XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System使用高度
英国道路上使用高度自动化车辆的认证
如果我们能够部署这样的系统，它们就有可能为城市居民和整个经济带来巨大的经济和社会效益：为每位公民提供低成本的通用需求响应式出行方式，释放非生产性通勤时间并使每个人都参与经济活动的工具，提高所有道路使用者的道路安全性，并大幅降低污染、拥堵和目前在制造、组装、停放和处置私人车辆方面浪费的资源。在提供安全、按需、共享的城市端到端旅程（包括零占用调度）方面，HAV 的出现将预示着一个不可避免的重大转变，即从盛行了 100 多年的汽车所有权模式转向低成本、共享的出行即服务世界，这种世界可以更成功地与共享公共交通服务相结合。
使用高度膨胀的激光连接的微型伪电容器......
Lee, Y. A., Lim, J., Cho, Y., Lee, H., Park, S., Lee, G.‑W., ... Yoon, H. (2020)。使用高度膨胀的激光诱导石墨烯电极的可连接微型伪电容器。化学工程杂志，386，123972‑。doi:10.1016/j.cej.2019.123972
使用高度集成的处理器设计高效的边缘 AI 系统
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边缘的安全：一个安全框架，可确定使用高度自动化车辆的未来运输系统中的边缘条件
抽象的自动驾驶系统（ADS）具有提高安全性的潜力，但也有可能将运输系统扩展到其边缘条件之外的风险，超越了操作条件（操作设计域（ODD）），在该条件下，给定的广告或其功能是专门设计用于运行的。奇数本身是已知边界和操作未知边界的函数。已知的边界是由车辆设计师定义的；未知的界限是基于操作系统在车辆建造的假设之外运行系统的人而产生的。在边缘条件下识别和减轻可能发生故障的风险的过程是系统安全工程（SSE）的基石；但是，SSE从业人员可能并不总是说明其风险缓解决议所基于的假设。这是针对高度自动化车辆（HAV）开发的算法的一个特别关键的问题。预防伤害社区，工程师和设计师必须认识到，自动化引入了运输安全的根本转变，并且需要新的运输流行病学和安全科学范式，该范式结合了存在的边缘条件以及如何促进失败。旨在为伤害预防社区提供与HAV开发的基础组织框架，我们提出了两种经典安全模型的混合：瑞士奶酪模型，该模型专注于安全层和冗余，以及在活动之前和事件发生之前和之后确定演员及其职责的Haddon Matrix。
ENR 1.5 航班... ENR 1.5.1 以大不列颠和格林纳达为目的地或始发地的 CAM 和/或混合航班（CAM/CAG 和/或 CAG/CAM）和/或混合航班（OAT/GAT 和/或 GAT/OAT）往返于英国的 UIR
（3）对于参与 TLP 阿尔巴塞特的航班，且相应的 LETR84 走廊（L/M/H）已经启用。由于无线电覆盖限制/对于参与阿尔巴塞特 TLP 的航班以及相应的走廊 LETR84（L/M/H）之前已启用，其使用将始终在 FL265 以上。由于无线电覆盖的限制，其使用高度始终在 FL265 以上。 （4）由于无线电覆盖范围的限制，其使用高度始终在 FL265 以上。
数字电传操纵技术 - IEEE 控制系统协会
Draper 开发了 DFBW，作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统（而不是机械或液压系统）来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整，从而有助于保持稳定性，同时提供更高的机动性。
数字电传操纵技术 - IEEE 控制系统协会
Draper 开发了 DFBW，作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统，而不是机械或液压系统，来稳定和操纵车辆。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整，从而有助于保持稳定性，同时提供更高的机动性。
数字电传操纵技术 - IEEE 控制系统协会
Draper 开发了 DFBW，作为其在阿波罗制导计算机方面的工作的延伸。该概念使用高度可靠的计算机和电子飞行控制系统（而不是机械或液压系统）来稳定和操纵飞行器。计算机能够比人类飞行员执行更频繁的调整，从而有助于保持稳定性，同时提供更高的机动性。