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2024-5VELIA 新闻稿
VELIA 的设计灵感来源于南半球天空的杰作“船帆座”。它不仅仅是一个星团，更是一场穿越宇宙的旅程，一幅等待探索的无限可能。它的名字是拉丁语，意为船帆，象征着启航史诗般的旅程，就像我们戴着这款智能戒指踏上的旅程一样。就像船帆座一样，VELIA 代表着一个星座，一个围绕着戒指战略性放置的高科技传感器星座。这些光电元件形成了一个独特的空间星座，允许从一刀切的方法转变为真正非凡的方法。我们的尖端技术将 VELIA 智能戒指转变为针对每个用户的专用设备，就像为您的健康和幸福量身定制的西装一样。
头颈部鳞状细胞癌患者接受 nivolumab 治疗后发生迟发性复发性细胞因子释放综合征：病例报告
纳武单抗是一种抗程序性死亡-1 (PD-1) 受体单克隆抗体，已被证明可有效治疗铂类耐药性转移性头颈部鳞状细胞癌。免疫相关不良事件 (irAE) 是 PD-1 抑制剂众所周知的并发症。同时，细胞因子释放综合征 (CRS)，一种危及生命的免疫相关不良事件，很少因纳武单抗单药治疗而发生。在这里，我们报告了一例 65 岁男性的病例，他患有隐匿性原发性头颈部鳞状细胞癌，并出现了纳武单抗相关的晚发型 CRS 复发。患者入院时出现疲劳、发烧、低血压和呼吸窘迫的症状。血清白细胞介素 6 和铁蛋白水平升高支持 CRS 的诊断，患者对大剂量甲基泼尼松龙反应良好。CRS 在类固醇减量期间复发，同时肿瘤负担增加；然而，通过增加类固醇剂量可以成功控制。早期发现和使用类固醇治疗对于 CRS 的管理至关重要。
新闻发布信用杂志Arkea半年财务业绩2024_en
在上半年以严重的政治和经济不确定性为标志后，集团的净金融收入下降到1.67亿欧元，受限制性货币条件的影响，与2023年上半年相比，业务损失的急剧上升，而且杰出的天气事件继续在保险活动中持续权衡。尽管环境特别不利，但CréditMutuelArkéaGroup在其各种业务方面取得了强大的商业动力，并发布了坚实的资产负债表结构，其流动性和偿付能力水平远高于监管要求，证明其业务模型的鲁棒性。合作银行集团在2008年停止了投机性的CIB业务，继续以强烈的环境和社会重点实施其在法国实现实际经济的战略。
关于 2024-2027 年战略更新和 2023 年业绩的新闻稿
本文件包含构成关于 Repsol 前瞻性陈述的信息和陈述。此类估计或预测可能包括关于当前计划、目标和期望的陈述，包括关于影响 Repsol 财务状况、财务比率、经营业绩、业务、战略、地理集中度、产量和储备、资本支出、成本节约、投资和股息政策的趋势的陈述。此类估计或预测还可能包括对未来经济或其他条件的假设，例如未来原油或其他价格、炼油或营销利润和汇率。前瞻性陈述通常通过使用诸如“预期”、“预计”、“预测”、“相信”、“估计”、“赞赏”等术语和类似表达来识别。此类声明并非对未来业绩、价格、利润、汇率或任何其他事件的保证，并且受重大风险、不确定性、变化和其他可能超出 Repsol 控制范围或难以预测的因素的影响。此类风险和不确定性包括 Repsol 及其子公司向西班牙国家证券交易委员会以及 Repsol 和/或其子公司发行的证券交易市场的其他监管机构提交的通信和文件中确定的因素和情况。除适用法律要求的范围外，Repsol 不承担任何义务 - 即使发布新信息或产生新事实 - 公开报告这些前瞻性声明的更新或修订。上述部分资源目前尚未构成已探明储量，当它们符合 SPE/WPC/AAPG/SPEE/SEG/SPWLA/EAGE 石油资源管理系统 (SPE-PRMS)（SPE - 石油工程师协会）所要求的正式标准时，将根据此类概念予以确认。根据 ESMA（欧洲证券市场协会）“替代绩效衡量标准”指南，本文件中呈现的部分财务数据被视为替代绩效衡量标准 (APM)，有关更多信息，请参阅 Repsol 的网站。根据 3 月 17 日第 6/2023 号《证券市场和投资服务法》及其实施条例的规定，本文件不构成收购或认购证券的要约或邀请。本文件中包含的信息尚未经过 Repsol 外部审计师的核实或审查。此外，本文件并不构成在任何其他司法管辖区购买、出售或交换证券的要约，亦不构成在任何其他司法管辖区购买、出售或交换证券的要约邀请。
武装部队和...部的新闻稿
10月16日，法国武装部队和退伍军人事务部部长塞巴斯蒂安·勒科尔尼与向联黎部队派遣部队的欧盟成员国国防部长或其代表（奥地利、克罗地亚、塞浦路斯、爱沙尼亚、芬兰、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、马耳他、荷兰、波兰、西班牙）举行视频会议，交流黎巴嫩南部局势和联黎部队的行动。
未来卡车 - TSR 新闻稿。......
● 提高 VRU 意识：随着时间的推移，驾驶员对 VRU 的意识增强。在一个车队中，驾驶员超速时发出的 VRU 警报比例随着时间的推移而下降，这表明驾驶员在可能检测到 VRU 的区域有意识地减速。与此同时，纽约市的一个部门在天气较暖和的月份看到更多警报，因为那时外出的人更多，这表明该系统在繁忙地区的重要性，在这些地区系统会标记 VRU。百威英博车队在试点的前三个月内，VRU 警报数量减少了约 50%，这可能是由于驾驶员行为的变化。这些结果突出了该系统如何帮助驾驶员提高意识并避免事故，从而使道路总体上更安全。
BOSS 级别发布新闻稿最终版.docx
工业界和学术界正联合起来组成一个联盟来提供 BOSS LEVEL，其中包括：物联网传感器专家 B4T；大型电池存储和移动专家 Swanbarton；自主船舶动力传动系统的建造者和设计者 HydroSurv；电池系统研究和开发专家 WMG；朴茨茅斯大学电力系统工程系、领先的海洋和近海设计和工程咨询公司 Houlder 以及商业化规划和传播的海事领域专家 MSE International。
