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丰田量子巴士 - AdventGroup.co.za
车辆规格可能会根据模型，装饰水平和市场而有所不同。印刷和网络材料上描绘的颜色可能与实际的车辆颜色不符。燃料消耗数字是基于标准化测试条件的估计值，实际结果可能会因（但不限于）驾驶风格，车辆加载，轮胎，风，交通和配件而有所不同。所有维度，能力和性能数字都是近似的。某些功能/选项可能是可选的，或者仅在某些型号/装饰级别上可用。图像和插图仅用于说明目的，可能不会反映实际的车辆。
更大的，多样化的太阳能项目较低的丰田碳...
新的太阳能电池阵列每年都在线上线，有助于为丰田汽车北美（TMNA）发电。在西弗吉尼亚州，一群40只绵羊在丰田发动机厂旁边的面板下吃草，为当地农民提供了放牧的土地，而面板在阳光下充电。一个项目定于年底在肯塔基州在肯塔基州上网，在收回的山顶拆除矿场上。TMNA迄今为止最大的项目，在密西西比州，名为Wildflower，于2024年夏天在线上。
丰田卡罗拉轿车
标称燃油消耗量和二氧化碳排放量是根据法规 (EU) 2017/1151 规定的 WLTP 测试方法测得的。实际燃料消耗和二氧化碳排放量受驾驶方式和其他因素（如道路状况、交通量、车辆状况、轮胎压力、安装的设备、负载、乘客人数等）的影响。每个汽车销售点都免费提供包含所有新乘用车数据的燃油消耗和二氧化碳排放量摘要。有关报废汽车回收和再循环活动的信息：www.toyota.pl。本文件中包含的照片和计算机生成的材料仅供说明之用，可能与实际情况有所不同。所呈现的信息基于发布时的最新数据，可能会发生变化。具体来说，价格根据交货日期而变化。说明书中提供的任何信息，特别是所提供的照片、图表、规格、描述、图纸或技术参数，均不构成《民法典》意义内的要约。本价格表中包含的信息并不构成第 14 条含义内的保证。 5561§1 点2 和艺术。 1964 年 4 月 23 日法令第 5561 条第 2 款 - 民法典。车辆的价格、装备和规格的约束性确定在销售合同中进行，技术参数的规范则包含在车辆型式核准证书中。说明书中提供的有关车辆保修的信息并不构成对买方的保证。车辆出售时将提供保修，其条款将在保修文件中指定。文件中介绍的促销和折扣不适用于车队客户。如果您是车队客户，请访问您的授权丰田经销商讨论特殊条件。
丰田，Aurora和Continental加入NVIDIA合作伙伴的成长名单，将下一代高度自动化和自动驾驶汽车舰队
本新闻稿中的某些陈述包括但不限于：NVIDIA产品，服务和技术的好处，影响和性能，包括NVIDIA加速计算和AI，NVIDIA DRIVE AGX ORIN，NVIDIA DRIVEOS操作系统； NVIDIA CUDA AV平台，NVIDIA DRIVE ORIN，NVIDIA DGX系统，Nvidia Omniverse平台和NVIDIA OVX系统； Nvidia Cosmos，第三方使用或采用NVIDIA的产品和技术，收益和影响以及其产品的功能，性能和可用性；汽车是最大的AI和机器人行业之一； NVIDIA带来了二十年的汽车计算，安全专业知识及其CUDA AV平台来转变数万亿美元的汽车行业，这是前瞻性陈述，这些陈述受风险和不确定性的影响，可能会导致结果与期望实质上不同。向SEC提交的报告的副本已发布在公司网站上，可在NVIDIA上免费获得。这些前瞻性陈述不能保证未来的绩效，并且仅在此日期开始说话，除了法律要求外，Nvidia违反了更新这些前瞻性陈述以反映未来事件或情况的任何义务。可能导致实际结果差异的重要因素包括：全球经济状况；我们依靠第三方制造，组装，包装和测试我们的产品；技术发展和竞争的影响；开发新产品和技术或对我们现有产品和技术的增强；市场接受我们的产品或合作伙伴的产品；设计，制造或软件缺陷；消费者偏好或需求的变化；行业标准和界面的变化；集成到系统中时，我们的产品或技术的性能意外丧失；以及其他因素不时详细介绍了与美国证券交易委员会（SEC）或SEC的NVIDIA文件中详细介绍的，包括但不限于其表格10-K和表格10-Q的季度报告的年度报告。
为丰田和雷克萨斯汽车提供语音服务
配备丰田最新一代汽车级 Linux 音频多媒体和雷克萨斯界面信息娱乐系统的车辆已经利用 Google Cloud 的语音转文本服务来准确地对车内查询进行自动语音识别。丰田的语音助手利用了 Google Cloud 的技术，自 2018 年以来由丰田汽车北美互联技术公司和丰田互联组织共同开发。此次合作凸显了最新的丰田和雷克萨斯信息娱乐系统中带来的人工智能和机器学习创新。
丰田对气候公共政策的看法 2024
在汽车开发领域，我们于 1992 年开始开发燃料电池电动汽车 (FCEV)，并于 2002 年开始在日本或美国租赁销售第一辆 FCEV 汽车（上图：2008 年丰田 FCHV-adv）。我们的电池电动汽车 (BEV) 开发始于 1992 年电动汽车开发部门的成立，并于 1996 年将 RAV4 EV 推向市场（下图）。
可持续性数据书 - 丰田全球
本报告不仅包括与丰田汽车公司和其他公司有关的过去和当前事实，还包括该报告范围内的其他公司，还包括其发布时计划和预测以及基于管理政策和策略的预测。这些预测是基于所说的信息的假设或确定，并且由于各种条件的变化，未来业务活动和事件的实际结果可能与预测有所不同。如果纠正或重述了先前报告中提供的信息，并且在发生重大变化的情况下，将在本报告中指示其详细信息。读者对这一点的理解将不胜感激。
引用引文Shaheen，S。（2023）。供应链管理实习论文 - 丰田北美。供应链管理本科荣誉T
介绍人们谈论供应链时，他们想到的第一件事通常是物流，运输或采购，这些都是关键组成部分，但没有操作就无用。操作是供应链的骨干。每天都有世界各地的仓库中的男人和女人，以确保您使用的产品达到最终消费者。今年夏天在运营行业工作，让我关注供应链这一部分精确性和准确性的重要性。背景和公司概述Toyota最初由Sakichi Toyoda于1926年成立，因为Toyoda Automatic Loom Works，Ltd，其主要产品是创新的自动织机。1933年，萨基奇（Sakichi）的儿子基希罗（Kiichiro Toyoda）创立了Toyoda Automatic Loom Works，Ltd的丰田汽车公司部门，因为他在汽车行业看到了更多机会。这一举动被证明非常成功，因为丰田现在是汽车行业的世界领导者之一，塑造了人们对供应链的思考方式，这些想法诸如即时制造和丰田生产系统。随着丰田向未来发展，他们已经从一家汽车公司转移到了一家出行公司，以塑造社会在未来几十年中的旅行和移动方式。我的实习简要摘要我在今年夏天在丰田的职位是堪萨斯城零件配送中心（KCPDC）的物流学员，该公司负责向北美美洲北美洲的经销商和车身商店提供丰田零件和配件。作为物流学员，我负责协助进行日常仓库操作，分析和存储区域的Kaizen，以及我们内部客户的强有力支持。寻找日本人提高日本人的Kaizens是我实习的重要组成部分，要寻找方法来改善仓库中的过程以提高速度并减少日本浪费的Muda。我还经历了一个轮换期，在仓库中，我从仓库中的每一份工作都从采摘，垃圾箱分类，经销商退货，检查排序，甚至与我们的运营负责人一起运行地板。我实习的最后一部分是我的Kaizen项目，在本文的稍后，我将在本文的稍后详细介绍。