执行摘要在2024年上半年(1H2024),泰国的经济增长仍然相对限制。扩张主要是由旅游业和服务部门驱动的,而制造业和家庭消费继续在恢复中挣扎。尽管有这些条件,该公司还是成功地执行了1H2024的业务计划。销售和服务的总收入达到77.98亿泰铢,反映了去年同期增长14%。审慎的成本和费用管理使该集团的EBITDA报告为17.33亿泰铢,标志着增长17%,超过了收入增长。此外,该公司在2024年上半年获得了2400万泰铢的净利润,这是从上一年的7600万泰铢损失中的显着恢复。尽管季节性压力和关联公司和合资企业造成了季节性压力,主要是由于2023年底在So/ Maldives Hotel开始商业运营。 div>,取得了这些有利的结果。房地产的销售收入总计19.56亿泰铢,包括(1)销售房屋和公寓单位收入的收入为17.46亿泰铢,与去年同期相比增加了49%。这种增长主要是由成功移交新启动的项目(例如S'rin Ratchaphruek- Sai 1和Extro Phyathai Rangnam)驱动的。总销售额,公寓占59%,而水平房屋占41%。(2)工业庄园业务的收入达到了2.09亿泰铢,在2023年底完成土地开发和基础设施后,由土地所有权转移了近五倍,这增加了近五倍。
MLEX摘要:米高梅度假村,凯撒娱乐公司,其他拉斯维加斯酒店和Cendyn集团因在内华达州联邦法院的推定酒店顾客带来的价格定义索赔而被授予解雇。“此案仍然是一种相对新颖的反托拉斯理论,其前提是以算法定价来寻找可以支持该理论的事实指控。”
b'in与最先进的锂离子电池(LIBS)中的阴极化学的相对广泛的选择形成了鲜明对比,石墨是所有电池应用中的多元阳极材料。如今,基于石墨的阳极是市售Libs中最常用的负电极材料。 近年来,通过添加少量硅的纯理论特异性能力为372 mahg 1的纯石墨阳极的电池容量能力为372 mahg 1,从而使3572 MAHG 1 [1]的理论特异性能力保持较高的理论特异性能力[1],并且在高安全标准和较高的成本和较高的成本上保持了低工作电位。 [2]电化学活性石墨以2H构型构建分层六边形结构排序。 [3]在电化学循环期间,锂离子将可逆地置入石墨结构,从而导致不同的岩石阶段li x c 6(x <1)(x <1)(阶段),实验' div>如今,基于石墨的阳极是市售Libs中最常用的负电极材料。近年来,通过添加少量硅的纯理论特异性能力为372 mahg 1的纯石墨阳极的电池容量能力为372 mahg 1,从而使3572 MAHG 1 [1]的理论特异性能力保持较高的理论特异性能力[1],并且在高安全标准和较高的成本和较高的成本上保持了低工作电位。[2]电化学活性石墨以2H构型构建分层六边形结构排序。[3]在电化学循环期间,锂离子将可逆地置入石墨结构,从而导致不同的岩石阶段li x c 6(x <1)(x <1)(阶段),实验' div>
高中生对人工智能聊天机器人在英语学习中使用的看法:好处、顾虑和道德考虑 Ji Eun Lee 和 Unkyoung Maeng Lee, JE, & Maeng, U. (2023)。高中生对人工智能聊天机器人在英语学习中使用的看法:好处、顾虑和道德考虑。泛太平洋应用语言学协会杂志,27 (2),53–72。本研究探讨了高中生对在英语学习中使用人工智能聊天机器人的看法。具体来说,它旨在衡量聊天机器人使用的广度,并辨别与其使用相关的潜在挑战的看法。来自一所高中的 30 名学生参加了调查。数据分析涉及频率、平均值和独立样本 t 检验。研究结果如下。首先,学生高度认可聊天机器人的重要性和价值,并对其可用性给予了积极评价。然而,他们之前使用聊天机器人的经验并没有影响这种看法。第二,学生认为在英语学习中使用聊天机器人非常有益。特别是,那些有聊天机器人使用经验的人比没有经验的人有更积极的看法。第三,学生相对意识到使用聊天机器人的潜在道德问题。无论他们是否有使用聊天机器人的经验,他们都特别担心抄袭和版权问题以及潜在的个人信息泄露。他们还意识到了潜在的教育问题,担心过度依赖聊天机器人可能会阻碍他们的探索性学习或导致直接抄袭作业,错失学习机会。然而,没有经验的人比有经验的人更持怀疑态度。本文还讨论了从这些发现中得出的含义和建议。关键词:人工智能聊天机器人、感知、教育用途、道德问题 1 引言 第四次工业革命开启了一个多种技术融合和快速发展的时代。值得注意的是,人工智能的引入不仅有望在制造业、经济和医疗保健等行业取得重大潜在进步,而且还在不断增加
离网解决方案包括微电网或独立太阳能解决方案(套件、太阳能灯),是扩建国家电网(需要大量投资)的更便宜的替代方案,更适合农村或偏远地区。这也是一个创造就业机会的行业。在肯尼亚,分散的可再生能源解决方案估计创造了 10,000 个直接正规就业岗位(和 15,000 个非正式就业岗位),预计到 2023 年,该行业可在正规部门雇用多达 17,000 人,在非正规部门雇用多达 30,000 人3。不过,大多数设备仍是进口的,主要从中国进口,增加所供应产品的本地内容(特别是组装和再利用阶段等)仍然是地方当局的目标,也是降低企业成本的可行手段。除了获得电力之外,利用可再生能源解决方案(水处理、冷藏等)发展生产用途或获得基本服务是推动人口经济和社会发展的载体,将在公共卫生和粮食安全等领域产生积极影响。
乔纳森 我只想非常快速地说出要点:我会说人工智能是一个大问题。我的意思是,当然,各种新算法确实能做出非常了不起的事情,但它们在质量上没有任何不同,在政治或政策(或人类的幸福和自由)方面与之前任何新的算法进步都没有什么不同。(我称之为“没有那里,那里”的观点。)
预计 GDP 将在第二季度暴跌,此后将逐步恢复,2020 年 GDP 年增长率将达到 -4½% 左右,2021 年将达到 4¼%。尽管政府采取了措施,但由于消费者积累了预防性储蓄,并因社交距离和高度不确定性而抑制支出,私人消费在 2020 年可能会受到影响。再加上供应链中断和 3 月和 4 月订单下降,企业信心低迷可能会对投资产生影响,预计投资将在第二季度暴跌,并在预测期内仅部分恢复。此外,波兰主要贸易伙伴的需求下降可能会对 2020 年的出口造成影响,尤其是在运输和旅游业。由于预计进口下降幅度较小,贸易平衡将拖累 2020 年的增长。
ADRA 与 Rupantaran 和尼泊尔社区发展与宣传论坛 (CDAFN) 合作,在 2 省 Mahottari 和 Dhanusha 地区的 6 个市镇/农村市镇开展工作。为期 42 个月的项目将特别关注多方面的战略,以促进功能性 CSO 网络作为气候问题的倡导者,提高社区意识并主张他们的权利,提高实施气候变化适应和减缓行动的能力,这也将创造收入和就业机会,并与当地政府合作,为气候适应力和纳入当地发展计划创造有利的环境。这三个领域的改善,无论是单独还是协同,都将增强贫困和脆弱社区对气候冲击和压力的适应力。
低速设施中风洞流质量测量和评估的现代框架 随着测试的复杂性增加,对风洞测试测量精度的要求也越来越严格。在风洞测试时间减少和测试成本增加的环境下,重要的是在较长时间内建立、维护和统计控制风洞设施中测量链所有组件的精确校准和验证。本文介绍了在贝尔格莱德军事技术学院的 T-35 4.4 m × 3.2 m 低速风洞中建立和维护测量质量控制系统所做的努力。该设施测量质量的保证基于确保三个主要组成部分的质量:风洞测试部分的校准、所用仪器的校准以及标准风洞模型的定期测试。介绍了相关风洞校准测试的样本结果,并将其与其他设施的结果进行了比较。测试证实了该设施的整体质量良好,并且必须保持、定期检查和系统地记录所达到的质量水平。关键词:风洞流动质量;低速风洞;标准校准模型;AGARD-B;ONERA M4。1.简介 风洞测试是任何飞机设计和开发的重要组成部分。预测未来飞行物体的空气动力学行为和特性的通常做法是进行相对小规模模型的风洞测试。为了确保对风洞数据进行有意义的解释,必须了解和纠正影响结果的影响因素;修正后的数据应与来自不同风洞或自由空气情况的数据具有可比性,[1]-[9]。此外,最好采用或多或少标准的校准和测试程序,以使来自不同风洞的数据尽可能接近可比性。在测试模型的风洞结果可用于预测未来飞行物体的气动特性之前,必须确定模型支撑系统和非均匀气流条件的影响随着风洞试验对测量精度的要求越来越严格,试验的复杂性也随之增加,并且在风洞试验时间减少、试验成本不断上升的环境下,重要的是对风洞设施中测量链的所有组件进行准确的校准和验证,更重要的是,在较长时间内保持和统计控制 [10]。
确保电传操纵系统安全性的方法:空客 VS 波音 Andrew J. Kornecki、Kimberley Hall 安柏瑞德航空大学 美国佛罗里达州代托纳比奇 < kornecka@erau.edu > 摘要 电传操纵 (FBW) 是一种飞行控制系统,使用计算机和相对较轻的电线来取代飞行员驾驶舱控制装置和移动表面之间的传统直接机械连接。FBW 系统已用于制导导弹,随后用于军用飞机。商用飞机实施延迟是由于需要时间开发适当的故障生存技术,以提供足够的安全性、可靠性和可用性。软件生成对高完整性数字 FBW 系统的总工程开发成本贡献很大。讨论了与软件和冗余技术相关的问题。空中客车和波音等领先的商用飞机制造商在其民用客机中采用了 FBW 控制。本文介绍了他们的方法、控制理念的差异以及实现航空公司运营所必需的同等安全保障水平的实施情况。关键词 航空电子、软件工程、软件安全、容错 1.简介 电传操纵 (FBW) 系统是一种基于计算机的飞行控制系统,它用更轻的电线取代了飞行员驾驶舱控制装置和移动表面之间的机械连接。飞行员通过控制飞机机翼和尾翼上的可移动部件(称为飞行控制面)来操纵飞机。计算机将飞行员的命令转换为传送到控制面的电脉冲。空中客车和波音在其商用飞机中利用 FBW 的方式略有不同。本文的目的是比较商用飞机制造商在实施 FBW 系统时使用的不同方法。本文试图从系统和软件工程设计决策的角度来探讨系统的可用性和安全性。