务实的半导体2023年7月 - 2023年9月IC设计实习生,英国剑桥•在务实的新兴应用程序(EA)在剑桥科学公园工作了13周。•使用Cadence Virtuoso和Pragmatic的Helvellyn PDK用于灵活电子产品的模拟和数字设计。•工作包括一个精确而紧凑的SAR ADC,其中包含R-2R或电阻弦DAC,以及其随附的数字SAR逻辑,模拟比较器和级别转换器以及其他各种布局。Qualcomm Technologies 2022年6月 - 2022年9月临时工程实习生,英国•进一步的IC设计(例如,通过IEEEXPLORE研究了最先进的学术论文,使用Cadence Virtuoso使用Cadence Virtuoso,使用Cadence Virtuoso。•进行了各种电路模拟(例如DC,瞬态,安全操作区域和ANSYS图腾),用于高通公司的下一代语音和音乐单元,并在设计审查演示文稿中介绍了最终结果。•根据高通公司的标准为所有设计和测试创建了清晰详细的文档。•完成了对高通公司现有温度传感器前端的个人错误贡献的分析,以及这些分析将如何受到随后的信号处理电路和ADC的影响。•分别用于团队合作和图表设计的Atlassian Confluence/Jira和Microsoft Visio。高通技术2021年6月 - 2021年9月临时工程实习生•IC设计(例如使用电力管理单位团队中的Cadence Virtuoso的低频RC振荡器)。•单元格布局(例如•执行的电路可行性测试参考了IEEXPLORE和现有高通IP的学术论文。紧凑的蛇形电阻器)的开发和优化。ARC Instruments 2020年7月 - 2020年9月本科实习生•使用ARCOne®Memristor表征平台开发了基于UDP的RRAM实验的Python程序(带有QT5 GUI)。•使用Dresden中的VPC测试了UDP通信,并记录了结果位错误率。•将我的工作介绍给电子领域中心(以前在南安普敦大学)。
NAVAIR 负责为所有海军航空资产提供支持的武器系统的全生命周期管理。该项目侧重于服役维持期内对工程支持活动的需求;具体而言,即仓库和供应服务的临时工程支持需求。海军航空站使用内部工程调查申请 (REI) 票来获取工程支持。国防后勤局 (DLA) 使用一种名为 339 - 工程支持申请 (RES) 的外部表格。内部 REI 和外部 RES 类别的 REI 通常都会启动一系列操作来查找工程师处理请求所需的相关技术数据。技术数据集成和搜索项目侧重于减少手动搜索以查找和向工程师提供技术数据的非增值时间。技术数据集成和搜索项目索引了多个不同的数据库并提供了一个门户,用户可以通过该门户搜索技术数据。搜索完成后,用户将启动工作流程,从多个数据库收集文件和元数据,将 CAD 模型转换为经过验证的中性格式(如有必要),将信息打包成一个文件,然后将该包发送给适当的收件人。
1. BL-P-01 管理系统程序 2. BL-P-02.1 健康与安全治理程序 3. BL-P-02.2 角色和职责程序 4. BL-P-03 培训、能力和入职程序 5. BL-SRS-03a 供应链管理和主管能力 7. BL-P-04 咨询和员工参与程序 8. BL-P-05 风险管理 9. BL-P-06 采购和供应链管理 10. BL-P-07.1 健康与福利程序 11. BL-P-07.2 石棉程序 12. BL-P-07.3 药物和酒精程序 13. BL-SRS-7.1a 焊接烟雾管理 14. BL-P-08.1 高风险活动和环境程序 15. BL-P-08.2 地基工程、高架和地下服务程序 16. BL-P-08.3 打桩 17. BL-SRS-08.1a 密闭空间 18. BL-P-09 现场设置和物流 19. BL-SRS-09a 物料运输 20. BL-SRS-09b 自卸卡车要求 21. BL-P-10。管理施工运营 22. BL-P-10.1 设计管理 23. BL-P-11 临时工程 24. BL-P-12 起重作业 25. BL-SRS-12a 塔式起重机要求 26. BL-SRS-12b 移动式起重机要求 27. BL-SRS-12c 自升式塔式起重机要求 28. BL-SRS-12d 叉车要求 29. BL-SRS-12e 起重机要求 30. BL-SRS-12f 用作起重机的挖掘机 31. BL-SRS-12g - 起重配件要求 32. BL-SRS-12h 移动式起重机规划流程图; 33. BL-P-13 高空作业管理 34. BL-SRS-13a 高空作业 - 设备 35. BL-SRS-13b 高空作业 - 脚手架结构 36. BL-SRS-13c 高空作业
摘要:Colne Valley Western Slopes(CVWS)是一个大规模且多方面的绿色基础设施项目,由Align合资企业作为高速2(HS2)第一阶段方案的一部分提供。CVWS的设计愿景是在140公顷地点建立具有高公共便利设施的生物多样性粉笔底座马赛克,该地点以前用于耕作和矿物质提取,目前被HS2的临时工程区域占据。受到科恩山谷和附近的奇尔特尔山丘的设置的启发,其目的是提供动态的树木衬里山脊,木制牧场和湿地,设置在物种丰富的钙质草原地区,可从超过4公里的新休闲路线进入。设计策略是通过可持续的重复使用现场 - 龙头土壤,混凝土和石灰石来创建这种半自然栖息地的马赛克,从退役的化合物/运输道路和260万m 3的“粉红色蛋糕”(破坏性的粉笔'(由HS2 Chiltern Tunnel tunnel tunne tunnel tunne thecressed in-Site Choresed in-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-On-Converance of Cake of Cake')。这是最可持续的方法,它创造了使用这些资源建立生物多样性草地马赛克的最佳地面条件,这也是一项关键的技术挑战,因为材料的特性和它们之间的相互作用的不确定性。因此,HS2委托进行了一项研究项目,并协同解决不确定性并限制了由Jacobs领导的栖息地创建的风险,与Cranfield University和Tim O'Hare Associates合作。这包括一系列实验室和现场试验,以确定支持该项目目标的材料的最佳配置。除了这项研究之外,多学科的合作,在设计过程中的土壤的早期考虑以及从启动到验证的可持续土壤管理对于该项目的成功至关重要。
路易斯安那能源服务有限责任公司 (LES) 董事会 Karen D. Fili 女士 LES 董事会主席 总裁兼首席执行官 Chris Chater 先生 董事会成员 Paul Lorskulsint 先生 董事会成员 – 任命 2021 年 7 月 7 日 David Sexton 先生 董事会成员 – 任命 2020 年 8 月 10 日 – 辞职 2023 年 1 月 13 日 Stephen Cowne 先生 董事会成员 – 任命 2020 年 8 月 10 日 – 辞职 2021 年 7 月 6 日 LES 管理层 Karen D. Fili 女士 LES 总裁兼首席执行官 Stephen Cowne 先生 LES 首席核能官 – 辞职 2021 年 7 月 6 日 Paul Lorskulsint 先生 LES 合规经理 – 辞职 2021 年 7 月 1 日 Paul Lorskulsint 先生 LES 首席核能官 – 任命 2021 年 7 月 7 日 Wyatt Padgett 先生 LES 合规经理 – 任命2021 年 7 月 2 日 Steven G. Roddy 先生 LES 现场控制员 Brandt Graham 先生 LES 秘书兼高级律师——已辞职 2022 年 11 月 1 日 Jenise Dahlin 女士 LES 安全和应急准备经理——调任至 URENCO LTD 2021 年 9 月 1 日 Staci White 女士 LES 安全和应急准备经理——已任命 2021 年 9 月 1 日 Jody Blackshear 先生 LES 运营经理——调任至 URENCO LTD 2021 年 1 月 1 日 Scott Diggs 先生 LES 运营经理——已任命 2021 年 1 月 1 日 Randy Shaffer 先生 LES 维护经理——已辞职 2021 年 7 月 6 日 Dale Rush 先生 LES 维护经理——已任命 2021 年 7 月 7 日——已辞职 2023 年 1 月 16 日 Nicole Wyatt 女士 LES 人力资源经理 Stan Scott 先生 LES 工程和项目经理——已辞职 2021 年 7 月 30 日 Steve Magill LES 临时工程和项目经理——2021 年 8 月 1 日任命——2021 年 11 月 28 日辞职 Brian Dorathy 先生 LES 工程和项目经理——2021 年 11 月 29 日任命 Steve Magill 先生 LES 退役和回收经理——2021 年 4 月 11 日辞职并从 LES 管理团队中除名——2021 年 4 月 12 日 Shawn O'Brien 先生 LES 物流经理——2021 年 11 月 18 日任命 Lisa Hardison 女士 LES 通讯经理