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World File Search System不适感
人工智能决策透明度与员工信任：有效性与不适感的平行多重中介效应
摘要：本文旨在研究人工智能决策透明度如何影响人类对人工智能的信任。先前的研究对人工智能透明度与人类对人工智能的信任之间的关系得出了不一致的结论（即正相关、不相关或倒U型关系）。本文基于刺激-有机体-反应（SOR）模型、算法还原论和社会认同理论，从认知和情感角度探讨了人工智能决策透明度对人类对人工智能信任的影响。总共在线招募了235名具有工作经验的参与者完成实验。结果表明，员工感知透明度、员工感知人工智能的有效性和员工对人工智能的不适感在人工智能决策透明度与员工对人工智能的信任关系中起中介作用。具体而言，AI决策透明（相对于不透明）导致更高的感知透明度，进而增加了有效性（促进信任）和不适感（抑制信任）。这种平行的多重中介效应可以部分解释先前研究中关于AI透明度与人类对AI的信任之间关系的不一致发现。本研究具有实际意义，因为它为企业提出了提高员工对AI信任的建议，以便员工更好地与AI协作。
航空公司飞行员在飞行过程中身体不适的出现...
长时间坐着时，无论座椅有多好，乘客的不适感都会增加（Mansfield 等人2020）。座椅轮廓、座椅底板角度、靠背角度、腰部支撑和颈部支撑以及泡沫的改进有助于最大限度地提高舒适度（Vink，2016 年）。但是，不适感无论如何都会随着时间的推移而增加（例如Sammonds 等人，2017 年），即使是在商务舱乘客座位上（Smulders 等人，2016 年）。有迹象表明，无症状工人的高水平肌肉骨骼不适可能会在长期内发展为肌肉骨骼疼痛（Hamberg 等人，2008 年）。例如，如果工人日复一日的 LPD（局部姿势不适）累积评分超过 3，那么三年后他们颈部受伤的风险就会增加（RR 2.35），这意味着比“正常”人群高出 2.35 倍。坐了几个小时后，大多数司机和乘客都需要休息一下，走动一下以缓解压力（Mansfield 等人2020 年）。但是，对于司机和航空公司飞行员等职业来说，站起来走动通常是不可能的。这种长时间的坐姿可能会给航空公司飞行员带来麻烦。但是，关于不适感增加以及短途和长途飞行中不适感如何发展的数据并不多。这些数据可用于重新设计驾驶舱和座椅。本研究研究了不适的程度和位置。
涡轮螺旋桨飞机客舱可持续设计的噪声和振动人体舒适度模型
摘要：近年来，航空业在燃油消耗、维护和性能方面取得了重大技术进步。在燃油效率和排放最小化方面，最有希望的发展是未来几代涡轮螺旋桨飞机（即由螺旋桨产生推力的飞机）。涡轮螺旋桨飞机的一个重要缺点是它们的客舱往往更嘈杂，而且由于音调的存在，振动会导致不适程度增加。人的舒适感是飞机制造商在机身和飞机内饰设计中的关键因素。噪音和振动是飞机客舱不适的主要来源；因此，飞机制造商正在寻求根据噪音和振动测量来估计乘客的不适感，以优化飞机设计。本研究的目的是建立一个飞机舒适度模型，使设计师和工程师能够优化乘客的旅行体验。本文介绍了一项实验室研究，确定了噪音和振动对涡轮螺旋桨飞机客舱的相对重要性。结果表明，随着噪音水平和振动幅度的增加，人体整体不适感也随之增加。提出了一种线性舒适度模型，可以通过测量涡轮螺旋桨飞机的噪音和振动来预测整体不适感，从而优化飞机客舱。
设计一个形状的座垫来改善姿势（dis ...
摘要 长时间坐着会增加健康问题的风险和不适感。因此，座垫设计至关重要，主要受两个因素影响：压力分布和座椅轮廓。对于座垫不适，较低的平均压力伴随着较少的不适感。此外，接触面积大的座椅轮廓与更舒适相关。因此，我们精确设计（虚拟原型）并实现（物理原型）了一种异形坐垫，旨在将由于座椅和臀部相互作用而产生的压力分布转化为适合国际人群（包括 P5 女性和 P95 男性）的几何形状。有了这种形状，压力应该更均匀、更低，界面接触面积更大，感知舒适度更高。本文通过可重复且直接的方法描述了虚拟和物理原型设计。此外，我们还进行了实验，通过与标准平垫进行比较来验证假设。结果表明，设计目标已经实现：异形坐垫比平垫压力分布更少，接触面积更大。关键词：产品建模/模型、以用户为中心的设计、设计方法、表面建模、原型制造方法联系人：Fiorillo，Iolanda 萨勒诺工业工程大学 意大利 ifiorillo@unisa.it
COVID-19疫苗接种
11。应在肌内进行疫苗。没有皮下路线的数据，不应完成。如果可能的话，应使用最小的量规针（25-27量规）。应在注射后至少5-10分钟将压力施加到现场，以减少出血和肿胀。此外，建议在几分钟零4-6小时后对注射区域进行自我检查/触诊，以确保没有延迟的血肿。注射后的手臂不适感1-2天，除非它恶化并伴有肿胀。任何不良事件（例如血肿，过敏反应）均应报告给血液学诊所或急诊科。
在香港儿童中使用无线食道pH监测系统的第一次体验：三个病例报告
二十四小时的pH监测用于评估儿童胃食管反流症状，以及对于需要长期鼻腔胃管喂养或胃造口术的患者的术前检查的一部分。它的使用仍然受到将鼻导管保持至少24小时的需要的限制。这可能会引起极大的不适感，并且可能受到儿童的容忍度不佳，尤其是患有行为问题的孩子。无线pH监测可以提高患者满意度和诊断胃食管反流的总体敏感性（图1）。尽管成年人的流行程度不断增加，但其儿童的使用量受到限制。本报告记录了胃肠道症状和喂养问题的儿童中无线食道pH监测系统的首次体验。