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World File Search System偏东
金斯布里奇 PUD 概念规划
从第 34 区西北区西北角开始；然后向北偏东 88°31'03" 412.25 英尺到印第安纳波利斯、哥伦布和南方铁路公司西线；然后沿上述铁路公司西线，向南偏东 16°35'00" 2661.91 英尺；然后与第 34 区西北区南线平行，向南偏西 88°44'07" 1155.28 英尺到其西线；然后沿上述西线，向南偏东 00°22'34" 130.06 英尺到第 34 区西北区西南角的一块石头；然后沿第 33k 区东南区东线，向南偏东 00°02'19" 70.83 英尺；由此向南偏西 88°39'54" 1331.73 英尺；然后向南偏西 00°15'59" 345.39 英尺；由此向南偏西 88°50'56" 808.36 英尺；由此向北偏西 00°08'24" 673.36 英尺；由此向南偏西 88°44'38" 388.37 英尺到 Brewer Ditch 的中心线（以下八 (8) 个呼叫均位于 Brewer Ditch 的中心线上）；1) 由此向北偏东 28°30'51" 85.96 英尺；2) 由此向北偏东 24°34'05" 23.96 英尺；3) 由此向北偏东 01°26'39" 37.79 英尺； 4) 由此往北偏西 09°09'39" 889.81 英尺；5) 由此往北偏西 19°56'33" 33.87 英尺；6) 由此往北偏西 44°01'41" 52.90 英尺；7) 由此往北偏西 43°00'43" 1302.03 英尺；8) 由此往北偏西 38°20'38" 57.79 英尺；由此往北偏东 88°44'38" 1445.55 英尺；再向南向东 00 度 08 分 24 秒，向东 939.17 英尺，到达诺尔伍德农场第二区 C 部分和 B 部分延伸的南线，记录分别记录在印第安纳州约翰逊县记录员办公室的地籍图“C”页 543 页和 544 页；再沿诺尔伍德农场区 B 部分和 C 部分的延伸和南线，向北向东 88 度 44 分 26 秒，向东 2136.79 英尺，到达第 34 区西北区的西线；再沿西线向北向西 00 度 22 分 34 秒，向西 1274.45 英尺，到达起点。面积约 159.14 英亩。
GO 53 战斗荣誉 - 单位荣誉
西北铁路；然后向南 87°44'30" 西经 2,853.0 英尺到 1 英寸圆铁销；然后向北40°4fl'5!"西经 029.00 英尺到 1 英寸圆铁销；然后向北 50°03'05" 东经 1,264.92 英尺到 1 英寸圆铁销；然后向南 77°20'32" 东经 461.00 英尺到 1 英寸圆铁销；然后向北 30°20'23'' 东经 815.51 英尺到芝加哥西北铁路西侧通行权线上的圆铁销；然后向北偏东 39°20'23" 向东偏东 21,1.86 英尺，到达美国 14 号公路西侧通行权线上的一点。；然后向南偏东 40°57'00" 沿所述西侧通行权线行驶 2,533.16 英尺，到达第二条公路通行权线上的弯道点；向东南沿所述公路通行权线的拐弯处行驶 221.69 英尺，到达所述公路通行权线与米德堡军事保护区南边界的交叉口；然后向南 87°44'30" W. 326.38 英尺到起点。所描述的这块土地面积大约为 105.9 英亩。[AG 087 (10,Tun 48)] /I __ ROTC 单位。-1。下列高级 ROTC 单位来自以下大学：
尊敬的先生/女士海上石油和天然气......
调查显示，Earn 1 井的海底沉积物由微砾砂、砾砂和砾泥砂组成，在 GEOxyz (2023a) 中被总结为“带有贝壳碎片和鹅卵石的流动粗砂”。这与欧盟自然信息系统 (EUNIS) 对 A5.27 深海环潮砂区域的栖息地分类相符，也与 NMPi (2023) 中记录的英国地质调查局 1:250,000 比例的海底沉积物类型“微砾砂”相符。该地点的主要海底特征是巨型波纹砂，波峰方向为西南偏西至东北偏东，波长为 10-15 米，振幅为 5-10 厘米。在调查区域内未发现欧盟栖息地指令所列的附件一栖息地。此外，没有证据表明具有保护重要性的特征（FOCI）或OSPAR（2008）“受到威胁/
01.01.01.01-5660U UKOP 文件编号：1280123
调查显示，Earn 1 井的海底沉积物由微砾砂、砾砂和砾泥砂组成，在 GEOxyz (2023a) 中被总结为“带有贝壳碎片和鹅卵石的流动粗砂”。这与欧盟自然信息系统 (EUNIS) 对 A5.27 深海环潮砂区域的栖息地分类相符，也与 NMPi (2023) 中记录的英国地质调查局 1:250,000 比例的海底沉积物类型“微砾砂”相符。该地点的主要海底特征是巨型波纹砂，波峰方向为西南偏西至东北偏东，波长为 10-15 米，振幅为 5-10 厘米。在调查区域内未发现欧盟栖息地指令所列的附件一栖息地。此外，没有证据表明具有保护重要性的特征 (FOCI) 或 OSPAR (2008) 存在“受到威胁/减少的栖息地”。
新闻通讯 - cloudfront.net
布里格斯托克温暖空间 - **将于 2025 年 1 月 9 日恢复。** 2025 年 1 月天空指南祝大家新年快乐，希望今年的夜空比去年更加晴朗。月亮将在 13 日为满月，29 日为新月。行星：整个月从我们的位置都看不到水星。金星将在傍晚时分在西南方可见，并在 3 到 4 小时后落下。火星将整个月都可见，在午夜时分从东北偏东升起到南方约 60° 的高度，然后消失在黎明中。木星也将整个月都可见，傍晚时分从东南偏东升起到南方约 59°，并在清晨在西北方落下。土星将整个月在傍晚时分在西南方升起，并在 2 到 3 小时后落下。天王星将在傍晚时分在东南偏南方向高空约 55° 处可见（需要双筒望远镜或小型望远镜），并在月初清晨落下，月底午夜左右落下。海王星也将在傍晚时分在西南偏南方向 30° 处可见（需要双筒望远镜或小型望远镜），并在大约 4 小时后落下。10 日，月亮、木星和星团 M45（昴宿星团或七姐妹）将在傍晚时分在西南方彼此靠近。然后在 14 日，月亮和火星将在清晨时分在西南方彼此靠近。金星和土星将在 18 日至 20 日傍晚时分在西南方彼此靠近，但会在 21:00 之前落下。 30 日，巨蟹座的蜂巢星团 (M44) 将在午夜时分位于南方 57° 左右。该星团距离我们 577 光年，包含约 1000 颗恒星，但并非所有恒星都可用肉眼看到。最好使用双筒望远镜观看，最亮的恒星形成蜂巢形状，因此得名。晴朗的天空。彼得
波音 737-300，VP-CKY 发动机编号和类型 - GOV.UK
当 VP-CKY 机组人员首次联系开曼进近管制时，空中交通管制员 (ATCO) 报告称机场有小到中雨，能见度为 2 海里。他还报告称，有阵雨从东南偏东方向接近机场，并向西北偏北移动。VP-CKY 获准通过 ATUVI 3 前往 FAF 并下降至海拔 1,500 英尺。22 时 38 分，当机组人员报告其在 ATUVI 的位置并下降至飞行高度 (FL) 130 时，ATCO（当时在机场 ATC 塔的目视控制室）报告称，最后进近的能见度现在小于 0.5 海里。指挥官向空中交通管制报告说，他在飞机的气象雷达上看到一道“积雨墙”，“一直延伸到大开曼岛和沃尔岛”。开曼群岛国家气象局后来提供了一张拍摄于 22:30 的图像，显示了指挥官提到的阵雨带。图 2 中的黄色、琥珀色和红色表示降水量不断增加。
安桥 3 号线更换项目
现有 3 号线管道的机械完整性缺陷。该项目提议从北达科他州-明尼苏达州边界到明尼苏达州-威斯康星州边界铺设约 337 英里的新 36 英寸直径管道和相关设施。Enbridge 提议的管道路线将大致沿着现有的 3 号线管道，从北达科他州-明尼苏达州边界的 Kittson 县到 Enbridge 在明尼苏达州 Clearbrook 的终端设施。从 Clearbrook 的终端，管道将向南延伸，大致沿着现有的明尼苏达管道公司的通行权延伸到明尼苏达州哈伯德。从哈伯德，路线将向东延伸，沿着现有的输电线和铁路通行权，穿过绿地，直到穿过明尼苏达州 Wrenshall 东南偏东约五英里处的明尼苏达州-威斯康星州边界。路线将在威斯康星州苏必利尔的现有 Enbridge 终端结束。2. 该项目已接受公共事业委员会 (PUC) 的重大审查。
波音 737-300，VP-CKY 发动机编号和类型 - GOV.UK
当 VP-CKY 的机组首次联系开曼进近管制时，空中交通管制员 (ATCO) 报告称机场有小到中雨，能见度为 2 海里。他还报告称，有阵雨从东南偏东方向接近机场，向西北偏北移动。VP-CKY 被批准经由 ATUVI 3 飞往 FAF 并下降至海拔 1,500 英尺。22 时 38 分，当机组报告其在 ATUVI 的位置并下降通过飞行高度 (FL) 130 时，ATCO（当时在机场 ATC 塔的目视控制室）报告称，最后进近的能见度现在不足 0.5 海里。机长向 ATC 报告，他可以在飞机的气象雷达上看到一堵“积云墙”，“一直延伸到大开曼岛和沃尔上空”。开曼群岛国家气象局后来提供了一张拍摄于 22:30 的图像，其中显示了指挥官提到的阵雨带。图 2 中的黄色、琥珀色和红色表示降水量不断增加。
LANVEOC POULMIC AD 2 LFRL APP 01 视觉方法...
AD的使用条件AD不向CAP开放，位于P112内部，为法国海军ACFT保留。其他法国军用 ACFT 可经 CECLANT (LFRXYXYX) 申请进入 P112，申请号为 PN 48 HR。 前往 AD 的非海事法国军用 ACFT 必须获得 aero-lanveoc.oqcla.fct@intradef.gouv.fr 的同意。 非基地 ACFT 必须具备 FPL。 无法在 TWY 和 RWY 之外使用。 为基地 ACFT 保留的未铺砌 RWY。 为基地 ACFT 保留的 TWY D。 往返于 PN、R、D 和 WP 点：为基地 ACFT 保留。 对空中航行的危险。 梅内斯霍姆峰顶位于 AD 东南偏东 9 海里处。 特殊程序和说明。 ACFT：出发地 AMSL 1287 英尺 - ARR AMSL 1787 英尺。 HEL：出发地 AMSL 1087 英尺 - ARR AMSL 787 英尺。 遵循计划的 VFR 路线。 ACFT 必须遵循计划的 VFR 路线。到达指定登机口并联系 LANVEOC APP 以获取 CLR 以及进入和过境该地区的说明 禁止飞越鸟类保护区：Tas de Pois - Beuzec / Cap Sizun
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伯利恒老式浸信会教堂 - 泵站从一个铁钉开始，其 NAD 83 弗吉尼亚南州平面坐标为，北向：3648489.22，东向：10420552.68，同时还有一条从伯利恒老式浸信会教堂附近的一根电线杆开始的参考线，方位为 S 70°32'36" W，距离为 352.93，然后向 S 01°52'49" E，距离铁钉 16.00'；然后向 S 88°07'11" W，距离铁钉 16.00'；然后向 N 01°52'49" W，距离铁钉 16.00'；然后向 N 88°07'11" E 方向，距离一根铁钉 16.00'；这是起点，面积为 256.0 平方英尺，0.006 英亩。CHRISTOPHER R、MAYS 和 JENNIFER MAYS DEEL - 压力罐保险库从一根铁钉开始，其 NAD 83 弗吉尼亚南州平面坐标为，北移：3647734.77 和东移：10418079.86；然后向 S 16°43'34" E 方向，距离一根铁钉 15.00'；然后向 S 73°16'26" W 方向，距离一根铁钉 15.00'；然后向 N 16°43'34" W 方向，距离一根铁钉 15.00'；然后向北偏东 73°16'26" 方向，距离一根铁钉 15.00'，即为起点，面积为 225.0 平方英尺，即 0.005 英亩