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国家道路安全战略
我们在美国交通部 (US .DOT 或 Department) 的使命基础是确保美国拥有世界上最安全的交通系统。美国近 95% 的交通死亡事故发生在街道、道路和高速公路上，而且这一数字还在上升。1 过去十年来，每行驶 1 亿英里的车辆道路死亡率并没有显着改善，并在 2020 年显着增加。据估计，2020 年机动车事故中有 38,680 人死亡，其中估计有 6,236 人是步行者。2 2021 年前六个月，估计有 20,160 人死于机动车事故，比 2020 年增长了 18.4%。这是自 2006 年以来 1 月至 6 月预计死亡人数最多的一次。3 自 2015 年以来，每年的死亡人数已超过 35,000 人，每年还有数百万人受伤——有时是永久性的。交通事故是美国青少年死亡的主要原因，对黑人、美洲印第安人和居住在农村社区的人的影响尤为严重。4
当地道路安全计划...
帕萨迪纳市已聘请 KOA 公司 (KOA) 制定地方道路安全计划 (LRSP)。传统上，各机构根据历史事故记录选择安全项目，重点关注近期严重碰撞集中的地点。LRSP 与加利福尼亚州全州战略公路安全计划 (SHSP) 共享类似的框架，后者侧重于道路安全问题的工程和非工程解决方案。LRSP 确定了整个道路网络中最常见的碰撞类别，以针对解决与这些类别相关的因素的项目。LRSP 允许各机构通过关注因果因素而不是碰撞来评估碰撞前的风险。系统性改进针对的地理范围比传统的点位置改进更广泛。系统性项目选择有利于实施具有成本效益的对策。
第 8 章 - 道路规划准备
该部门使用两种平面图集尺寸：全尺寸和信纸尺寸。对于内部设计的项目，项目团队应讨论哪种平面图集尺寸最适合该项目。对于外包项目，应在合同发布前决定，因为平面图集尺寸可能会影响合同交付成果、项目进度和工作量。信纸尺寸平面图集应保留用于范围较简单、几何设计最少且整个项目中施工活动应用更一致、统一的项目；即路面养护处理。如果项目包含超过 500' 至 600' 的地下排水系统，则不应使用信纸尺寸平面图集，因为信纸尺寸的纸张无法提供足够的空间来清晰易读地容纳所有必要的文本、注释和其他信息。由于施工需要大量细节，因此更复杂的项目通常需要全尺寸平面图集。任何需要获取通行权和/或包含通行权地图的项目都应使用全尺寸平面图集。
通道规划道路分类
城市内公共街道和人行道的主要目的是提供安全、高效的交通方式，将人员、货物和服务从一个地方运送到另一个地方。精心规划城市内的交通网络对于提供安全、高效的交通路线至关重要。新开发、人口增长和城市范围的扩大使得有必要不断修改和更新交通规划，以确保建立有序、高效的交通系统。交通规划根据城市内预期的人口和发展需求在地图上指定道路。它旨在通过指示拟议的通行权宽度要求和提供典型的路面部分，作为未来街道发展的总体规划。拟议的交通路线是概念性的，不是最终的施工路线。行人设施规划也纳入了整体交通规划。未来的人行道、休闲小径和街外小径的路线都包括在内，以提供高效的社区步行系统，将住宅区与休闲、教育和商业区连接起来。大道计划的实施取决于几个变量，主要由私人开发推动，在某些情况下，由城市资本改善计划 (CIP) 推动。其他各种当地机构也可能提供其他举措，例如德克萨斯州交通部 (TXDOT)、首都地区区域交通规划组织 (CARTPO)、首都地区大都市规划组织 (CAMPO) 和/或特拉维斯县。不幸的是，几乎不可能安排未来大道开发的实际建设。道路分类
道路设计手册 - 马里科帕县
1.1 目的： 第 7 段：更新部门标题。增加一段说明在 PDM 中提供了有关设计例外流程的附加信息流程。第 2 章 交通规划 1.1 目的：表 2.1：修订表 2.1 第 3 章 环境分析、清理和缓解发起人：更新部门标题。第 4 章 设计程序 4.3 施工图 4.3.2 绘图标准。第 4 段：细微文字更改。4.3.6 封面页。第 1 段：细微文字更改。4.3.7 一般说明表。第 1 段：细微文字更改，增加指向公共道路信息工具的链接。4.3.8 工程量汇总表。第 1 段：增加指向投标项目主清单 (BIML) 的链接 4.3.9 典型路段。第 2 段：细微文字更改，增加关于如何处理可变条件典型路段的句子。4.3.10 几何控制。第 1 段：删除包含转角的要求并将“尺寸”更改为“标签”。4.3.11 路面平面图和剖面图。添加了一段以指定从施工中心线到路缘表面的尺寸定义道路宽度。第 2 段：文本小幅更改。第 3 段：小幅编辑。4.3.17 横截面图。第 1 段：添加文本以包含中间定义的水平和垂直偏转点处的额外横截面。第 3 段：小幅编辑。4.5 调查和数据采集发起人：更新了部门标题。4.5.2 控制点和基准点。
道路咖啡馆场地规划表
• 请勾选类别旁边的方框，指明以下哪种材料将成为您路边咖啡馆的一部分。如果适用，请确认材料符合纽约外出就餐的要求。• 有关材料的更多信息，请参阅纽约外出就餐网站的设置指南。
国家道路安全战略（NRSS）
国家道路安全战略（NRSS）NRSS概述了该部门在我们国家的高速公路，道路和街道上大大减少严重伤害和死亡的全面方法。这是朝着达到零道路死亡的雄心勃勃的长期目标的第一步。
道路咖啡馆场地规划表
• 请勾选类别旁边的方框，指明以下哪种材料将成为您路边咖啡馆的一部分。如果适用，请确认材料符合纽约外出就餐的要求。• 有关材料的更多信息，请参阅纽约外出就餐网站的设置指南。
湖滨庄园道路和排水改善
15. 本项目区域内可能有地上和/或地下公用设施 - 谨慎行事 - 根据佛罗里达州法规第 556 章《地下设施损害预防与安全法》，在开始工作前请提前拨打“阳光 811”。并非所有公用设施所有者都可能是会员，需要直接联系。可能需要与公用设施所有者进一步协调，以解决施工期间可能在现场发生的冲突。