根据Axis.com/warranty(“ 3年保修期”),根据Axis 5年有限的硬件保修在Axis 5年有限的硬件保修期内,产品(包括电池)的保修(包括电池)应遵守3年的保修期。除了5年5年中的条款和条件有限的硬件保修外,如果电池经历了超过500个电荷周期,则保修不包括电池降解,如果相机在数据表中的规格之外使用或存储在数据表的规格之外,或者是否尚未遵守该产品的指令。在其他任何一方(或代表Axis的RMA合作伙伴)进行的3年保修期内更换电池将使主要项目的保修失效。接触轴支持或您的经销商用于电池或服务相关的事项。
自购买之日起,Ziatech Corporation 制造的产品享有针对材料、工艺和制造日期适用的公布规格缺陷的五年保修。在保修期内,Ziatech 将自行选择维修或更换有缺陷的产品,前提是客户将产品退回授权的 Ziatech 维修机构,费用自理。由 Ziatech 自行决定,因误用、滥用、疏忽、改造或未经授权维修而导致的产品(无论是意外还是其他原因)不在保修范围内。风扇和磁盘驱动器的保修期为两年,平板显示器的保修期为自购买之日起九个月。非 Ziatech 制造的其他产品和配件仅限于原始制造商提供的保修。易耗品(保险丝、电池等)和软件不在本保修范围内。在发货之日起 90 天内,如果软件磁盘介质被证实有缺陷,Ziatech 将予以更换。
2022 年 6 月 3 日 — 半电池 TR 技术消除了电池之间的间隙,并实现了简单。晶体单面发电实现组件转换效率21.48%。一流的保修期。产品保修12年。
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注意:为获得最佳过滤性能,建议至少每年更换一次过滤器。每年更换一次可降低因长期接触化学品而导致的任何泄漏的可能性。Pall 对其过滤器的保修期为发货之日起 1 年。
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1。DC可用能量,测试条件:90%DOD,0.3C电荷和排放在25°C。系统可用能量可能因系统配置参数而有所不同。2。电流受温度和SOC的影响。3。保修应到达保修期或生命周期权力的第一款。
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摘要:现代航空电子设备约占飞机总成本的 30%。因此,降低航空电子设备在使用寿命内的运行成本至关重要。本文讨论了创建适当的数字航空电子系统维护模型这一关键科学问题,从而显著提高其运行效率。在本研究中,我们提出了生命周期成本方程,以选择数字航空电子设备维护的最佳方案。所提出的成本方程考虑了飞行过程中发生的永久性故障、间歇性故障和误报。生命周期成本方程是针对飞机运行的保修期和保修期后间隔确定的。我们为每个服务期建模了几种维护方案。成本方程考虑了永久性故障和间歇性故障的特征、飞行中误报和真报的条件概率以及不同维护操作的成本、飞行时间和一些其他参数。我们已经证明,带有间歇性故障检测器的三级保修后维护方案是最佳的,因为与其他维护选项相比,它将预期总维护成本降低了几倍。