850 号建筑预计长 70 英尺,宽 90 英尺,高 19 英尺,总直接潜在影响面积 (APE) 为 0.15 英亩。852 号建筑预计长 47 英尺,宽 54 英尺,高 19 英尺,总直接 APE 约为 100 英尺,宽 200 英尺,即 0.5 英亩。《国家历史保护法》 (NHPA) 确立了政府的政策,即“采取措施……促进现代社会与史前和历史资源和谐共存,满足当代和后代的社会、经济和其他需求”(16 USC 470-1[1] 和 [5])。促进新建筑的建设可确保 NAFB 和飞行线可以继续用于培训下一代精英飞行员。 NAFB 的《安装设施标准》(IFS 2019:99)规定,建筑物必须“遵循 AFCFS [空军企业设施标准] 和本《安装设施标准》(IFS)文件,保持建筑兼容性,以创造连续性,同时避免单调。”这些标准考虑到历史元素在整个安装中的重要性,并与 NHPA 的明确目的一致,即消除任何可能改变环境或感觉完整性的潜在视觉影响。
EPR 提供特别有效的物理保护,防止极端外部危害。反应堆厂房 (1)、乏燃料厂房 (2) 和四座安全厂房 (3) 中的两座以及控制室 (4) 均受到钢筋混凝土外壳 (5) 的保护,其厚度足以承受军用或商用飞机的高速撞击。另外两座安全厂房位于反应堆厂房的相对两侧,因此只有其中一座因飞机坠毁而受损,不会造成任何安全后果。同样,用于应急电力供应的柴油发电机位于两座不同的厂房 (6) 中,也受到地理隔离的保护。
2020 年 11 月,执法人员根据新加坡《内部安全法》拘留了一名身份不明的 16 岁青少年,据称他密谋在 2019 年基督城致命袭击两周年之际在两座清真寺杀害穆斯林。1 这名新加坡青年是印度裔新教信徒,曾计划袭击 Assyafaah 和 Yusof Ishak 清真寺,这两座清真寺都位于 Woodlands 住宅区。此举旨在向枪手 Brenton Tarrant 致敬,他在 2019 年在 Facebook 上直播了他在新西兰基督城两座清真寺的大屠杀。2 这名新加坡青少年在网上购买了一件军用背心和一把砍刀。被捕后,地区安全专家将此案描述为“相互激进化”的一个例子。3
电气工程系 SRC JUMP 中心的研究人员与外部研究人员合作,开发先进的半导体器件和封装工艺。 • 研究分为两个不同的过程,将位于大学公园的两栋建筑中。湿材料处理功能将位于千禧年科学综合大楼 (MSC)。之所以选择这个位置,是因为 MSC 被认为拥有支持 CHIMES 研究湿材料工艺所需的现有专业公用设施系统。现有的洁净室还配备了实验室设备,可供多个研究小组共享,从而优化大学资产。该设施内的工作范围包括新洁净室空间的装修以及对现有空间的改造。 • 其余研究功能包括干式封装工艺,将位于电气工程西楼 (EEW) 内。现有的 113 室洁净室套房建于 1991 年。需要对该套房的部分区域进行大规模翻新,以满足当前的设计和研究标准。拆除现有实验室空间并更新多个 MEP 系统将需要设计和施工团队进行大量规划和协调。 • 该项目目前处于方案设计阶段,并将于秋季中旬进入设计文件阶段。两座建筑的施工进度各不相同。在 CM 的合作下,项目团队将评估两座建筑是否也将继续按照不同的施工进度进行施工。• 两座建筑在整个施工过程中都将保持有人居住,并且两座建筑的洁净室都位于施工空间附近。两座建筑的停工机会有限。• 总部位于匹兹堡的 Stantec 是记录设计师。
在项目规划阶段,两座具有相同 GIFA 的建筑遵循相同的成本指标。然而,从外形尺寸的角度来看,两座建筑的 GIFA 和项目简介相同,但外形尺寸却有很大差异,因此,在开发设计阶段对项目进行成本核算时,资本支出 (capex) 和运营支出 (opex) 成本概况也有很大差异。每座建筑外形尺寸的显著差异可能意味着:
拟议工作包括修建两座新桥以取代现有桥梁。申请人将排放 74,085 立方码的干净填充材料以方便修复两座桥梁结构。具体来说,将安装临时工作表面,包括栈桥、驳船和垫子。两座桥都将跨越 350 英尺的第 10 区水道。施工将与现有中心线平行并位于其正南,以过渡到两端的现有道路。新桥将分两个阶段建设,在整个施工过程中每个方向都保持一条行车道。中间带可在飓风疏散和重返大气层期间用作第二条行车道。桥梁结构将由钻孔井和钢管桩支撑,并利用排水孔排水。拟建设施位于联邦土木工程项目的项目区域内:埃迪斯托河。
1.1 背景 吉尔吉斯共和国是位于中亚东北部的内陆国家,位于天山西麓,南邻亚欧大陆腹地帕米尔高原,国土面积约为日本的一半,94%的国土为山地。吉尔吉斯共和国首都比什凯克是全国政治、经济中心,人口约84万。比什凯克之后的最大城市是奥什(人口25万),位于吉尔吉斯共和国南部费尔干纳盆地,是该国主要农业区。这两座城市的GDP占全国近一半,是全国80%的工业基地。然而,吉尔吉斯共和国地处高寒地带,两座主要城市之间有海拔3000米的陡峭高山,严重制约着两座主要城市之间的交通。一条名为比什凯克-奥什公路的主干道穿过七个省中的四个省,连接着该国的两个主要人口中心。尽管这条公路惠及了大部分公众——约占吉尔吉斯斯坦人口的一半——但由于该国 1991 年脱离苏联独立后的社会动荡,这条公路几乎没有得到维护。鉴于这种情况,到 20 世纪 90 年代末,养路机械已严重退化,一些受损的路面无人看管。此外,一些山口路段仍未铺设。冬季,气温可能
• 两个参与项目的大都市的回收率均有所上升,波哥大上升了 10%,库库塔上升了 15%。 • 总体而言,作为两座城市循环垃圾回收系统的一部分,1,500 名以前从事非正规工作的拾荒者(其中至少 30% 为女性)现在获得了正式工作。 • 私营企业正在投资四种商业模式,用于回收某些废弃产品。 • 市和区政府正在使用数字垃圾监测系统,每半年报告一次垃圾回收和处置路径(类型和数量)。 • 在这两座城市,政府和私营部门都已开始实施本地和包容性循环经济战略,其中包括针对消费者和企业的提高认识活动。
6. 如果不进行拟议的更换,RSR 将在 2003-04 年左右达到使用寿命时退役。香港其他两座主要监视雷达目前提供 140 海里的短程和中程覆盖范围。它们将无法提供必要的长程主要雷达覆盖范围(高达 200 海里)和 24 小时备份。因此,航空交通管制员将失去一个检测飞机位置的重要工具。这将妨碍他们提供 ATC 服务以确保安全、有序和高效的空中交通流量的能力。对于没有应答器或应答器无法使用的飞机(因为这些飞机将无法被次要航线监视雷达检测到),并且在距离香港 140 至 200 海里的空域内(即在两座主要监视雷达之外但在现有 RSR 的覆盖范围内)飞行的飞机,情况将尤其严重。因此,及时更换 RSR 至关重要。