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miR-181c在tri- ...
在过去的几十年中，miRNA被认为是控制许多关键和基本信号通路的关键性细胞风湿病。这些小的非编码RNA在调节基因表达中起着基本作用，积累了MIRNA调节多种信号传导途径的MIRNA能力，曾经改变的信号传导途径可以导致许多代谢性疾病的发展。此外，miRNA在维持线粒体稳态和炎症反应中具有至关重要的作用。在许多研究的miRNA中，高度保守的miR-181家族，特别是miR-181c是一个有趣的研究领域。在当前的综述中，我们将概述MiR-181c参与的三条道路，其功能及其在发展糖尿病，肥胖症，血管生成受损和衰老中的作用。此外，本综述将在这些疾病模型中对关键标记MiR-181c触发器或目标提供关键见解。最后，这篇评论旨在更好地了解miR-181c家族，希望它可以为不同的代谢疾病开放新的治疗途径。
人工智能（增强型超分辨率生成对抗网络）用于冠状动脉计算机断层扫描血管造影中的钙化消散：可行性研究
摘要：背景：冠状动脉中存在严重钙化始终对冠状动脉计算机断层扫描血管造影 (CCTA) 评估冠状动脉狭窄程度构成挑战，因为钙化斑块会产生晕影伪影。我们的研究目的是使用先进的人工智能（增强型超分辨率生成对抗网络 [ESRGAN]）模型来抑制 CCTA 中的晕影伪影，并确定其对改善 CCTA 对钙化斑块的诊断性能的影响。方法：对接受 CCTA 和侵入性冠状动脉造影 (ICA) 的 50 名患者的 184 个钙化斑块进行分析，测量原始 CCTA 上的冠状动脉管腔，以及三组 ESRGAN 处理的图像，包括 ESRGAN-高分辨率 (ESRGAN-HR)、ESRGAN-平均值和 ESRGAN-中值，以 ICA 为参考方法确定灵敏度、特异性、阳性预测值 (PPV) 和阴性预测值 (NPV)。结果：与使用 ESRGAN 中位数的原始 CCTA 相比，ESRGAN 处理的图像提高了所有三条冠状动脉（LAD-左前降支、LCx-左回旋支和 RCA-右冠状动脉）的特异性和 PPV，导致 LAD 的最高值为 41.0%（95% 置信区间 [CI]：30%，52.7%）和 26.9%（95% CI：22.9%，31.4%）；LCx 为 41.7%（95% CI：22.1%，63.4%）和 36.4%（95% CI：28.9%，44.5%）；RCA 为 55%（95% CI：38.5%，70.7%）和 47.1%（95% CI：38.7%，55.6%）；而原始 CCTA 的相应值分别为 21.8% (95% CI: 13.2%、32.6%) 和 22.8% (95% CI: 20.8%、24.9%)；12.5% (95% CI: 2.6%、32.4%) 和 27.6% (95% CI: 24.7%、30.7%)；LAD、LCx 和 RCA 分别为 17.5% (95% CI: 7.3%、32.8%) 和 32.7% (95% CI: 29.6%、35.9%)。在所有三条冠状动脉中，原始 CCTA 和 ESRGAN 处理的图像对灵敏度和 NPV 没有显著影响。在 RCA 水平上，ESRGAN 中值图像的受试者工作特征曲线下面积最高，原始 CCTA 和 ESRGAN-HR、平均值和中值图像对应的值分别为 0.76（95% CI：0.64, 0.89）、0.81（95% CI：0.69, 0.93）、0.82（95% CI：0.71, 0.94）和 0.86（95% CI：0.76, 0.96）。结论：这项可行性研究表明，ESRGAN 处理的图像在提高 CCTA 对钙化斑块患者的诊断价值方面具有潜在价值。
7590-01 和 7591-01，分类排除，梅尔文代尔市
2022 年 3 月 项目识别 申请人：梅尔文代尔市 授权代表：公共工程部主任 Larrie Ordus 地址：3100 Oakwood Boulevard Melvindale, Michigan 48122 项目编号 7590-01 和 7591-01 项目概述 梅尔文代尔市 (Melvindale) 位于韦恩县，占地面积约为 2.8 平方英里。根据密歇根州东南部政府委员会的数据，梅尔文代尔的居住人口为 9,958 人。到 2045 年，服务人口预计将略微减少至 9,830 人，因此预计未来 20 年饮用水需求不会发生重大变化。梅尔文代尔正在为其铅服务管线更换 (LSLR)、水管更换 (WMR) 和水管环路项目寻求两笔低息 DWSRF 贷款。这些项目的总估计成本为 8,325,000 美元。这些项目的债务偿还将导致普通住宅用户每月增加 10.87 美元。预计梅尔文代尔将获得约 5,253,420 美元的本金减免和这些项目的补助资金，这可能会将住宅用户的预计每月增幅降至约 2.93 美元。现有系统梅尔文代尔拥有并运营其当地供水系统。该系统由大约 25 英里的供水总管（直径从 6 英寸到 16 英寸不等）、361 个消防栓和 422 个阀门组成（见图 1）。梅尔文代尔大约 50% 的服务管线可以追溯到 20 世纪 20 年代；该系统的大部分由已过使用寿命的铸铁管构成。总体而言，6 英寸和 8 英寸直径的供水总管约占配送系统的 85%。梅尔文代尔通过底特律水务和污水处理部门的输水总管获取其水源。梅尔文代尔是五大湖水务局 (GLWA) 的一级客户，拥有三条与 GLWA 系统连接的计量线路。没有压力区、增压站或储水设施。梅尔文代尔拥有三条紧急线路，其中两条与艾伦公园市连接，一条与底特律市连接。项目需求梅尔文代尔自 1992 年以来一直在使用铅服务管线 (LSL) 的家庭中检测自来水中的铅和铜含量。2019 年 9 月，梅尔文代尔从 30 个已知污染地点收集了样本
174 750年前，密西西比河放弃了它的主要...
现代活跃的三角洲被称为“鸟足”。在水道源头——0 英里处——河道分成三部分，形成鸟足形河口，被称为巴利兹三角洲或普拉克明三角洲。就空间范围而言，现代密西西比三角洲并不是地球上最大的三角洲；恒河和湄公河的跨度大约是它的三倍，亚马逊三角洲是它的十六倍。但它可能是世界上最突出的细长、河流主导的三角洲，而不是那些由波浪、潮汐或这三种因素的组合主导的三角洲。当淡水和沉积物流量很大，接收海流缓慢而平静时，三角洲以河流为主，就像墨西哥湾一样。由此形成的是“发育良好的三角洲平原，几条支流以指状“鸟足”形状向海延伸。”密西西比河的鸟足形貌由六个亚三角洲、众多的扇形河段和裂片以及三条主要通道组成：西南通道（50% 的水流和大部分航行活动的路线）、南通道（20%）和洛特尔通道（30%），洛特尔通道又分为北通道和东北通道。
ISSN 2303-1174 穆巴拉克·R·穆罕默德，JSB Sumarauw ...
供应链是参与供应原材料、生产产品并将其交付给最终用户的公司组成的物理网络。供应链管理是一系列相互关联的活动和决策，旨在有效地整合供应商、制造商、仓库、运输服务、零售商和消费者。本研究的目的是确定Jeky PM供应链管理的绩效。本研究采用定性方法，重点评估供应链管理绩效。杰基PM鸡肉供应链，从农户作为活鸡的供应商开始，下一条链条就是杰基PM作为鸡肉的供应商，这条链条上有从农户的活鸡加工成鸡肉，再分销给代理商和批发商以及直接销售给周边社区的生产环节，经过主链条之后，有5条链条是杰基PM的分销渠道，分别是：周边社区，批发商，超市，酒店和餐馆。五条链条中，有三条最终链条，即当地社区、传统市场和超市的买家、以及烹饪鉴赏家。 Jeky PM的领导层应该建一个仓库来储存鸡，以尽量减少鸡肉分配的延误。
第四章 环境和自然资源
背景 弗雷德里克王子镇位于卡尔弗特县地理中心附近，南北走向、东西走向。南北主干道 MD 2/4 沿线土地位于相对平坦的地面上，海拔高度约为 130 至 160 英尺。卡尔弗特县位于西切萨皮克湾和帕塔克森特河流域的部分地区。弗雷德里克王子镇周围的土地毗邻切萨皮克湾和帕塔克森特河。该地区流入几条支流：亨廷溪、帕克斯溪和巴特尔溪。弗雷德里克王子镇中心和附近的周边土地位于三个子流域内：亨廷溪、帕克斯溪和北巴特尔溪。见图 1“弗雷德里克王子镇地区的流域”。三条流域在 MD 2/4 以西和 MD 231 以南的位置交汇。这样的区域被称为三重分水岭或三重流域。见图 2 子流域三重分水岭。
格洛斯特郡的铁路投资战略
格洛斯特郡和伍斯特郡是两个主要的郡县，位于伯明翰和布里斯托尔不断发展的城市群之间，该地区可被称为西南米德兰兹或西南偏北。这两个郡都以连接中部地区和西南地区的战略交通联系而闻名。主要交通方式是 M5 高速公路和伯明翰至布里斯托尔的主干线铁路，大致从北向南延伸。该郡还有其他三条铁路线路。在北部的伍斯特郡——伍斯特郡议会目前正在此处建造伍斯特郡枢纽换乘站——北科茨沃尔德线将伦敦帕丁顿、雷丁和牛津与莫顿因马什和伍斯特连接起来。在切尔滕纳姆的西南部，主要路线分为一条从格洛斯特穿过迪恩森林到利德尼，再到加的夫的线路。在 Stonehouse，从北向南的路线再次分裂，一条路线穿过 Stonehouse、Stroud、Kemble 到达斯温顿和伦敦。
CAPE CORAL DAILY BREEZE - UFDC 图像阵列 2
本月初，开普科勒尔市议会投票决定在 47 号露台沿线铺设架空输电线，这对开普科勒尔社区重建局的系统来说是一个震惊。十年前，Lee County 电力合作社首次开始考虑将 Midpoint Bridge 南侧 Everest Parkway 上的变电站与 CRA 47 号露台上的变电站连接起来。LCEC 的强项是安装架空线路，但 CRA 一直呼吁在其境内铺设地下线路，认为架空线路会阻碍他们试图吸引到市中心的那种垂直开发。CRA 和 LCEC 合作了几年，试图找到一个折衷的解决方案，提出了各种路线，但 LCEC 中断了这些谈判，并推荐了沿 47 号露台的路线。“我们对那（投票）真的感到吃惊”，CRA 执行董事 John Jacobsen 说。然而，LCEC 官员表示，47 号的路线对 CRA 来说并不意外。“我从第一天起就一直在从事这个项目，”LCEC 高管 Trish Lassiter 说。“这是最初确定的三条路线之一，”她说。Jacobsen 反驳说，在最近关于该项目的会议中，47 号露台
第六章计划 - 艾肯
交通服务介绍和简要说明下萨凡纳政府委员会向联邦交通管理局 (FTA) 和所有乘客保证，任何人不得因种族、肤色或国籍而被排除在外或被剥夺其在本机构开展的任何交通计划或活动中的利益，或受到歧视或报复。此项承诺以及随后的第六章计划均依据 2012 年 10 月发布的 FTA 通函 4702.1B 提供的指导；其中引用了 1964 年《民权法案》第六章 49 CFR 第 21 部分的保护。下萨凡纳政府委员会 (LSCOG) 于 2004 年接管了在艾肯县城市化部分运营的艾肯县公共交通服务的管理和联邦拨款责任。这条拥有三条线路的固定路线服务被称为 Best Friend Express 或 BFE。每周一至周五，上午 7:00 至下午 7:00，巴士在艾肯县 170 英里范围内运营。每辆巴士最多可搭载 14 名乘客，所有车辆均符合《美国残疾人法案》（ADA）的规定，包括轮椅升降机。Best Friend Express 交通系统还通过其 Dial-a-Ride (DAR) 计划提供辅助交通服务。
顾问的职权范围
项目：加强国别计划制定和交付 专长：诊断方法以支持亚行印度尼西亚国别计划战略的制定 来源：国际/国家；类别独立；类型：技术援助顾问 任务目标/目的：亚洲开发银行（ADB）通过其针对印度尼西亚的国家伙伴关系战略（CPS），制定对印度尼西亚的支持战略。当前的2020-2024年国家伙伴关系战略旨在通过三条战略路径支持印度尼西亚更加强大地摆脱冠状病毒病（COVID-10）大流行：（i）改善福祉；（ii）加速经济复苏；（iii）增强抵御能力。国家伙伴关系战略还与政府的2020-2024年国家中期发展计划（RPJMN）保持一致。由于现行国别战略所涵盖的时间段即将结束，印尼驻地代表团 (IRM) 已开始为印尼编制下一个国别战略，涵盖 2025 年至 2029 年。工作范围：为支持亚行为印尼编制 2025 年至 2029 年国别战略，需要外部专家支持 IRM 团队进行诊断研究。专家将领导/支持编制 2020-2024 年国别战略绩效评估/贫困评估/部门和经济绩效/专题研究的分析工作。分析工作的结果将在亚行网站上公布。