XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search Systempowertrain
汽车动力传动系统能量转换器的选择和优化方法
AC 交流电 AFC 碱性燃料电池 APU 辅助动力装置 ASE 车用斯特林发动机 ATDC 上止点之后 B 电池 BMEP 制动器平均有效压力 BSFC 制动器燃油消耗率 BTDC 上止点之前 C 冷凝器 CC 燃烧室 CCB 燃烧室鼓风机 CO 一氧化碳 CVT 无级变速器 CCGT 联合循环燃气轮机 DC 直流电 DMFC 直接甲醇燃料电池 DOE 能源部 DP 动态规划 E 能源 EC 能量转换器 ECGT 外燃式燃气轮机 ECU 电子控制单元 EECU 发动机电子控制单元 EG 电动发电机 EG 废气 EM 电机 EMS 能源管理策略 EPA 环境保护署 EREV 增程式电动车 FC 燃料电池 FC 燃油消耗 FCS 燃料电池系统 FCV 燃料电池车 G 变速箱 GHG 温室气体 GT 燃气轮机 GWP 全球变暖潜能值 H2 氢气 He 氦气 HEV 混合动力电动车 HEX 热交换器 HSS 氢气储存系统 ICE 内燃机 IcRGT等温压缩再生式燃气轮机 IcRIeGT 等温压缩再生式等温膨胀燃气轮机 IcRReGT 等温压缩再生式再热燃气轮机 IRGT 中间冷却再生式燃气轮机 IRReGT 中间冷却再生式再热燃气轮机
电池和动力总成：远距离和减少充电时间增强了客户体验
MladáBoleslav，2025年1月8日 - 新的škodaEnyaq提供了两个电池尺寸和三个动力总成选项，可提供从150 kW到210 kW*的输出。顶级ENYAQ 85X在前桥上具有额外的电动机，提供了全轮驱动功能。延长范围超过590公里，非常适合长途旅行。新的Enyaq还支持DC快速充电站的快速充电，在短短28分钟或更少的情况下，收费从10％到80％，这要归功于175 kW的最高充电率。Johannes Neft，ŠKODAAUTO AUTO董事会成员的技术开发成员补充说：“我很高兴我们进一步完善了我们标志性的全电动SUV（Enyaq）的独特性。 已引入该模型的新技术甲板标志着Škoda持续的进步朝着日益充满电的未来。 客户可以从三种不同的动力总成和两个电池尺寸中进行选择。 改进Enyaq的空气动力学进一步提高了其本已出色的效率，从而在WLTP循环中延长了超过590公里的范围，这使其成为长距离旅行的理想选择。”Johannes Neft，ŠKODAAUTO AUTO董事会成员的技术开发成员补充说：“我很高兴我们进一步完善了我们标志性的全电动SUV（Enyaq）的独特性。已引入该模型的新技术甲板标志着Škoda持续的进步朝着日益充满电的未来。客户可以从三种不同的动力总成和两个电池尺寸中进行选择。改进Enyaq的空气动力学进一步提高了其本已出色的效率，从而在WLTP循环中延长了超过590公里的范围，这使其成为长距离旅行的理想选择。”
电池和动力总成：远距离和减少充电时间的客户体验
带有模块化设计的高压电池，全新的škodaelroq的锂离子电池具有模块化设计。ELROQ 50的电池由八个模块组成，即九个模块中的Elroq 60的电池。ELROQ 85和ELROQ 85X电池的82 kWh容量分布在十二个模块上。电池位于前后座椅下方和后排座椅下方以及隧道控制台下方的车道地板中，以确保重心较低。ELROQ电池的设计，包括其液体冷却和加热系统，与Enyaq家族相同。电池的优化预热功能提高了DC快速充电站的效率。使用导航系统的路由指南会自动激活，或者可以在信息娱乐系统的充电菜单中手动启动。电池热管理系统不断监视电池的当前温度和电流状态，如果需要，该系统会激活温度控制。
带有不同动力总成和燃料来源的美国轿车和SUV的生命周期温室气体排放
电池电动汽车（BEV）大大减少能源消耗和排放的能力是使政府在美国和全球范围内对政府产生广泛关注的因素之一。这些车辆在操作过程中没有发出污染，但对其生命周期排放的详细评估对于了解其净温室气体（GHG）优势相对于其他技术至关重要。此简介更新了国际清洁运输委员会（ICCT）的2021年分析，该委员会估计了主要的全球全球车辆市场上的乘用车的生命周期排放，包括轿车和运动型多功能车（SUV）。1在本文中，我们专注于美国并扩展分析，包括“强”混合动力汽车，这些电动汽车可以暂时为没有发动机的车辆驱动车辆；自2021年以来，美国已增加到美国的5％以上。2这项工作考虑了2024年型号的车辆和预计的2030年车辆。
SIC进一步进入硅的电动电动机
市场新闻6化合物半导体市场的增长率为6.1％，到2030年为6190万美元； GAN市场份额超过30％，但SIC推动增长微电子新闻新闻8 Guerrilla RF实施一定六的反向股票分割宽带宽带电子产品新闻9 Bosch购买TSI并将Fab转换为SIC•SIC•将SIC设备转换为ZF•向WolfSpeed和Nc SiC R＆t sumis deporner•SIC R＆D FORES•SIC SIC INSIC PORTION•ONSEMI ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ONSIC ON onSIC onsemi Hyundai to evaluate and develop high-voltage power semi device designs and packaging • Navitas launches GaNSense Control ICs Materials and processing equipment News 26 Welsh Government to expand Newport's compound semiconductor cluster • SGL Carbon to supply graphite components to Wolfspeed • OIPT to supply KAUST with hardware upgrades and ALE systems • III-V Epi's CTO made Professor of Photonics at Aston LED News 36 Vuereal三年来创造75个新工作•使用短期的超级晶格技术光电技术新闻新闻40连贯在牛顿牛顿英国工厂光学通信新闻43固定宽带单元和较新的发射量•Liments umection•Liments uneplion•Liments uneverance•Liments uneplion•limeventure•lilestim• funding to create independent photonic chip foundry • Vector Photonics' £1m ZEUS project to commercialize 1-Watt artificial intelligence PCSEL Photovoltaic News 50 India incentives for First Solar's Tamil Nadu manufacturing facility • 5N Plus boosting AZUR's production capacity by 30% • Midsummer participating in Australian project targeting 30% tandem cell efficiency
联轴器和减震器：保护您的动力系统
第 2 页：博士。 Klaus Prenninger，Geislinger 第 10 页：Matthew Coombs，Christie & Gray 第 15 页：Geislinger 公司文献