Exide 的智能电化学解决方案可延长电池寿命。商用车中电池早期故障很常见,这是由于暴露在深度放电条件下造成的。电池面临的挑战包括城市配送的频繁启动和停止,以及长途卡车的夜间加热和照明。这种压力会导致硫酸盐化和酸分层,从而损害电池寿命。借助 Exide Carbon Boost®,独特的碳添加剂可提高硫酸盐颗粒溶解的速度。这可以加快充电速度,防止硫酸盐化并减少分层。碳添加剂还可以促进充电过程中的受控气体,从而使电解质保持混合并进一步减少分层。Carbon Boost 的好处:• 提高充电接受度 • 加快充电速度 • 减少酸分层 • 增强循环耐久性
时间,正如AMI本身指示的充电速度,而不是充电解决方案。请确保您可以使用适当的充电解决方案。与您的本地零售商或AMI专家交谈以获取更多详细信息。** DAT@AMI设备所需,作为配件,作为配件颜色包之一的一部分或AMI POP和AMI TONIC的标准配件。
功能描述 RF 输入 (RF IN ) RF 输入是来自天线的不平衡输入。任何标准或定制的 50 天线均可与接收器一起使用。P2110B 已针对 902-928MHz 频段的操作进行了优化,但在此频段之外操作时效率会降低。有关定制频率要求,请联系 Powercast。 RF 输入必须与地隔离。对于直流短路的天线,应与天线串联一个高 Q 直流阻塞电容器。 存储电容器选择 (V CAP ) P2110B 需要一个连接在 V CAP 的外部存储电容器。电容器的值将决定 V OUT 引脚可用的能量。电容器的漏电流应尽可能小。建议电容器的漏电流在 1.2V 时小于 1μA。电容器 ESR 应为 200m 或更小。较小的电容器充电速度会更快,但会导致工作周期更短。较大的电容器充电速度会更慢,但会导致工作周期更长。可以使用以下公式估算所需的最小电容值。
自 2023 年起,政府将在 3 年内通过地方电动汽车充电基础设施 (LEVI) 基金向英格兰各地的有关部门提供高达 4.5 亿英镑的资金,以加速向没有路外停车位的居民提供公共充电基础设施,使他们能够享受在附近住所或他们本来就会停车的目标停车场为电动汽车充电的便利和价值,充电速度与自然停留时间相匹配。
[23]在系统处于O扰或处于备用模式时,将在30分钟内充电高达50%,与笔记本上提供的电源适配器一起使用。电池容量最少需要56 WHR或以下的电池容量最少。电池容量至少100瓦的功率适配器大于56WHR,小于83WHR。电池容量大于83whr且小于100 WHR所需的电源适配器至少120瓦。充电达到90%的容量后,充电速度将恢复正常。充电时间可能因系统公差而变化+/- 10%。