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采购概况 汉堡工业大学图书馆 (TUB)
1. 我们的供应任务................................................................................................................................................ 1
课程价值观法规第十一修正案
2024 年 8 月 13 日，科学、研究、平等和地区管理局批准了汉堡应用技术大学课程价值章程第十一修正案，该修正案由汉堡应用技术大学执行委员会于 2024 年 7 月 17 日根据 AKapG 第 3 节第 4 款、根据 2014 年 3 月 14 日《汉堡国立大学培训能力规范法》（培训能力法 - AKapG）第 5 节第 1 款第 1 句（HmbGVBl. 2014，第 99 页）通过，并经 2019 年 10 月 30 日法案第 6 条修订（HmbGVBl. 2019，第 351、353 页）。
已发表版本的引文 (APA)：Zwerwer, LR、van der Pol, S.、Zacharowski, K.、Postma, MJ、Kloka, J.、Friedrichson, B. 和 van Asselt, ADI (2024)。人工智能对重症监护病房机械通气患者治疗的价值：早期健康技术评估。《重症监护杂志》，82，第 154802 篇文章。https://doi.org/10.1016/j.jcrc.2024.154802
目的：人工智能 (AI) 系统对重症监护病房机械通气患者的健康和经济影响通常尚未得到研究。早期健康技术评估 (HTA) 可以使用现有数据和模拟来检查 AI 系统的潜在影响。因此，我们开发了一个通用健康经济模型，适用于对机械通气患者进行 AI 系统早期 HTA。材料和方法：我们的通用健康经济模型模拟了机械通气患者从住院到死亡的过程。该模型模拟了两种场景，即常规护理和使用 AI 系统进行护理，并比较了这些场景以估计它们的成本效益。结果：我们开发的通用健康经济模型适用于估计各种 AI 系统的成本效益。通过改变输入参数和假设，该模型可以检查 AI 系统在各种不同临床环境中的成本效益。结论：使用提出的通用健康经济模型，投资者和创新者可以在确定确切的临床影响之前轻松评估实施某种 AI 系统是否具有成本效益。早期 HTA 的结果可以通过支持开发决策、提供基于价值的定价、临床试验设计和目标患者群体的选择来帮助投资者和创新者部署 AI 系统。
项目收购 - 开放政府。
产品（国际）F-35 计划进展顺利。运行测试阶段的最后飞行已于2020年完成，到2022年底，已生产超过890架飞机，飞行时间超过60万小时。未来几年，运营地点的数量将继续增加。欧洲多个国家最近决定购买 F-35。全球运营机队的维护工作也在稳步推进，F-35 的进一步开发活动也在继续进行。此外，与之前的报告相比，缺陷的数量也有所减少。预计很大一部分突出的缺陷将在评估后被接受，并在测试阶段结束时关闭。该计划的主要重点是进一步控制维护成本、为不断增长的 F-35 机队提供有效的后勤支持以及进一步发展 F-35 的作战能力。
2023 年 2 月新收购清单 - 德国联邦议院
Armbrüster，克里斯蒂安；贝克尔，马蒂亚斯；沃尔夫冈·多奇；阿尔弗雷德·A·戈贝尔；梅尔，维尔纳；施奈德、沃尔夫冈； Suilmann, Martin WEG：房屋所有权和永久居留权法（住宅所有权法）：评论/作者：Suilmann、Martin WEG 教授、博士克里斯蒂安·阿姆布鲁斯特，教授博士。马蒂亚斯·贝克尔、沃尔夫冈·多奇、博士。阿尔弗雷德·戈贝尔，教授、博士博士。 h.c.维尔纳·梅尔 (Werner Merle)、沃尔夫冈·施耐德 (Wolfgang Schneider) 教授、博士马丁·苏尔曼.第 15 版，由 Johannes Bärmann 创立的作品的完全更新版本。慕尼黑：C.H.贝克，2023。- XIX，2050 页 ISBN 978-3-406-76221-5 标签链：
项目收购 - Defense.nl
产品（国际）F-35 计划进展顺利。开发阶段的最后试飞已经完成，目前全球已生产超过 538 架飞机。未来几年，运营地点的数量将大幅增加。全球运营机队的维护工作也在稳步推进，F-35 进一步开发的第一步现已迈出。该计划的主要关注点涉及维护成本的进一步降低、不断增长的F-35机队的有效后勤保障、后续软件系统ALIS的开发，该软件系统正在逐渐被替换所谓的作战数据集成网络（ODIN），并进一步优化 F-35 的功能能力。