发件人:海军记录更正委员会主席 收件人:海军部长 主题:海军记录 ICO 审查 参考:(a) 第 10 章 USC § 1552 (b) 2022 年联合旅行条例 (JTR) 附件:(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 主体的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定,主体(以下称为请愿人)向海军记录更正委员会(委员会)提交了附件 (1),要求更正其海军记录,以显示请愿人已获得个人采购移动 (PPM) 的报销。 2. 委员会于 2023 年 5 月 4 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、规章和政策。3. 在向委员会提出申请之前,请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a. 2022 年 6 月 2 日,请愿人在驻扎期间收到正式的离职令(BUPERS 命令:1532),离职生效日期为 2022 年 7 月。请愿人选择的居住地为,离职生效日期为 2022 年 7 月 11 日。b.申请人以光荣服役身份退伍,并获得了 2014 年 2 月 12 日至 2022 年 7 月 11 日期间的现役解除或退伍证书 (DD 表格 214),以便就读平民学校。c. 2023 年 5 月 3 日,NAVSUP 舰队后勤中心通知海军记录更正委员会,审计系统显示迁移日期为 2022 年 5 月 28 日。
来自:海军记录更正委员会主席 致:海军部长 主题:海军记录 ICO 前成员审查,美国海军,参考:(a) 美国法典第 10 章§ 1552 (b) BUPERSINST 1900.2E 附件:(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 主题的海军记录 1。根据参考 (a) 的规定,主题,以下简称为请愿人,向海军记录更正委员会 (Board) 提交了附件 (1),请求更正其海军记录,以反映 DD 表格 214N(美国武装部队调动或解散报告)上的登记日期为 1971 年 2 月 26 日。2.由 、 和 组成的委员会于 2023 年 5 月 4 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3.委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现在向委员会提出申请之前,他已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会得出以下结论:a.根据参考 (b),DD 表格 214 上的登记日期是当前现役期的登记日期。b. 申请人于 1969 年 3 月 27 日入伍海军,服役期为 4 年,并开始服现役。在这一天,申请人签署了 NAVPERS 601-13,行政备注,承认“我确认在入伍前没有对我做出任何关于学校分配、职责分配或我将被分配到的等级的承诺或保证。我进一步了解,我将以 SR 的费率在美国海军服役四 (4) 年。” c. 1969 年 5 月 29 日,申请人的记录已更新,以反映海军入伍分类 SM0500。
案卷编号 4206-23 参考:签名日期发件人:海军记录更正委员会主席致:海军部长主题:审查海军记录参考:(a) 10 USC §1552 (b) OSD/DOD 姓名更正规定/指导附件:(1) DD 表格 149 及附件 (2) 案件摘要 1. 根据参考 (a) 的规定,申诉人,前海军士兵,向本委员会提交了附件 (1),请求更改她的海军记录,具体而言,更正记录以反映姓名更正。附件 (1) 和 (2) 适用。 2. 委员会由 组成,于 2023 年 7 月 2 日审查了申诉人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、申诉人海军记录的相关部分以及适用的法规、规章和政策。3. 在向委员会提出申请之前,申诉人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。尽管附件 (1) 未及时提交,但为了公正起见,应该放弃诉讼时效并审查申请的实质。委员会审查了与申诉人指控的错误和不公正有关的所有记录事实,发现如下:a. 申诉人于 2012 年 7 月 12 日加入海军并开始现役。在服役期间,申诉人一直以“Best, Matthew Daniel”的名字服役。b. 2018 年 7 月 11 日,申诉人光荣退役。退伍时,请愿人收到并签署了一份现役解除或退伍证明书(DD 表格 214),名字显示为 c。2022 年 11 月 17 日,县高等法院下令将请愿人的姓名从 AKA 更改为,新名字的性别显示为女性。进行此更改是为了使她的名字与她的性别认同相符。
发件人:海军记录修正委员会主席 收件人:海军部长 主题:审查海军记录 ICO,USNR,参考:(a) 第 10 章 USC§1552 条 (b) 联合旅行条例 (JTR) 2022 (c) NAVADMIN 160/22,22 年 7 月 22 日 附件:(1) DD 表格 149 及附件 (2) 主体的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定,主体,以下简称请求人,向海军记录修正委员会 (委员会) 提交了附件 (1),要求更正他的海军记录,以显示请求人已获得其个人采购移动 (PPM) 的报销。 2. 委员会由 、 和 组成,于 2023 年 5 月 10 日审查了申诉人的错误和不公正指控,并根据其规定,决定根据现有的记录证据采取以下纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、申诉人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 在向委员会提出申请之前,申诉人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与申诉人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a. 2022 年 8 月 16 日,请愿人提交了特殊请求/授权 (NAVPERS 1336/3),要求参加 2023 年 1 月 9 日至 2023 年 3 月 19 日的“雇佣我们的英雄”技能桥计划。请愿人的请求于 2022 年 8 月 24 日获得相关部门批准。b. 2023 年 1 月 17 日,请愿人在驻扎于 期间收到正式的离职命令 (BUPERS 命令:0173),离职生效日期为 2023 年 3 月。请愿人选定的旅行地点是 ,离职生效日期为 2023 年 3 月 19 日。c. 请愿人以光荣的服役品质从现役中退役并转入海军预备役,并获得了现役解除或退伍证书
● 灵活、高价值的 A350 系列由两款互补的飞机组成,即 A350-900 和 A350-1000,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程运营,都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 可不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为高达 111 吨有效载荷的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机(特定的 A350F 事实与数据)。
● 灵活、高价值的系列飞机由两架互补的飞机 A350-900 和 A350-1000 组成,具有高度的通用性(95% 的通用部件号)和相同的型号等级。 ● A350-900 是一个单一且最佳的平台,从短程到超长程运营,它都具有无与伦比的运营灵活性和效率。 ● A350-900 超长程 (ULR) 是 A350 系列的最新型号。A350-900ULR 能够不间断飞行 9,700 海里(18,000 公里),是当今服役的任何商用客机中航程最长的。 ● A350F 为载重量高达 111 吨的大型货机市场带来了最新一代的效率和选择。它是唯一能够满足最新 ICAO 要求的货机(具体 A350F 事实与数据)。
来自:海军记录更正委员会主席 致:海军部长 主题:审查前海军陆战队成员 XXX XX 的海军记录 参考:(a) 10 U.S.C.§1552 附件:(1) DD 表格 149 及其附件 (2) 案件摘要 1。根据参考 (a) 的规定,主体(以下简称为请愿人)向海军记录更正委员会(委员会)提交了附件 (1),请求更正其记录以更改其退伍文件上列出的社会安全号码 (SSN)。附件 (2) 适用。2.由 、 和 组成的委员会于 2023 年 2 月 17 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取以下指示的纠正措施。委员会审议的文件材料包括附件、其海军服役记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。3.委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a.在向本委员会提出申请之前,请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。b.尽管附件 (1) 未及时提交,但为了公正起见,有必要审查申请的实质内容。c. 申请人于 1967 年 10 月 5 日入伍海军陆战队。申请人的入伍申请反映了 SSN XXX-XX- 。申请人于 1972 年 7 月 21 日因民事定罪导致行为不当而被以非光荣身份退伍。申请人在退伍时获得了美国武装部队调动或退伍报告 (DD 表格 214)。申请人的 DD 表格 214 的第 3 部分反映了 SSN XXX-XX- 。
● 2550 Gunther Avenue, Bronx, NY 10469 ● 7000 平方英尺(用于活动站点) ● 四个 Tesla Megapacks,12 兆瓦时 (MWh) ● 向电网供电:高峰时段输出 3 兆瓦 (MWac) ● 额外的 26 千瓦 (kWdc) 太阳能系统 ● 双向 EV 充电容量,最多可为 6 个 DCFC 停车位充电和放电电动汽车
空客 A350F 与波音 777F 的比较 A350F 具有以下特点: ●体积增加 11%(+71 立方米 ~3.5 个主甲板托盘) ●有效载荷增加 3 吨至 5 吨/起飞重量减轻 30 吨 ●等效有效载荷下航程增加 300 海里 ●每吨每次飞行的经济性提高 20%(现金运营成本降低) ●新发动机技术和空气动力学优化设计 ●与 B777F 相比,燃油消耗减少 20%,二氧化碳排放量降低 20% ●唯一符合 2027 年 ICAO 排放标准的货机 ●电传操纵和当今最现代化的驾驶舱和航空电子设备 ●空客 A350 系列在机组人员、备件和操作方面的通用性
发件人:海军记录更正委员会主席 收件人:海军部长 主题:海军记录 ICO 前成员审查,美国海军,XXX-XX- 参考:(a) 第 10 章 USC§1552(b) 2022 年联合旅行条例 (JTR) 附件:(1) DD 表格 149 及附件 (2) 当事人的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定,当事人(以下简称为请求人)向海军记录更正委员会(委员会)提交了附件 (1),要求更正他的海军记录,以显示请求人已获得其个人采购移动(PPM)的报销。 2. 委员会由 、 和 组成,于 2023 年 4 月 25 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取下述纠正措施。委员会考虑的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 在向委员会提出申请之前,请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a. 请愿人以光荣服役身份退伍,并在完成所需的现役后获得了 2012 年 12 月 6 日至 2022 年 12 月 11 日期间的现役解除或退伍证书(DD 表格 214)。b. 2022 年 12 月 21 日,请愿人在驻扎期间收到正式的离职令(BUPERS 命令:3552),离职生效日期为 2022 年 12 月。请愿人选择的旅行地点是,离职生效日期为 2022 年 12 月 27 日。c. 2023 年 4 月 20 日,NAVSUP 诺福克舰队后勤中心通知 BCNR,联合旅行条例第 051302 A 段规定,在签发永久驻地变更命令之前,不得以政府费用运输家庭用品 (HHG)。当命令签发机构(海军军事人员
