Seaworthy STEM™ in a Box 活动是一项海军计划,旨在为 K-12 教师和学生提供增强的海军相关、符合标准的实践活动。该计划的组成部分包括精心策划的课堂活动,旨在在海军相关内容领域建立深刻的概念理解。该工具包还包括综合课程计划、材料清单、科学背景信息、STEM 相关素养书籍和学生活动表。Seaworthy STEM™ in a Box 计划旨在支持教师选择内容、获取材料并在课堂上实施更多实践 STEM 活动。增加学生参与实践 STEM 活动的机会,还可以提高对 STEM 职业道路的认识,让学生参与 STEM,并支持学生在 STEM 内容方面的能力发展。
4。通过gan学习图形拓扑特征。W. Liu,H。Cooper,M。Oh,P.Y。 Chen,S。Yeung,F。Yu,T。Suzumura,G。Hu Ieee Access,7,21834–21843,133600,2019。 初步版本出现在隐式生成模型的研讨会上,国际机器学习会议(ICML),2017年。W. Liu,H。Cooper,M。Oh,P.Y。Chen,S。Yeung,F。Yu,T。Suzumura,G。Hu Ieee Access,7,21834–21843,133600,2019。初步版本出现在隐式生成模型的研讨会上,国际机器学习会议(ICML),2017年。
港口特点 位于俄亥俄州伊利县休伦市的伊利湖畔。 授权:1905 年、1919 年、1935 年和 1962 年的河流与港口法案。 深吃水商业港口。 当前项目深度为 14 英尺。之前的项目深度为湖泊进水航道 29 英尺、入口航道 27 至 28 英尺和回转盆地 21 英尺。 2021 年无商业吨位。 超过 1 英里的导航结构。 2 英里的联邦航道。 密闭处置设施 (CDF) 位于港口西端西码头附近。 CDF 的容量约为 65%。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、休伦港务局、私人码头、WLH 租赁公司和惠灵和伊利湖铁路公司。项目要求 商业航运交通不再使用休伦港。因此,工程兵团将在未来几年内疏浚港口至大约 14 英尺的维护深度,只要资金到位。随着港口用途不断变化,工程兵团将继续通过航运任务和其他当局支持港口。
俄亥俄州费尔波特港 港口特点 位于俄亥俄州莱克县费尔波特港村的伊利湖畔 授权:1896、1905、1919、1927、1930、1935、1937 和 1946 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目水深为入口和外港 25 英尺、下游 24 英尺、上游 21 英尺和回旋区 18 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 184.5 万吨。 与 13 个商港相连:运送至 6 个港口并从 7 个港口接收。 超过 2.2 英里的防波堤结构。 大河上 360 英亩的外港和 1.5 英里的联邦水道。 主要利益相关者:费尔波特港港务局、美国海岸警卫队、私人码头、Carmuse Lime、Morton International、东北道路改善公司、Osborne Concrete & Stone、RW Sidley Stone Products 和 Union Sand。项目要求 港口每两年需要疏浚约 150,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 85,000 立方码的物质。维护性疏浚计划于 2024 年进行。
港口特点 位于伊利湖畔,位于俄亥俄州伊利县弗米利恩市弗米利恩河的河口 授权:1836 年、1875 年、1905 年和 1958 年《河流与港口法案》 浅吃水休闲港口 项目深度为东湖进水航道 12 英尺、入口航道 12 英尺、西湖进水航道 8 英尺、上游河道 8 英尺。 东码头、西码头和独立防波堤共保护着 2,560 英尺的港口。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、弗米利恩港务局、私人码头、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。项目要求 该港口需要每 5 到 10 年疏浚一次以维护航道。2021 年,工程兵团最后一次疏浚港口,清除了 50,000 立方码的物质。2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。 东码头和西码头有破损部分需要修复,以确保入口航道和海岸线得到充分保护。
港口特征 位于俄亥俄州凯霍加县克利夫兰市的伊利湖畔。 授权:1875、1886、1888、1902、1917、1935、1945、1946、1958、1960、1962 年河流与港口法案;1976 年和 1986 年水资源开发法案;1985 年补充拨款法案;以及 1988 年能源与水资源拨款法案。 深吃水商业港口。 项目水深在入口航道为 29 英尺,在东和西盆地分别为 27 和 28 英尺,在东部外港为 25 英尺,在凯霍加河下游和旧河为 27 英尺,在凯霍加河剩余部分为 23 英尺,在回旋盆地为 18 英尺。 2021 年装运和接收了 1240 万吨物料。 与 34 个商业港口相连:向 12 个港口发货,从 19 个港口接收,向 3 个港口发货和接收。 超过 5.5 英里的防波堤结构 凯霍加河上有 5.8 英里的联邦水道,老河上有 1 英里的联邦水道。 密闭处置设施 (CDF) 位于港口入口以东。 主要利益相关者:克利夫兰-凯霍加县港务局、伯克湖滨机场、美国海岸警卫队、克利夫兰-克利夫斯、克利夫兰消防局、沥青产品、嘉吉除冰技术、Carmeuse Lime & Stone、凯霍加混凝土公司、Essroc 水泥公司、Federal Marine Terminals Inc.、Fleet Supplies Inc.、拉法基北美、马拉松石油、Mid-Continent Coal &
港口特点 位于俄亥俄州卢卡斯县托莱多市伊利湖畔的深水商业港口。 授权:1899 年、1911 年、1935 年、1950 年、1954 年、1958 年和 1960 年的《河流与港口法案》。 河上有 7 英里的联邦水道,莫米湾有 18 英里。项目深度为海湾 28 英尺;渥太华河下游 27 英尺;莫米河上游 25 英尺。 2021 年运送和接收的材料为 1200 万吨。 与 35 个商业港口相连:向 18 个港口运送货物,从 11 个港口接收货物,并向/从 6 个港口运送和接收货物。 联邦密闭处置设施包括 18 号岛和 3 号场地。 主要利益相关者:托莱多-卢卡斯县港务局、托莱多市、美国海岸警卫队、圣玛丽水泥公司、托莱多国际中西部码头、中西部码头南端码头、安德森公司、ADM 谷物公司、Cenovus、塞内卡石油公司、CSX、Holcim (US) Inc.、Arms Dock、Geo。Gradel Co.、Shelly Liquid、Ironhead Marine Inc.、Hansen Mueller、Cleveland Cliffs Toledo 直接还原工厂和 Mondelez。项目要求 港口每年需要大约 800,000 立方码的疏浚来维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 800,000 立方码的物质。计划在 2024 年进行额外的疏浚。