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不高温罐的通风口填充的数值建模
本文使用广义流体系统仿真程序（GFSSP）（通用流网络代码）提出了一个多节点有限体积模型的冷冻和填充。在马歇尔太空飞行中心进行了通风冷却（VCNVF）测试，在那里进行了一个飞行箱中的坦克，并从供应罐中装满了液氮。在VCNVF测试中，在通风阀打开时，储罐部分冷却。部分冷却后，关闭了排气阀，储罐被填充而没有任何通风。开发了测试设置的集成数值模型。该模型包括来自供应罐的传输线，带喷嘴和实心壁的目标储罐，以及带通风阀的排放线。将储罐离散为多个流体节点和分支，以表示ullage和液氮以及多个固体淋巴结，以表示储罐壁和结构。根据池沸腾相关性计算固体到流体之间的热传递，这些相关性包括膜，过渡和成核沸腾，以及沸腾前和沸腾后的自然对流。与液体喷雾接触时，该模型还解释了油箱中蒸气的冷凝。将储罐中预测的压力，驻留质量，壁和ullage温度与测试数据进行了比较。
LIQUIP 航空部件产品概述
过滤器标准传感组件 Facet 小型过滤器外壳 - VF-21 和 VF-22 系列 ILS400 直列式吸入过滤器 篮式过滤器 Elaflex 橡胶膨胀节 转环 凸轮锁 静态卷轴 - LSR 系列 Aljac 连续性测试仪 电源调节器 安全组件 贴花和标牌 泄漏管理产品 平台梯子 翼垫 不锈钢桶 灭火器支架 不锈钢安全锁线 测水膏 测油膏（空距） 测油膏密度计算器
ASTRON ENERGY 润滑油制造厂的...
i. 对于通过海运收到的产品，要求向 Astron Energy 的基础油业务提供所需数量，以供考虑并纳入 Astron Energy 三个月装运计划。Astron Energy 供应部门要求在通过海运接收货物之前提前两周通知，以便进行运营准备 ii. Astron Energy 的任何存储设施通过海运收到的数量不得超过每个终端的容量规格。Astron Energy 没有义务接受任何超出时间段或与约定数量有重大差异的船舶交付 iii. 如果出现缺口，将建议第三方向其他行业成员寻求帮助，并将产生滞期费实际海运收货 i. 第三方产品应在该设施储存，并通过设施货运管线从船卸到岸上。产品风险从第三方转移到接收终端指定货运管线入口处的存储设施 ii.体积转移将通过卸货顺序计划确认，该计划显示了将接收到存储设施的体积。由于产品在船岸之间移动而接收到的体积应计算为终端接收罐的浸入前后与油轮装载体积的浸入前后之间的差值。 iii. 为了有效地执行产品完整性，将在卸货前和进货前、卸货后和产品进货后对产品进行测试，以确保符合 Astron Energy 的规格。第三方应承担 Astron Energy 所存储产品的丢失、污染或其他损坏风险，风险与 Astron Energy 交付的比例相符 iv. 存储设施人员将确保船运代理、第三方和设施本身之间保持定期沟通，以确保及时审查收货时间、待接收产品、油罐空距或任何其他特殊要求的任何变更 v. 产品接收过程受《国际油轮和码头安全指南》（ISGOTT）和 Astron Energy 标准操作程序的控制。
Araldite® DBF 100 重量 Aradur® HY 2967 35 重量 - VIBA
加工和储存（指导值） 混合 称量（按重量或体积）Araldite 树脂和硬化剂。 将硬化剂添加到 Araldite 树脂中；确保将所需量的硬化剂转移到树脂中。 充分搅拌直至混合完成。 混合过程中的空气夹带会导致固化树脂中出现孔隙。 在真空下或计量混合机中混合是防止空气夹带的最有效方法。 或者，可以在真空室中对静态树脂 - 硬化剂混合物进行脱气——允许至少 200% 的空隙以使泡沫膨胀。 固化 混合树脂和硬化剂引起的化学反应会产生放热。 达到的峰值温度由起始温度和铸件的大小和形状决定。 未填充的树脂系统仅适用于制造重量不超过约 500 克的铸件。 生产大型铸件时，应添加矿物填料来散热并抑制放热反应。生产非常小的铸件或薄层时，放热反应非常少，因为产生的热量会迅速消散。因此固化会延迟，铸件表面可能仍然发粘。在这种情况下，应使用 40°C – 60°C 的红外加热器或烤箱进行完全固化。铸造厚部件时，需要特别小心，避免放热温度过度上升。除非对按照特定设计制造的铸件进行初步试验，并在指定的模具中不会产生不可接受的放热效应，否则不应使用短时间高温固化程序。要确定交联是否已完成以及最终性能是否最佳，必须对实际物体进行相关测量或测量玻璃化转变温度。客户制造过程中的凝胶和固化周期不同，可能导致交联程度不同，从而导致不同的玻璃化转变温度。储存条件将组件存放在室温干燥处，密封在原装容器中。在这些条件下，保质期将与标签上注明的有效期相对应。在此日期之后，产品只能在重新分析后进行处理。部分空的容器应在使用后立即盖紧。有关废物处理和火灾时分解的危险产物的信息，请参阅这些特定产品的材料安全数据表 (MSDS)。