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基于NARX复发神经网络和移动窗口方法的锂离子电池的充电状态估计
摘要准确的充电状态（SOC）估计取决于精确的电池模型。非线性和不稳定干扰因素的影响使准确的SOC估计变得困难。为了获得准确的电池模型，提出了基于NARX（具有外源输入的非线性自回归网络）的方法，提出了复发性神经网络和移动窗口方法。本文从以下三个方面提高了SOC估计的准确性，建模速度和鲁棒性。首先，为了克服对模型训练过程中数据量的过度依赖，使用NARX复发性神经网络来建立电池模型。narx（具有外部输入的非线性自回旋）具有延迟和反馈功能的复发性神经网络可以保留上一刻的输入和输出，并将其添加到下一个时刻的计算中。因此，使用少量数据实现了更好的估计结果；其次，移动窗口方法用于梯度爆炸和NARX模型训练过程中可能发生的梯度消失。第三，通过将其与不同的工作条件和不同温度下的其他方法进行比较，可以验证该模型的有效性。结果表明，所提出的模型具有更高的SOC估计准确性和速度。提出的模型的RMSE性能减少了约65％，并且执行时间缩短了约50％。
充电基础设施为电动汽车提供动力 - ...
IFC 正在参与早期和投资前活动，以发掘和扩大新兴市场充电基础设施的投资机会。除了向政府提供有利的政策和监管建议外，IFC 还可以利用其经验制定可行的私人参与计划，以大规模部署充电基础设施。IFC 可以支持市政当局准备和开发充电基础设施项目，并协助公用事业公司应对充电网络增长带来的挑战。
根据批发定价实现电动汽车自动充电
● 客户主要喜欢“设置后就忘”的体验，即充电时自动找到最佳充电时间，主要关注的是尽量降低成本，而环境考虑是次要的。● 人们强烈希望更清楚地了解电动汽车充电成本，尤其是占家庭能源总支出的比例。● 虽然控制系统受到高度评价，但如果客户对技术有信心并认为它可靠有效，那么控制系统就变得不那么重要了。● 大多数人都喜欢尽可能地利用自己的太阳能进行充电。
高性能充电铝离子电池
由Elsevier出版。这是作者接受的手稿：创意共享归因许可证（CC：BY 4.0）。最终发布的版本（记录的版本）可在线访问：10.1016/j.cej.2024.153827。请参考任何适用的发布者使用条款。
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USB Type C 连接器带有 5.1k CC 电阻，因此它可以与任何计算机或电源配合使用，以获得 5V 和高达 1A 的独立直流或太阳能输入 - 侧面的两个垫可用于连接 5 ~ 18V 电源，可以代替 USB 使用。如果输入是太阳能电池板，充电芯片将调整电流消耗，使电压不会低于电池电压，从而优化太阳能输入。无需大电容来稳定它，并且您可以获得近 MPPT 功能，而无需 MPPT 的成本和复杂性。默认充电速率为 1A，但您可以切断正面的 IS 跳线并在背面焊接任一跳线以将速率设置为 500mA 或 250mA 所有现代单节 LiPoly 或 LiIon 电池的默认 3.7V 标称/ 4.2V 最大电池化学性质/电压。您可以通过切断正面的 VS 跳线并在背面焊接跳线，将 LiFePO4 电池的电压设置为 3.2V/3.65V 负载电源路径 - 如果在连接 USB/DC/太阳能电源时负载连接器正在吸收电流，则它将默认从充电器吸收电流，任何剩余电流都将流向电池。这样可以防止电池不断充电/放电，从而缩短电池寿命。来自 USB/DC/太阳能的最大吸收量仍然为 1A，如果您需要更多电流，它将来自电池，并且芯片可以提供从电池到负载输出高达 3A 的电流尖峰！受调节的 4.5V 最大负载输出 - 无论 USB 或 DC/太阳能输入端的电压是多少，由于内部电压调节器，负载输出端口都不会超过 4.5V。但是，在处理大电流和高直流电压时请记住这一点，因为 LDO 会使电路板开始过热并限制电流。三个状态 LED - 橙色充电 LED、红色故障 LED 和绿色电源良好 LED。充电/故障引脚也位于左侧分线板上。热敏电阻 - 切断 TH 走线，您可以将 10K 热敏电阻连接到 TH 焊盘，这将调整充电速率以防止电池过热。芯片启用可禁用充电器。安装孔！
电动汽车、电池和充电站培训模块
该计划旨在为个人提供与电动汽车 (EV)、电池和充电基础设施相关的知识和技能。培训计划涵盖电动汽车技术的基础知识，包括电动汽车的工作原理、其组件和使用电动汽车的好处、电池类型及其特点、优点和缺点、电池管理系统、可用的充电站类型、有关如何使用它们的信息、它们的特点和充电时间以及与电动汽车生态系统相关的安全和维护。总体而言，培训计划旨在使个人掌握安全有效地使用电动汽车、电池和充电基础设施所需的知识和技能。
EGA 12V，200AH密封可充电铅酸太阳能电池EGA 12V，200AH密封可充电铅酸太阳能电池
一般特征1。密封结构：电池设计采用密封构造，用于无维护操作，从而消除了对常规维护的需求。2。不可泄漏的设计：设计可确保电池不可泄漏，增强安全性和易用性。3。腹肌容器和盖子：电池标准配备有腹肌容器和盖，可提供坚固且可靠的套管。4。安全阀：每个电池都配备了一个安全阀，安装了可提供防爆特性的安全阀，从而进一步增强了电池的安全性。5。高质量和可靠性：电池的设计和制造是为了提供高质量和可靠性，确保其寿命一致。6。出色的深层排放恢复：电池表现出出色的深层排放恢复性能，使它们可以从深层放电中恢复并延长其操作寿命。7。自我放电低：电池的自我放电特性低，确保它们在不活动的长时间内保留了电荷。8。灵活的设计：电池的设计考虑到灵活性，可以易于安装和在各种应用中使用。
用户指南 - EVO-Tec-船用电池充电器。......
在使用或安装 Norsk Lithium ® 电池、充电器或配件之前，请阅读并理解本手册。 有关更多信息，请参阅“安全信息”部分。 请保存这些说明以供将来参考。 警告：使用电力以及安装电池和/或电气设备或电气系统存在多种危险，包括触电、火灾、受伤和死亡。 Norsk Lithium 对因使用或安装 Norsk Lithium 电池、充电器或配件或按照本文档中建议的操作而造成的财产损失、人身伤害或死亡不承担责任。 有关更多信息，请参阅“安全信息”部分。 如果您感到不安全或不舒服，或者没有资格执行电池安装或本手册中概述的其他操作，请咨询合格的专业电工。 感谢您的购买！
插电式电动汽车用户充电的影响 - ...
智能电网是融合了节能和可再生能源技术的电网，其实施可能需要对现有电网进行大规模重组和重新设计 [1]。然而，考虑到智能电网的推出将带来众多环境和经济效益，这些转变是重要且必要的。智能电网最大的优势之一是它为能源供应商和消费者带来了灵活性 [2]。例如，需求响应资源可以监控能源需求并支持发电机和负载之间的相互作用，以优化对能源需求的满足，而不会使电网过载 [3]。通常，这些操作会融合可再生能源，例如光伏 (PV) 板和电池储能系统 (BESS)。电动汽车 (EV) 的出现是智能电网中的另一个因素，这带来了一个有趣的挑战 [4]。
支持雅加达向电子动力的过渡：使用基于可再生能源的电力和太阳能PV Systems对充电站的可行性研究fo
为了实现上述目标，本报告着重于部署屋顶太阳能PV系统的评估，以支持电动巴士充电基础设施。此外，该分析基于三个特定位置，即Cijantung，终端Ragunan和登台设施Pejaten