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World File Search System任务分配
milper-24-099-财政年-2025.pdf - NCO 全球
A. AR 140-10，（任务分配、附件、详细信息和调动），2021 年 7 月 16 日。B. AR 140-111（美国陆军预备役重新入伍计划），2018 年 3 月 2 日。C. AR 600-9（陆军身体组成计划），2019 年 7 月 16 日。D. AR 614-30（海外服役），2016 年 12 月 22 日。E. AR 614-200（士兵任务分配和使用管理），2019 年 1 月 25 日。F. AR 623-3（评估报告系统），2019 年 6 月 14 日。G. 陆军指令 2018-16（指定职位军事人员的适用性标准），2018 年 11 月 8 日。H. 国防部指令 (DoDI) 1322.06（奖学金、立法奖学金、实习、奖学金、行业培训 (TWI) 以及向国防部或国防部人员提供的教育和培训补助金），2016 年 10 月 12 日。1. 此消息将不迟于 (NLT) 2025 年 3 月 2 日过期。2. FY25 士官领导力卓越中心 (NCOLCoE) 和士官学院 (SGM-A) 奖学金计划第 11 组评选小组将于 2024 年 10 月 14 日至 18 日在德克萨斯州布利斯堡召开会议，以确定最合格的研究员最终选拔名单。提交申请的截止日期为 2024 年 10 月 2 日。3. 项目描述：士官领导力卓越中心
人力资源管理的体系架构及评估方法...
人工智能的应用使得未来机器与人的协作更加紧密，如何构建人机协作架构、评估人机协作效益是推动人工智能在飞控系统中有效应用的前提。本文提出了一种人机协作架构，重点研究了基于人机认知与行为能力测评的方法，通过分析人机能力专长与协作效率进行人机间任务分配。利用NASA-TLX量表与客观指标，本文给出了使用该架构在飞控系统设计过程中进行人机任务分配的实例，展示了该架构的有效性。
劳动力能力管理系统 (cms)
1. 图 1-2 显示了海岸警卫队的综合能力架构。该架构将整个能力管理系统置于供应和需求的背景下。它显示了组织的使命和战略方向、人员和组织内职位之间的联系。基本思想是，与任何其他组织一样，对服务中某些能力的需求取决于组织所做工作的性质。在图的另一边，劳动力成员提供能力，并且可以使用入职、个人发展、任务分配、评估、晋升和离职等人力资源流程随时间调整这种供应。第 3 章详细介绍了能力管理系统中的信息在这些人力资源流程中的应用。
利用混合人工智能的力量释放组织生产力
集成云、边缘和安全连接环境的管理层。这可自动执行资源分配、任务分配和数据同步。它根据所需的模型、网络功能和跨层性能指标，实时做出在边缘或云层计算的决策。编排器根据设备类型和工作负载需求动态分配任务，选择轻量级物联网设备进行常规监控，并优先考虑 AI PC、工作站或云的更复杂任务。通过动态管理资源和保持数据一致性，编排可优化系统性能并确保合规性。这种自动化通过减少延迟、防止资源瓶颈和实现更高效的决策来提高生产力。
人类的领导或以下偏好：对人类对机器人感知的影响和人类机器人协作
实现有效且无缝的人类机器人合作需要两个关键的结果：增强团队绩效，并促进对机器人和协作的积极认识。本文通过将人类的领导/关注偏好和绩效整合到其任务分配和调度流程中，调查了提出的任务计划框架实现这些目标的能力。我们设计了一个协作场景，其中机器人自主与参与者的合作。用户研究的结果表明，主动任务计划框架成功实现了上述目标。我们还探讨了参与者的领导和追随者风格对他们的合作的影响。结果揭示了这些因素之间的有趣关系，这些因素需要在未来的研究中进一步研究。
AMIM-HUG-ZA (690-12a) 2024 年 6 月 21 日备忘录......
i. AR 350-1，陆军训练和领导者发展，2017 年 12 月 10 日。 j. 华楚卡堡平等就业机会网站 https://ikn.army.mil/apps/IKNHostedWebsites/EEO k. IMCOM HQ 平等就业机会网站 https://armyeitaas.sharepoint-mil.us/sites/IMCOM-HQ-EEO/SitePages/RetailManagementHome.aspx 2. 适用性。本政策涵盖所有美国陆军驻军 (USAG)、华楚卡堡陆军部文职专业人员 (ACP)、非拨款基金 (NAF) 文职专业人员及其军事主管。 3. 政策。以下平等就业机会 (EEO) 计划适用于影响就业、任务分配、晋升、培训和专业发展的所有人事政策、程序、实践和行动，并且必须成为其中不可或缺的一部分。
视觉检测研究项目 - ROSA P
建立 AANC 的 FAA 机构间协议提供了以下任务摘要：“任务分配将要求桑迪亚支持技术转让、技术评估、技术验证、数据关联和自动化适应作为持续的过程。”简而言之，桑迪亚国家实验室已被要求开展研究，以改进老化飞机项目的无损检测 (NDI)。认识到目视检查在民航机队维护中的重要性，AANC 建立了目视检查可靠性计划。本报告介绍了该计划的基准测试阶段的结果。基准测试包括从 AANC 的波音 737 飞机上的 12 名经验丰富的检查员那里获取检查结果。所有检查员都使用相同的工作卡并检查 AANC 测试台的相同区域。
机组资源管理培训计划 (CRM)
本 AC 旨在为机组人员和其他对飞行安全至关重要的人员提供制定、实施、加强和评估机组资源管理 (CRM) 培训计划的指南。这些计划旨在成为培训和运营不可或缺的一部分。法规要求所有航空运营商为飞行员和机组人员提供 CRM 培训。AOC 持有者和其他在商业航空运输运营之外运营的个人应该会发现这些指南有助于解决人力绩效问题。本 AC 介绍了一种解决 CRM 培训的方法，但不一定是唯一的方法。CRM 培训侧重于在标准操作程序 (SOP) 的综合框架内进行情境意识、沟通技巧、团队合作、任务分配以及决策和错误管理。
联合空中指挥和控制联合概念
这一概念的核心是假设 JALN 初始能力文件 (ICD) 中概述的未来联合空中网络 (JALN) 能力将在从现在到 2030 年及以后的适用时间范围内实现。1 JALN 2 预计是一种低密度、高需求的资源，可以提供有限但灵活的战术网络支持。在某些情况下，只有 JALN 资产才能迅速缓解网络连接问题。因此，JFC 必须能够监控、了解、规划、决定和指挥有限的 JALN 空中资产。为此，JFC 必须首先了解网络化作战能力在何处最为关键，然后才能对 JALN 空中资产进行合理的任务分配；做出正确的使用决策是 JALN 指挥和控制 (C2) 的基础。
联合空中指挥和控制联合概念
这一概念的核心是假设 JALN 初始能力文件 (ICD) 中概述的未来联合空中网络 (JALN) 能力将在从现在到 2030 年及以后的适用时间范围内实现。1 JALN 2 预计是一种低密度、高需求的资源，可以提供有限但灵活的战术网络支持。在某些情况下，只有 JALN 资产才能迅速缓解网络连接问题。因此，JFC 必须能够监控、了解、规划、决定和指挥有限的 JALN 空中资产。为此，JFC 必须首先了解网络化作战能力在何处最为关键，然后才能对 JALN 空中资产进行合理的任务分配；做出正确的使用决策是 JALN 指挥和控制 (C2) 的基础。