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冲破云层
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调查报告 03/2020 - 运输及物流局
11:30 时 VHHH 的气象机场天气报告 (METAR) 显示风向为 180 度，变化范围为 150 度至 220 度。风速为 17 节，阵风 28 节。能见度为 10 公里或以上。海拔 1000 英尺处云层稀少，2300 英尺处云层分散。气温为 29 摄氏度，露点为 25 摄氏度。12:00 时的 METAR 没有明显变化。
TAC 攻击 1980 年 9 月飞行领导职责..第 4 页
射程在 10.000' 处有云层，您计划突袭至 9.000' 处进行高角度战术投弹。您是在自找麻烦。在战斗中。炮手知道云层的高度，在 elouds 附近的任何机动都可以解决他们必须解决的方程式的高度部分，以实现 AAA 精度。另一种攻击。或来自不同方向的攻击。可能会使您的场景更加逼真，并在实际战斗中增加您的生存几率。当然。如果任务目标是常规射程上的箱形图案。距离云层一千英尺的间隙可能是可以接受的。许多飞行线索都发现。令他们尴尬或更糟。本垒天气和交替天气增加了机上的 Bingo 燃料——如果发现得太晚，后果将不堪设想。意外的天气恶化或好转怎么办？您必须准备好应对恶化的情况，并尽可能多地进行培训，以换取宝贵的 JP-4 的消耗。更多
滑翔机和滑翔机 1999 - Amazon S3
认为一定是发生了空中相撞，或者有一架滑翔机被卷入云层并解体。当其余飞行员着陆时，很明显我们只缺少一架滑翔机。经过非常焦虑的十五分钟，我们才确定飞行员只受了轻伤。皮特是邓斯特布尔经验丰富且受欢迎的教练。格雷厄姆是他为期一天的课程的学生；这是他第一次滑翔。他们飞行的高度为。2,500 英尺，位于云层前缘前方约三英里处。据地面上的一名目击者称，一个球（是的，球）闪电飞出。云层并击中了滑翔机。右翼立即爆炸并掉落。当滑翔机开始盘旋下降时，左翼也脱落了；彼得劝说（或者更确切地说，是喊叫）格雷厄姆离开滑翔机，然后自己跳伞。格雷厄姆降落在一个废弃车库的屋顶上，我相信他设法自己下来了。他受了轻伤，抱怨手臂酸痛，脖子僵硬。彼得降落在一片田野里，但是
AAIB 公告 7/2022 - GOV.UK
G-EGVA 是参加从韦尔斯本芒特福德机场飞往法国勒图凯俱乐部“飞行”的七架飞机之一。预报称英吉利海峡的预定航线上会出现一条强对流云线。当他们接近海峡中部时，按照目视飞行规则飞行的 G-EGVA 的一名飞行员向伦敦信息部报告称，他们身处云层之中。机上的两名飞行员都没有在云层中飞行的资质。报告后不久，飞机从雷达上消失了。英国和法国航空救援协调中心协调对该地区进行了大规模搜索，但飞机和机上人员均未找到。