美国的授权机构已经确认,台风伏特加了多个关键基础设施组织的IT环境,主要是在通信,能源,运输系统,水和废水系统领域,在美国大陆和非大陆和非大陆国家及其领土上,包括关岛。伏特台风的选择和行为方式的选择与传统的网络间谍活动或智力收集操作不一致,并且美国作家机构高度信心评估伏特台风演员正在将自己预先放置在IT网络上,以促进侧向运动以破坏功能。美国作家机构担心这些参与者在潜在的地缘政治紧张局势和/或军事冲突的情况下使用其网络访问来实现破坏性影响的潜力。CCC评估,对加拿大国家赞助的参与者对加拿大关键基础设施的直接威胁可能低于美国基础设施的直接威胁,但如果破坏美国基础设施,则由于跨境整合,加拿大也可能会受到影响。ASD的ACSC和NCSC-NZ分别评估澳大利亚和新西兰关键基础设施可能很容易受到PRC国家赞助的参与者的类似活动。
Brushbots轻松掉下来:考虑将电动机和其他物品附加到的位置,以创建平衡系统。重心是物体上的确切位置,在该物体的一侧与另一侧相同的重量。一旦您将重量更改为对象的任何地方,重心也会改变。可以平衡物体的易度性在很大程度上取决于其重心的位置。您考虑的一些想法……。*将电动机安装在末端。这将尽可能多地将振动转换为轴向运动。*将电动机安装在后端。这倾向于将设备从前刷毛上抬起并减少摩擦。*将电池安装在手柄端。(与上述类似的原理) *去除中间刷毛。这消除了不需要的中心刷毛的摩擦。*将刷毛分开。(与上述类似的原理) *在塑料中切一个插槽。最轻,最长的趋势趋于移动速度更快。(注意如何设计船) *切割塑料的侧面。(与上述类似的原理) *使用尾巴。这将倾向于将不必要的侧向运动转换为沿轨道的轴向运动。*通过通过不平衡的重量修改电动机轴来改变振动模式,这可能会产生更多的振动和/或减速电动机。
探索量子染色体动力学(QCD)相图在很大程度上依赖于在各种束能进行的重离子碰撞实验[1,2]。这些碰撞的复杂演化,跨越各个阶段,需要一个多阶段的理论框架。成功描述了许多测量值。对早期动力学,运输特性以及创建密集的核物质的状态(EOS)方程的最终最终HADRON的集体流量[3]。定向流(V 1),表示集体侧向运动,对早期演变和EOS特别敏感[3,4]。D V 1 / D Y |的非单调行为y = 0(已提出了范围内斑点的V 1(y)的斜率)表示辐射物质和夸克 - 杜伦等离子体(QGP)之间的一阶相变[3,5,6]。这是因为归因于相变的EOS的软化会导致膨胀过程中有向流的减少,因此导致D V 1 / D Y |最小值。 y = 0作为梁能量的函数[3]。但是,要强调V 1(y)对各种动态方面的敏感性至关重要。各种模型已被用于计算从AG到顶部RHIC能量的V 1(Y),从而产生了巨大变化的结果,但是,没有一个e ff offf eff offf of eff of e ff the efff of e ff the efff of eff of eff of eff of eff of the e ff [7,8]。在这项贡献中,我们使用(3 + 1) - 尺寸的混合框架与参数初始条件解释了V 1(y),并揭示其在有限化学电位上的浓密核物质的限制功率[9]。
光帆动力学和多普勒阻尼 指导老师:Boris Kuhlmey 联合指导老师:Martijn de Sterke 电子邮件联系方式:boris.kuhlmey@sydney.edu.au 大挑战:基本定律和宇宙;“突破摄星”大挑战基金 半人马座阿尔法星系统是距离太阳最近的恒星系统。由于它距离我们超过 4 光年,使用现有技术需要花费数千年才能到达那里。“突破摄星”是一个令人兴奋且雄心勃勃的项目,旨在缩短这个漫长的时间框架。计划使用 100 GW 地球激光将表面积为 10 平方米、质量为 1 克(包括有效载荷)的帆加速到光速的 20%。以这个速度,大约需要 25 年才能到达半人马座阿尔法星系统并将信号发回地球。要使这一目标成为现实,必须克服许多实际和概念上的挑战。其中之一就是帆的稳定性。激光束从来都不是完美的,因此激光加速帆不可避免地会导致侧向运动和扭矩,从而导致帆偏离。必须通过自我校正的帆设计来克服这一问题,从而实现向目标的稳定运动。我们最近对二维运动进行了理论分析,并建立了原理证明,现在正在将其完全三维化。我们有许多理论和数值项目,需要理论力学、狭义相对论、光学和电磁学的方法,旨在确定帆表面的详细光学特性、其运动以及帆结构的概念设计。
大挑战项目 光帆动力学和多普勒阻尼 指导老师:Boris Kuhlmey 联合指导老师:Martijn de Sterke 电子邮件联系方式:boris.kuhlmey@sydney.edu.au 半人马座阿尔法星系统是距离太阳最近的恒星系统。由于它距离我们超过 4 光年,使用现有技术需要花费数千年才能到达那里。突破摄星计划是一个令人兴奋且雄心勃勃的项目,旨在缩短这个漫长的时间框架。该计划是使用 100 GW 地球激光将表面积为 10 平方米、质量为 1 克(包括有效载荷)的帆加速到光速的 20%。以这个速度,大约需要 25 年才能到达半人马座阿尔法星系统并将信号发回地球。要使这个目标成为现实,必须克服许多实际和概念上的挑战。其中一个挑战就是帆的稳定性。激光束从来都不是完美的,因此激光加速帆不可避免地会导致侧向运动和扭矩,从而导致帆偏离。必须通过自我校正的帆设计来克服这一问题,从而实现向目标的稳定运动。我们最近对二维运动进行了理论分析,并建立了原理证明,现在正在将其完全三维化。我们有许多理论和数值项目可用,这些项目需要理论力学、狭义相对论、光学和电磁学的方法,旨在确定帆表面的详细光学特性、其运动以及帆结构的概念设计。这些项目由物理基金会的特别大挑战基金资助。
量子色动力学 (QCD) 相图的探索在很大程度上依赖于在不同束流能量下进行的重离子碰撞实验 [ 1 , 2 ]。这些碰撞跨越不同阶段,演变过程错综复杂,需要一个多阶段的理论框架。该框架已成功描述了大量测量结果。最终强子的集体流为我们了解早期动力学、传输特性和所产生的致密核物质的状态方程 (EoS) 提供了至关重要的见解 [ 3 ]。定向流 (v 1 ) 表示集体侧向运动,对早期演化和状态方程尤其敏感 [ 3 , 4 ]。dv 1 / dy | y = 0 的非单调行为(v 1 ( y ) 在中快速度附近的斜率)已被提出作为强子物质和夸克胶子等离子体 (QGP) 之间一级相变的指示 [ 3 , 5 , 6 ]。这是因为相变引起的 EoS 软化可能导致膨胀过程中定向流的减少,从而导致 dv 1 / dy | y = 0 与束流能量的关系达到最小值 [3]。然而,强调 v 1 ( y ) 对各种动力学方面的敏感性至关重要。人们已经利用各种模型来计算从 AGS 到最高 RHIC 能量的 v 1 ( y ),结果差异很大,但没有一个能有效地描述跨束流能量测量的主要特征 [7,8]。在本文中,我们使用具有参数初始条件的 (3 + 1) 维混合框架解释了介子和重子的 v 1 ( y ),并揭示了它对有限化学势下重子初始停止和致密核物质 EoS 的约束能力 [9]。