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塔科马警察局
p1专业标准p1.1愿景，任务，价值1.1.1愿景1.1.2任务1.1.3值1.1.4警察局长办公室1.1.5警察局长1.1.6专业期望1.1.6办公室p1.2宣誓P1.2塔科马警察局宣誓P1.3权威与职能组织1.3.1指挥与领导1.3.2权威等级1.3.3操作哲学1.3.4事件/事件Mgmt。1.3.5命令1.3.6功能性组织图P1.4功能1.4.1警察局长1.4.2行政服务局1.4.3调查局1.4.4操作局P1.5信息分布1.5.1政策1.5.2程序手册1.5.3书面指令1.5.3手册1.5.4手册1.5.5 IDC 1.5.5 IDM IDM 1.5.5.7 risc。通讯1.5.8政策，程序，手册和表格修订1.5.9政策，程序和手册的分布P1.6公平与平等1.6.1无偏见的无偏见警务1.6.2歧视和骚扰1.6.3 EEO 1.6.3 EEO 1.6.4工作场所关系
TW21-0047F - 塔科马市
塔科马市 › 正式投标结果 2021 年 5 月 11 日 — 2021 年 5 月 11 日 本规范、投标请求、提案请求或请求......执行结构钢安装和/或钢筋的工作。
华盛顿大学塔科马分校总目录
本目录中的材料经过汇编和整理，旨在为读者提供华盛顿大学塔科马分校课程的全面介绍。它包括入学和毕业所需的学术要求和程序。由于华盛顿大学塔科马分校的课程和政策正在迅速发展，因此在本目录发行期间将发生变化。学生应负责联系其顾问或课程以获取最新信息。注册网站提供有关所提供课程、上课时间和教室位置的信息，并有最新的日历日期、费用和注册详情。本目录的内容如有更改，恕不另行通知，并不构成华盛顿大学塔科马分校与学生之间的协议。
莱克伍德和塔科马食品储藏室
周二和周四 上午 10:00 至下午 2:00 另外：第二个周二和第二个周四：上午 10:00 至下午 2:00，“其他银行”（个人护理和家居用品）第二个周三：下午 4:00 至下午 6:00，食品和“其他银行”（个人护理和家居用品）
默里摩根大桥 - 塔科马市
对于此项目，InCa 提供了一系列工程服务，包括详细设计以构建防线，该防线将提供更好的保护，以抵御百年一遇的飓风产生的浪涌。INCA 提供了场地开发和风暴潮屏障，包括堤坝、防洪墙和航行水闸结构以及单车道可移动钢制通道桥。水闸是大型可移动钢制扇形闸门，可关闭 150 英尺宽的航道，大型钢制升降闸门可关闭 56 英尺宽的航道。混凝土基础旨在支撑推荐的屏障和/或可航行结构。操作和维护 (O&M) 手册将作为此项目的一部分进行开发。该项目对闸门的要求比 Murray Morgan 大桥的升降桥要求更大、更复杂。团队成员：Dan Hartford、Hassan Tondravi。
塔科马零愿景行动计划
本文件中包含的信息仅供规划之用，不应用于任何项目的最终设计。本文中包含的所有结果、建议、概念图、成本意见和评论均基于有限的数据和信息以及可能发生变化的现有条件。在实施本文中包含的任何建议之前，需要进行进一步的分析和工程设计。本文中提供的地理和地图信息仅供参考，不适用于法律、工程或测量目的。本文提供的数据产品基于准备时收集的信息。Toole Design Group, LLC 对本分析中使用的基础源数据的准确性、完整性或适用性，或由此得出的建议和结论不作任何明示或暗示的保证。
老年友好型塔科马行动计划
尊重与社会包容以及社会参与是这项工作不可或缺的一部分，也是一项坚实的基础，尽管它们不是重点，但将自然而然地融入优先领域。另外两个涵盖 8 个领域中许多领域且值得一提的项目是公共安全的重要性，以及确保与社区的沟通具有文化敏感性并使用老年人使用的语言的愿望。公共安全已成为全市的重中之重，这项工作可以与现有的对话保持一致。该市还非常注重文化敏感性的外展，语言访问正在成为我们全市外展战略的一部分，可以弥补这些已发现的差距。该计划将有助于在这些重要对话中纳入老年人友好考虑。
2030 年塔科马气候行动计划
作为塔科马市的两个主要公共组织，我们的目标是为这个社区制定长期愿景并付诸行动。我们的主要关注点是跨代际的社区福祉。作为市政府和塔科马市公共事业部的主管，我们致力于确保部门主管和经理将气候和公平纳入每项服务、政策、计划、项目和合同中。我们将继续与塔科马市议会和公共事业委员会合作，指导和授权我们的工作，包括通过定期的资金申请来帮助我们取得成功。虽然采用是第一步，但只有实施该计划才能为我们带来所需的进展。事实上，我们的地球和地球上所有以我们为家的东西都依赖于塔科马市和像我们这样的城市的领导。
塔科马圆顶访问改进参与摘要
我们在利益相关者简报中听到的利益相关者的简报和信件，通风运输人员听到了对主动运输项目（行人，骑自行车的人和运输车手的项目）的一般支持，并且对地面停车的兴趣较小。利益相关者表示，他们更喜欢使用ST2项目资金来更好地集成塔科马圆顶站周围的公交集成，连通性和安全性改进。如果选择了地面停车场，他们敦促将行人和骑自行车的人与车辆分开，以促进安全进入塔科马圆顶站地区。四个利益相关者组织向Sound Transit提交了信件，他们在潜在的TDAI项目清单上表达了他们的看法：WSDOT，塔科马市交通委员会的旅途中心和塔科马自行车行人行人技术咨询小组（Appendix C）。