Origo™Mig 402c Origo™Mig 502c Origo™Mig 652c 电源电压 V, Hz 400-415, 3~ 50/60 400-415, 3~ 50/60 400-415, 3~ 50/60 60% 占空比下的允许负载 A/V 400 / 34 500 / 39 650 / 41 100% 占空比下的允许负载 A/V 310 / 30 400 / 34 500 / 39 设定范围 (DC) A/V MIG/MAG 20 / 14 - 400 / 34 20 / 14 - 500 / 39 20 / 14 - 650 / 44 MMA 20 / 21- 400 / 36 20 / 21 - 500 / 40 20 / 21 - 650 / 44 开路电压 V 53-58 53-60 53-60 开路功率 W 500 550 670 带冷却装置 W 700 750 870 最大电流时的功率因数 0,88 0,90 0,90 最大电流时的效率 % 70 72 76 控制电压 V, Hz 42, 50/60 42, 50/60 42, 50/60 尺寸(长 x 宽 x 高) mm 830 x 640 x 835 830 x 640 x 835 830 x 640 x 835 重量 kg 158 194 228 带冷却装置 kg 172 208 242 工作温度 -10 至 +40°C -10 至 +40°C -10 至 +40°C 防护等级 IP 23 IP 23 IP 23 应用分类 S S S
Origo™ Mig 402c Origo™ Mig 502c Origo™ Mig 652c 电源电压 V, Hz 400-415, 3~ 50/60 400-415, 3~ 50/60 400-415, 3~ 50/60 60% 占空比下的允许负载 A/V 400 / 34 500 / 39 650 / 41 100% 占空比下的允许负载 A/V 310 / 30 400 / 34 500 / 39 设定范围 (DC) A/V MIG/MAG 20 / 14 - 400 / 34 20 / 14 - 500 / 39 20 / 14 - 650 / 44 MMA 20 / 21- 400 / 36 20 / 21 - 500 / 40 20 / 21 - 650 / 44 开路电压 V 53-58 53-60 53-60 开路功率 W 500 550 670 带冷却装置 W 700 750 870 最大电流时的功率因数 0,88 0,90 0,90 最大电流时的效率 % 70 72 76 控制电压 V, Hz 42, 50/60 42, 50/60 42, 50/60 尺寸(长 x 宽 x 高) mm 830 x 640 x 835 830 x 640 x 835 830 x 640 x 835 重量 kg 158 194 228 带冷却装置 kg 172 208 242 工作温度 -10 至 +40°C -10 至 +40°C -10 至 +40°C 防护等级 IP 23 IP 23 IP 23 应用分类 S S S
NEC 2020 705.12 允许负载侧连接,B(3)(3) 使用过流装置的总和来保护母线。在上面的示例一中,主面板的负载侧现在由单个 100A 负载/发电断路器保护。负载和发电都不能超过此限制,否则会跳闸,因此母线受到保护。重要的是要注意,在这种情况下,母线上没有其他负载或发电断路器。在某些情况下,将一些非备用负载保留在 MSP 总线上可能会很有用。这在 NEC 下是可以接受的。但是,现在需要在 B(3)(3) 中考虑这些断路器,并且需要减小此示例中的 100A 断路器。在这两种情况下,都必须放置 705.12 B (3) 中要求的现场警告标志,以便用户不会重新定位负载并知道面板由多个电源供电。
1。紧固件。2。混凝土厚度必须至少是紧固件的嵌入深度或2英寸的嵌入深度,以较大者为准。3。表的允许负载值仅适用于紧固件。必须根据公认的设计标准研究与钢基材连接的木材或钢构件。4。基于16个尺寸金属或薄的附着,除非如前所述。5。基于25个尺寸金属或薄的附着。6。安装紧固件小于此表中的最小间距和边缘距离值可能会导致容量降低。此类条件超出了此发布的信息的范围。7。对于6,000 psi混凝土中的安装,列表的张力和剪切负荷可能分别增加到200磅和220磅。8。对于6,000 psi混凝土中的安装,列表的剪切负荷可能会增加到125磅。不得增加表的张力负荷。9。根据ICC-ES AC70,使用最小要求的安全系数计算出允许的负载能力;列表允许负载的应用安全系数为5.0。10。建议使用任何附件来提高可靠性。
约旦因其优越的地理位置和气候条件而具有巨大的可再生能源潜力。这种潜力提升了在能源开发中采用多种创新的可再生替代能源的潜力,这可以有效地减少传统能源的过度进口。本研究的目的是研究在约旦沙漠公路 15 号等公路沿线利用清洁、廉价的太阳能的潜力,以符合联合国可持续发展目标 (UN-SDG),方法是安装具有足够摩擦力和能够让太阳辐射到达太阳能电池的选定太阳能电池板,此外还允许负载绕过电池。这条公路的路肩长 315 公里,宽 3.0 米,已被利用来为邻近地区提供能源,用于这些道路,特别是夜间光线不足的铺装道路。此外,本研究还提供了有关非传统路面材料(一种路基或路面加固形式)的结构性能的方向和指导。还评估了原型板在各种结构基础上的性能。总体而言,本文发现,设计一种能够承受交通荷载的太阳能道路板是可能的,而且混凝土结构基础可以显著改善所分析的原型设计,特别是在约旦等能源有限且依赖进口的国家。