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电动汽车停车场车联网及可再生能源接入经济运行策略
摘要：本文探讨了不同情况下电动汽车停车场的经济运行。停车场配备了具有车辆到电网 (V2G) 功能的电动汽车充电站、可再生能源 (RES) 和储能系统 (ESS)。考虑到不确定因素、ESS 退化和不同的电动汽车停车条件，制定了一个优化问题，以最大化停车场在不同充电模式下从电动汽车充电和向电网输送能量中获得的利润。将电力市场价格、太阳辐射和风速视为不确定因素，并使用 MATLAB 的场景工具箱生成场景。该模型根据不同电动汽车的停车时间对进入充电站的电动汽车进行分类，并通过线性价格需求关系根据其充电需求动态确定充电价格。通过在三种不同情况下与其他两个模型的比较，验证了所提模型的有效性。结果表明，所提出的模型基于所提出的 V2G 服务和动态充电价格可获得最大利润。
按语句
能源监管委员会（ERB）已对2023年6月3日在卢萨卡地区Makeni地区进行的火灾事件进行了调查，该事件涉及公路船车。尽管仍在进行调查，但初步发现已经确定，在2023年6月3日星期六，大约11:50小时的大约在地块号9463距卢萨卡市Makeni地区的Kafue Road，燃烧了四（4）条公路油轮车辆。两（2）个油轮用于石油产品的运输，而另外两个（2）则用于糖蜜和水的运输。所讨论的两（2）枚燃油油箱已由ATOSH Transport Limited和Taam Zambia Limited的ERB有效许可。董事会随后指示，两国被许可人提交了全面的事件报告，详细介绍了事故的原因和为确保类似性质事故所采取的措施与其标准运输许可条件不符。幸运的是，没有死亡，没有记录的伤害，损害仅限于四（4）辆公路油轮，但ERB希望将其指令重申，以将石油产品的进口商/供应商，分销商和运输工人从未经设计的公共安全区域的燃油油箱中的非法停车位置为Desist。不遵守许可条件是针对未指定区域的停车条件的，并且使用未经授权的油轮途径构成了违反许可条件的行为，并要求对犯错的实体采取执法行动。