通过实验室、风洞和飞行测试研究了充气机翼的性能。研究了三种翼型,一种是充气式刚性机翼,一种是充气式聚氨酯机翼,一种是带聚氨酯囊的织物机翼约束装置。本研究开发和使用的充气机翼具有独特的外翼型轮廓。翼型表面由一系列弦向“凸起”组成。凸起或“表面扰动”对机翼性能的影响令人担忧,并通过烟线流动可视化进行了研究。进行了空气动力学测量和预测,以确定机翼在不同弦向雷诺数和攻角下的性能。研究发现,充气式挡板会将湍流引入自由流边界层,从而延迟分离并提高性能。
所有订单均受我们的标准条款和条件约束 - 可根据要求提供。根据我们的持续改进计划,我们保留修改或修订我们产品规格的权利,恕不另行通知。2018 年 10 月发布。E. & O.E.
3.选择 OPS 功能后,设备将首先充气至目标压力加上 OPS 值,然后放气至所需轮胎压力,例如:最终目标压力为 32 psi 或 2.2 bar,OPS 设置为 16 psi 或 1.1 bar,总和为 48 psi 或 3.3 bar。此总和 48 psi 或 3.3 bar 是轮胎的过压设置。轮胎将充气至总和值并放气至最终目标压力。
• 按下并释放“ON/UNIT”按钮(图 A)以打开充气机。数字显示屏将显示 0.0 • 按住“ON/UNIT”按钮 3 秒钟,直到单位改变,选择所需的压力测量单位。(“单位”指示器将出现在 0.0 的右侧)。重复此过程,直到达到所需单位(psi、bar、kpa 或 kg/cm2)。松开按钮。 • 按下“LIGHT”按钮点亮显示屏背光。再次按下可关闭灯。 • 按下“OFF”按钮关闭充气机。
