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World File Search System二面角
石墨烯和其他二维材料的折叠
图2：（a）弯曲角α的石墨烯片。橙色圆圈表示带有弯曲段的区域，如（b）所述。（b）弯曲石墨烯蜂窝结构，显示碳碳键。每个二面角θ（从C-C键的平面扭曲中）由连接原子（红线）的三个键（4个碳原子）定义。二面角确定弯曲。由3个碳原子给出的两个相邻的碳键角用φ和ψ表示，它们定义了每个平面（分别为紫色和绿色）。
航空航天系统 - people@unipi
2.横向平面的静态稳定性主要由风向标导数（即C n b > 0 或 N b > 0 ）和二面角导数（即C l b < 0 或 L b < 0 ）决定
BARON G58 规格及说明
翼展（整体）................................................................................................................................................................37 英尺 10 英寸（11.53 米） 面积......................................................................................................................................................................199.2 平方英尺（18.51 平方米） 二面角......................................................................................................................................................................................... 6.0 度 后掠角（25% 弦长）......................................................................................................................................................................... 0.0 度
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2.横向平面的静态稳定性主要由风向标导数（即C n b > 0 或 N b > 0 ）和二面角导数（即C l b < 0 或 L b < 0 ）决定
区域化学驱动的有机电化学晶体管性能
图 2. p(g2T-TT) 和 pgBTTT 聚合物的截面突出显示 S--O 相互作用（黑色虚线 OHDGLQJ WR SODQDUL]HG GLKHGUDOV EROG UHG ZLWK ș -180°），以及在没有 S--O 的情况下具有扭曲二面角的截面（WHUDFWLRQV EROG EODFN ZLWK ș -156°）。红色虚线方块突出显示 pgBTTT 和 p(g2T-77 *HRPHWULHV ZHUH RSWLPL]HG XVLQJ Ȧ% ;' - * ZKHUH Ȧ Bohr -1
第 14 章 - 航空航天 第 I 章 - 联邦航空...
§ 27.1381 仪表灯。§ 27.1383 着陆灯。§ 27.1385 位置灯系统安装。§ 27.1387 位置灯系统二面角。§ 27.1389 位置光分布和强度。§ 27.1391 前位灯和后位灯水平面的最小强度。§ 27.1393 前位灯和后位灯任何垂直平面的最小强度。§ 27.1395 前位灯和后位灯重叠光束的最大强度。§ 27.1397 颜色规格。§ 27.1399 行车灯。§ 27.1401 防撞灯系统。
对DNA构象变化的动态见解以及镁离子对
1,2 deen dayal upadhyay gorakhpur大学物理学系，戈拉赫布尔摘要：分子动力学模拟被用来仔细检查DNA链的构象变化，并阐明镁离子对拓扑异构酶IA酶的影响。通过均方根偏差（RMSD），均方根波动（RMSF），氢键距离，二面角和溶剂可访问的表面积（SASA）的计算，我们精心仔细检查了结构动力学。结果揭示了DNA链改变的复杂模式，展示了镁离子在调节拓扑异构酶IA酶行为中的深刻作用。这项研究为控制DNA构象变化的分子机制提供了基本见解，为进一步理解拓扑异构酶IA酶功能的生化复杂性奠定了基础。关键字：拓扑异构酶IA，MD模拟，DNA裂解，基因组稳定性。
设计聚合物电介质中结构单元的定制组合用于高温电容储能
许多新兴应用中的主流介电储能技术，如可再生能源、电气化交通和先进推进系统，通常需要在恶劣的温度条件下运行。然而，在当前的聚合物介电材料和应用中，优异的电容性能和热稳定性往往是互相排斥的。在这里，我们报告了一种定制结构单元以设计高温聚合物电介质的策略。预测了由不同结构单元组合而成的聚酰亚胺衍生聚合物库，并合成了 12 种代表性聚合物用于直接实验研究。这项研究为实现在高温下具有高能量存储能力的坚固稳定的电介质所必需的决定性结构因素提供了重要的见解。我们还发现，当带隙超过临界点时，高温绝缘性能的边际效用会递减，这与这些聚合物中相邻共轭平面之间的二面角密切相关。通过实验测试优化和预测的结构，观察到在高达 250°C 的温度下能量存储增加。我们讨论了将该策略普遍应用于其他聚合物电介质以进一步提高性能的可能性。
飞行 - 通用飞机公司
让 18 名跳伞者在 12 分钟内到达 12,000 英尺高空，并在他们到达之前着陆，这是其他飞机无法做到的事情。从一小段崎岖的乡村地带运送几吨过磷酸盐是另一回事，但能够同时完成这两件事的飞机也可以成功完成许多其他具有挑战性的任务。很少有农用飞机设计能够存活超过 60 年，而且可能没有一种设计能够像新西兰 Air Part 的 FU24 Fletcher（最初的）那样发展得如此令人印象深刻，尽管它配备了 235 马力的 Continental O-470 动力装置，但它却运送了近一吨过磷酸盐。FU24 独特的轮廓、其内侧机翼部分与停机坪平行以及外侧末端弯曲成显眼的 Jodel 式 8˚ 二面角，对各地的飞机观察者来说都很熟悉。这种类型花了一段时间才赢得飞行员的喜爱，尤其是当 FU24 首次遇到澳大利亚炎热和高海拔条件并遭遇传统的“农业超负荷”时：“它只需要再增加三四百马力，再找一名奥运会举重运动员来驾驶它，”六十年代，一位新西兰人转行成为澳大利亚超级飞行员的飞行员抱怨道。“而且，真正的农业飞行员不信任前轮！” 连续的动力装置变体包括 250、300 和 400 马力的莱康明斯（现在我们取得了一些进展！），最终还有巨大的美国 V-8 卡车发动机，所有这些都充分适应了原始弗莱彻简单而坚固的过度建造结构。一路走来，前轮一直证明自己是正确的，证明它和机身的其他部分一样坚固。但真正的革命是涡轮动力。1967 年，工厂制造的 500 马力 PT6 涡轮螺旋桨发动机首次问世，一年后又推出了两款采用 Garrett 动力的版本，同时，售后市场改装也开始使用 PT6 和 500 马力 Walter M601D 发动机。