础流程以更动态的方式运营特定工厂的总体成本增加。
气候中性的欧盟的农业、林业和食品
eq 等效 ESABCC 欧洲气候变化科学咨询委员会 ESC 欧洲社会宪章 ETS 排放交易体系 EU 欧洲联盟（此处为：欧盟 27 国） EU-ETS 欧盟排放交易体系 FADN 农场会计数据网络 FAO 联合国粮食及农业组织 FSDN 粮食安全和可持续发展网络 FSFS 可持续粮食系统框架 GAEC 良好的农业和环境条件 GDP 国内生产总值 GHG 温室气体 GMC 格赖夫斯瓦尔德沼泽中心 GNB 总氮平衡 GW 吉瓦 GWP 全球变暖潜能值 ha 公顷 HLPE 粮食安全和营养高级别专家小组 HWP 伐木产品 IASS 高级可持续性研究所 ICESCR 《经济、社会及文化权利国际公约》 ICRC 红十字国际委员会 IFAD 国际农业发展基金 ILO 国际劳工组织 iLUC 间接土地利用变化 IPBES 生物多样性和生态系统服务政府间科学政策平台 IPCC 政府间气候变化专门委员会变化 IUCN 国际自然保护联盟 JRC 联合研究中心 kcal 千卡 kg 千克 kg N 千克氮 KNE 自然科学中心 自然保护和能源转型能力中心 KTBL 土地利用技术和建筑库尔托里姆及 V. LSU 畜牧单位 LULUCF 土地利用、土地利用变化和林业 MFF 多年期财政框架（欧盟） MRV 监测、报告和核查 Mt 百万吨 N₂O 一氧化二氮 NDA 营养、新型食品和食品过敏原小组 NECP 国家能源与气候计划 NH₃ 氨
CCBS宣布其路线图由...
ccbs宣布其路线图到2030年以顾问的高专业知识开发到碳中性，它包括公司的投资，涉及利益相关者和供应链，以采取有意义的步骤，向可持续发展提拉娜（CCBS）迈出有意义的步骤，CCBS（CCBS） - COCA-COLA官方的AMBAN伙伴的官方成长是该国的官方成长，该目标是新的30年代，现在是新的，现在是新的，现已成为新的Capious Capious：STET 30年以来的新目标：一定是一套新的caver of Capious op Capious ob sot ot of Am ob of Capious ob sot。在阿尔巴尼亚的中立公司，遵循路线图，这表明到2030在顾问的支持下详细阐述了路线图，确定了新的关键措施，有助于在未来几年中降低CCBS的碳足迹，这是由于公司的直接运营（所谓的范围1和2），可以通过创新和投资，以及不断的材料和供应商来改进，这些措施可以通过创新，投资以及材料链接的材料来改进，并链接到材料。在该领域，与供应链的对话将是至关重要的，采用共同标准，并促进对更可持续的商业实践的共同发展，并符合所有相关的阿尔巴尼亚机构。CBS的可持续性愿景促进了大量投资，包括通过光伏工厂的68％的电力需求的自我生产。该公司还在Tirana，Durrës，Kavajë，Elbasan和Vlorë运营着99辆电动汽车的机队。此外，CCB还增加了对回收材料（如回收PET（RPET））的使用，用于在全国范围内分发的饮料包装。2030是一个鼓舞人心的门槛，我们都将作为参考ccb将根据公认的标准，计划和实施有意义的措施来监视其碳足迹：这些将包括采用诸如电动锅炉，工厂工业生产的关键组件，工厂工业生产的关键组成部分，对空气压缩机的监控，新冷却器的监控，控制泵，以及用于替补剂的替补剂，以供应替换量，以供应量的替代者。此外，将执行将整个商业车队转换为电动汽车（从目前的99辆到224辆车）的计划。所有行动均应允许从现在到2030年之间估计减少当前碳足迹的87％，仅用于与范围1和2有关的投资和行动。对于范围3的排放，这是最具挑战性的，因为它们需要从合作伙伴和供应商那里并行演变，因此与所有利益相关者的交流将是优先事项，也将考虑由于CCBS业务的预期增长而对总排放产生影响。包装演化将通过进一步减轻PET和铝制容器的重量，并增加投资组合中的再生PET（RPET）瓶的使用来继续发挥基本作用。从2024年开始，次级包装（收缩包裹）也由100％再生塑料制成。实施减少措施后的其余排放将通过范围1、2和3的高质量偏移计划进行补偿。“设定目标后，您需要清晰的路线图，这是CCBS总裁Luca Busi宣布，这是整个CCBS管理人员几个月的辛勤工作的结果。新的标准，是商业界，机构和民间社会之间对话的积极组成部分
冰川中的气候变化的情况 -
方案 - 中性方法通常用于快速比较系统对气候变化的响应。使用冰川质量平衡作为系统响应，我们提出了一种自下而上的场景 - 中性方法，作为初步和概述冰川灵敏度的有效工具，以及针对传统顶部 - 下调方法的综合方法。该方法的主要特征是其相关结果：两个 - 尺寸响应表面，描绘了冰川质量平衡。它们的轴代表相对于基线的温度和降水扰动。我们方法的简单性使其适用于所有全球冰川。作为 - 概念的证明，开放的全局冰川模型（OGGM）用于对四个冰川的中性冰川灵敏度分析进行场景。在附加过程中，在四个共享社会经济途径（SSP）下，四个耦合模型对比项目阶段6（CMIP6）模型的温度和降水覆盖的温度和降水来证明，与down方法的集成相结合。最后，讨论了该方法的好处以进行决策和科学沟通。评估结果表明，总体而言，这种情况 - 中性方法可以为气候变化对冰川质量的影响提供有用的信息，从帮助研究设计到科学交流。
商业空间参与者的复杂中立性......
在国际武装冲突中，受第三个中立国管辖或控制的商业太空行为者可能会以各种方式卷入冲突，这可能会加剧交战国与中立国之间的紧张局势并引发误解，并有可能使中立国失去中立地位。