此次安装标志着纽约中央铁路公司任命的专家委员会 24 年不懈努力的成功,该委员会旨在寻找或开发令人满意的自动列车控制系统。该委员会的调查花费了 900,000 美元。经过大量的研究和实验,最终选定了现在使用的间歇性列车控制系统,因为它最符合法律要求和纽约中央铁路的运行条件。虽然 1926 年 7 月 18 日投入使用的 2,734 英里轨道上的安装是根据州际商务委员会的命令号13,413 进行的,但其余 4,697 英里是由纽约中央铁路公司自愿配备的;也就是说,没有州际商务委员会的命令。
条件:在操作环境中,您已收到通知以维护中心静脉敷料。您将需要非无菌和无菌手套、2 个口罩、酒精垫、葡萄糖酸氯己定垫、透明敷料和/或 2x2 纱布垫、一卷 2 英寸胶带、笔和中心静脉通路导管 (CVAC) 或中心静脉套件、j 型导丝、静脉导管和液体、缝合材料、抽搐敷料、覆盖物、局部麻醉剂,以及访问自动医疗记录系统或标准表格 (SF) 510《医疗记录 - 护理记录》(如果自动医疗记录不可用)。您将审查医疗记录,使用双因素验证来验证患者身份,解释程序,收集所有设备和用品,为患者洗手,遵守标准预防措施,并检查患者是否有任何已知过敏症,进行身体物质隔离程序。此任务不应在 MOPP 4 中进行培训。标准:按照陆军技术出版物 (ATP) 4-02.10 战区住院和美国陆军航空医疗后送重症监护飞行护理人员标准医疗操作指南 (SMOG),使用 GO-NO-GO 标准,以正确的顺序正确维护中心线敷料,而不会对患者造成进一步伤害。