以人为本的语言:我正努力使用以人为本的语言来指代吸毒/酗酒和/或接受药物滥用治疗的个人(例如“使用可卡因或甲基苯丙胺的个人”),而不是使用更具侮辱性的术语(例如“瘾君子”或“可卡因/甲基苯丙胺使用者”)。由于旧习惯难以改变,我可能会不经意地使用更古老、更具侮辱性的术语。我提前道歉。
引言无法谈论种族,种族主义和结构种族主义,导致了一词微观侵略。非裔美国精神科医生切斯特·皮尔斯(Chester M. Pierce)博士在1970年代创造了这个术语,以使对非主导群体造成的伤害进行这种对话。微侵略是指“常见的行为侮辱性是故意的或无意的交流秘密,对派系群体的贬损或负面态度”,这可以从历史上整个人类的存在中找到[1]。微观侵略不仅可以影响一个人获得权力,资源和机会的机会,而且还可以导致医疗保健专业人员和患者边缘化群体所面临的持续差异。Derald Wing Sue博士和其他心理学家进一步开发了一个分类系统,以“帮助有色人种了解正在发生的事情,也许也可以教育白人”,以扩大此概念的重要性[2]。这些经历的现实使自我教育和改进的机构运动充满了动力,尤其是因为在过去的几个世纪中,微侵略从历史上源于美国的种族关系。低估的是这些微侵略性如何具有
ADIO访问网络(RANS)构成了蜂窝网络基础架构的主要部分。兰斯具有较大的物理足迹,因为基础设施中的每个基站都必须连接到运行[1]。他们还声称,蜂窝基础设施的总拥有成本(TCO)的很大一部分,这是某些报告所估计的,例如[2] [3] - 约为70%。现代基础设施的特征是停滞不前[4] [2] [5]。在很大程度上,这是通常如何开发,设计和委托运输的结果。a RAN是使用专有硬件和软件组件构建的全栈多堆叠解决方案[6] [7] [8]。对RAN进行调整,需要提供供应商的供应商的干预,更不用说自定义和修改整个堆栈或部分。此类要求使电信基础设施的所有者锁定给某些供应商。为了增加侮辱性的伤害,RAN的整体性质使其开发和大规模生产仅限于一定数量的供应商。这降低了市场竞争的水平,这对基础设施所有者的Captialital和运营支出(CAPEX和OPEX)造成了损失。成本增加和有限的竞争也影响了电信行业的创新;在当今市场中,引入新服务或支持新技术是昂贵的。
irvine,ca摘要在任何保形或化学蒸气沉积的涂料过程,特定区域和组件(通常称为“保持区域”)通常被掩盖在印刷电路板(PCB)上,以保护它们免受暴露于涂料材料的影响。有几种掩盖方法,传统上,这是通过使用磁带(手动应用),紫外可固化的遮罩材料,基于乳胶的产品以及最近可配置,可剥落的热层材料来实现的。掩盖材料可以留下残留物。可能必须清洁这些残留物,因为可能存在腐蚀,电化学迁移和/或寄生电流泄漏的风险。本文还将评估聚酰亚胺胶带,紫外线固化,基于乳胶和热熔遮罩材料,并比较每种胶带,除了测试与性能有关性能的产品外,还可以与无污染的焊料糊状残留物进行测试。将对材料残基的表面绝缘测试(SIR)进行表面绝缘测试(SIR)以及傅立叶转化红外光谱(FTIR)分析。引言在许多电子应用中,PCB组件需要某种类型的保护方法来提高其在有害环境中的可靠性。一种方法是使用保形涂层。共形涂层是施加在PCB表面的侮辱性材料的薄层,以保护敏感组件免受热休克,湿度,水分,腐蚀,腐蚀,灰尘,污垢和其他破坏性元素的影响。共形涂层还可以提供介电电阻,以防止装配内部和外部的杂散电流。在某些情况下,将共形涂层用于缓解锡晶须生长。
Vertas集团基于位置的排放量减少了22.0%,而截至2023年。这是通过在整个组织中的报告期间通过多种能源效率的行动来实现的。自2022年基线报告期开始以来,已经完成或实施了一系列的环境管理措施和项目。具有更好的侮辱性,LED照明和新窗户,以及更好的加热和冷却系统,团队使用的能量较少。与以前的Oakpark安全站点不同,新站点也不使用天然气。此外,Vertas Group积极研究了其四个仓库的更新,更节能的位置:凤凰城仓库,东方仓库,Rougham Depot和Lowestoft Depot,这些仓库将从2024年中期占用。在2023年截止年末,Vertas Group撤离了他们的信标房屋;由于该站点与其相关的大量天然气消耗,因此我们还看到了在2024年底报告中反映出该站点的影响。最后,Counterus在2024年的报告期间部分将其Matlock站点移至更节能的建筑物中。在Bailey Close地点,根据Vertas Group的路线图动作,使用的照明已切换为LED照明。及其此外,对于此站点,Vertas Group截至2024年4月1日,已改用100%可再生能源关税,这可以在2025年末基于市场的排放范围内反映。这由47辆全电动汽车组成,其中包括其董事会的电动汽车。Vertas Group今年一直在努力改变他们的舰队,并为宣布截至2024年3月31日的台球车队中的100%纯电动而感到自豪。在车队中进一步进步包括每队的车队,这也正在改善,并在安全团队舰队中引入了2辆混合动力汽车。第一辆电动货车已被引入机构维护团队的车队,在报告年度也已试用了另一辆电动货车。vertas集团在本报告年度也出售了拖拉机,因此范围1的排放减少了。总体而言,Vertas Group已开发了一种更聪明的舰队方法,在该舰队中,车辆在整个团队中共享,以避免要求更少的新租赁。此外,Vertas Group还报告了“绿色驾驶”结果,并为跟踪者积极提供支持和培训,这表明他们不是“绿色驾驶员”。Vertas Group还努力鼓励其员工在通勤方法方面做出更绿色的选择。这包括引入一项灵活的工作政策,该政策与所有员工共享,并鼓励汽车共享,远程会议,步行,骑自行车和乘坐公共交通工具。Vertas Group为所有员工提供了一个周期的工作计划,这可以节省多达42%的自行车和设备;他们也