摘要。电动三轮车是减少撒哈拉以南非洲二氧化碳排放最有希望的选择之一,其能源需求较低。它们也适合在撒哈拉以南非洲城市化盛行的农村地区运输乘客和货物。缺乏充电基础设施阻碍了三轮车的发展。本文提出了一种在塞内加尔 Thienaba 为电动三轮车设计光伏 (PV) 电池独立快速充电站的方法。使用 Matlab/Simulink 平台设计、建模和仿真了一个由光伏板供电的超快速充电站。这项工作的结果产生了一个峰值功率为 45 kW 的光伏阵列。上午 11 点至下午 2 点之间至少可以为 8 辆三轮车充电。同时,存储系统可以充电至其总电量的 70%。
1分子医学和外科系,卡罗林斯卡研究所,171 77斯德哥尔摩,瑞典; neda.ekberg@ki.se(N.R.E。); sergiu.catrina@ki.se(S.-B.C.); kerstin.brismar@ki.se(K.B.)2 Centre for Diabetes, Academic Specialist Centre, 113 65 Stockholm, Sweden 3 Department of Endocrinology, Metabolism and Diabetes, Karolinska University Hospital, 171 64 Stockholm, Sweden 4 Department of Women's and Children's Health, Karolinska Institutet, 171 77 Stockholm, Sweden; Angelica.hirschberg.linden@ki.se 5生理学,营养和生物力学系,Åstrand实验室,瑞典体育与健康科学学院,114 33瑞典斯德哥尔摩; Michaela.sundqvist@gih.se 6 Karolinska大学医院妇科与生殖医学系,171 76瑞典斯德哥尔摩 *通信:anton.hellberg@ki.se
parpi目前是几十年来治疗卵巢癌的最重要突破,并且已融入了卵巢癌的初始维持疗法中。然而,导致PARPI耐药性的机制仍然没有核定。我们的研究旨在筛选新的目标,以更好地预测对PARPI的耐药性并探索潜在机制。在这里,我们对TCGA卵巢癌队列中的铂敏感和抗铂抗性基团之间的差异表达基因进行了比较分析。分析表明,与TCGA-ov队列中抗铂的个体相比,LNCRNA Part1在铂敏感的患者中得到了高度表达,并在GEO数据集和Qilu医院队列中进一步验证。此外,部分1的上调与卵巢癌的有利预后正相关。此外,体外和体内实验表明,部分1抑制对顺铂和PARP抑制剂的耐药性并促进了细胞衰老。衰老细胞对化学疗法更具耐药性。RNA反义纯化和RNA免疫沉淀测定法显示了Part1和PHB2(一种至关重要的线粒体受体)之间的相互作用。敲低部分可以促进PHB2的降解,损害线粒体并导致细胞衰老。 救援分析表明,PHB2的过表达明显降低了对PARPI的耐药性和由部分1敲低引起的细胞衰老。 PDX模型被用于进一步确认发现。敲低部分可以促进PHB2的降解,损害线粒体并导致细胞衰老。救援分析表明,PHB2的过表达明显降低了对PARPI的耐药性和由部分1敲低引起的细胞衰老。PDX模型被用于进一步确认发现。总的来说,我们的研究表明,lncRNA Part1有可能成为逆转parpi抗性并改善卵巢癌预后的新颖目标。
监督。这导致了电力三轮车的低质量铅酸电池的激增,非正式的回收习惯带来了环境风险,大量税收损失以及能源消耗的增强,这都加剧了气候变化和污染。关于血铅水平的研究表明,孟加拉国是全球铅污染影响的第四大。大约60%的儿童患有铅中毒。这种有毒的重金属构成了严重的健康风险,特别是对儿童的严重风险,从而产生了不利的影响,例如脑部损伤,成年人的心血管疾病,以及女性终止妊娠的发病率增加。在面对这些挑战,纯孟加拉国和联合国贸易与发展会议(UNCTAD)会议(UNCTAD)举行了一个题为“统一政策和更健康的旅程”的研讨会,于2024年4月3日在达卡的Holiday Inn Hotel在达卡的Holiday Inn Hotel,以分享潜在解决方案的洞察力。3小时长的研讨会由华盛顿特区乔治敦大学的尊敬的主持人Amrita Kundu领导;斯坦福大学的Erica Plambeck教授;以及澳大利亚科廷大学的Atiq Zaman博士。他们在电动汽车行业的业务模型,创新和政策改革方面带来了多年的专门研究经验。该活动聚集了来自各个部门的30多个利益相关者,包括政府机构,非政府组织,国际发展组织,金融机构和学者,以合作进行解决方案。研讨会产生了8点政策建议,其中包括:
3.1 成功后的好处 ................................................................................................................ 9 3.1.1 减排 .............................................................................................................. 9 3.1.2 更广泛采用的潜力 .............................................................................................. 10 3.1.3 其他好处 ............................................................................................................ 10 3.2 获得资助后的成功可能性 ............................................................................................. 11 3.2.1 技术可行性 ...................................................................................................... 11 3.2.2 申请人的能力 ...................................................................................................... 12 3.2.3 财务可行性 ...................................................................................................... 12 3.3 资助必要性 ............................................................................................................. 12
为了以安全,可靠和高效的方式实现这些目标,巴基斯坦需要制定和实施与E2W和E3W车辆相关的标准,并为包括电池交换站(包括电池交换站)充电。没有标准,E2W和E3WS可能是危险的,不可靠的,与充电站不兼容的,或者降低电网的电力质量(Goel and Singh 2019; Sasidharan 2020)。幸运的是,有几项全球和地方的努力来建立巴基斯坦可以从中学习或采用的标准。本文档解释了标准开发的目的和过程,并介绍了有关的国际标准开发组织以及相关的分类和测试系统。然后,它引入并列出了许多与车辆,电池和充电设备相关的标准,以便巴基斯坦在开发自己的标准时可以采用或参考这些标准。
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序言 背景 质素保证局(质保局)于 2007 年 4 月成立,是中华人民共和国香港特别行政区大学教育资助委员会(教资会)辖下的一个半自治非法定机构。教资会致力保障和提升教资会资助大学及其活动的质素。鉴于大学活动不断扩展,以及公众对质量问题日益关注,质保局成立的目的是协助教资会从第三方角度监督大学的教育质量。质保局旨在协助教资会确保教资会资助大学所提供的课程(不论是否受资助)的质量。质保局自成立以来,已进行过三轮质素核证,第一轮质素核证于二零零八年至二零一一年进行,第二轮质素核证于二零一五年至二零一六年进行,而第二轮副学位质素核证则于二零一七年至二零一九年进行。按质保局在二零一六年以前的使命,第一轮及第二轮质素核证只涵盖教资会资助大学开办的学士学位及以上程度课程。政府认识到有需要加强系统化和外部性地监察副学位课程的质素,并采纳由教资会、香港学术及职业资历评审局和大学校长委员会代表组成的工作小组的建议,因此,政府提供政策支持,并邀请教资会作为教资会资助大学副学位课程质素核证的监督机构,并于二零一六年由质保局担任质素核证的营运机构。 进行质保局质素核证 质保局根据其职权范围,其核心营运工作包括:
将启动三项试点,探索减少家庭法庭延误的方法。一项试点将直接与选定的地方当局合作,实施量身定制的解决方案和干预措施,以减少护理程序的延误。另一项试点将试行 Cafcass 监护人和地方当局社会工作者之间的 CMH(案件管理听证会)前会议,以使法庭程序更加顺畅,减少要求的专家评估次数、案件的听证天数和诉讼的总时长。第三项试点旨在引入一个医疗专家团队来提供疑似伤害服务,这是由多学科专家团队提供的正式途径,旨在提高提交给法庭的评估的可信度,并建立更广泛的专家网络。