7天前 — 无需申请 — 先到先得。除携带婴儿外,不允许儿童购物,仅限一名家长。• 年龄从婴儿到 17 岁 — 必须居住在...
MISO • 增加里程碑付款、采用自动提款罚款并扩大互连设施的场地控制要求(经 FERC 批准,2024 年 1 月) • 提议对总队列大小设置上限(经 FERC 拒绝,2024 年 1 月) • 由于正在进行的改革,2023 年未接受任何新请求 CAISO(互连流程增强计划于 2023 年 3 月 6 日提出) • 对传输系统具有可用现有或计划容量的请求进行优先排序,并根据计划的传输容量限制研究区域内的请求 • 要求购电协议进入第二阶段的研究 • 提议将集群 16 请求申请窗口从 2024 年 4 月推迟(新日期待定),原因是队列量和正在进行的改革 PJM • 实施从串行先到先得队列流程到先得先得集群循环方法的过渡,将项目分组为三阶段集群循环以研究和分配互连成本(经 FERC 批准,2022 年 11 月)。 • 由于要处理积压的 ERCOT 申请,因此直到 2026 年初才会审核新的申请 • 德克萨斯州 HB 1500 提出了互连成本上限,这将成为未来 PUC 规则制定中需要遵循的重要内容
为了为教职员工,合作伙伴和与会者提供最佳的活动支持,我们要求您与IT员工协调至少(3)个工作日。这将使IT人员可以就技术功能和用例进行沟通。每个员工可用性将以先到先得的基础来处理支持请求。
下午 1 点至 2 点期间,我们将组织学生短途参观,让您熟悉我们的资源、设施和可用支持。参观时间约为 15-20 分钟,每团学生人数限制为 25 人,先到先得。请在下午 1 点在集合点报名。
驻军指挥官市政厅——2023 年 5 月 | 问答池停车场:问:根据居民手册,Aukamm 的停车位是先到先得。人们一直在竖起“为他们的建筑物预留”停车位的标志。这违反了驻军对 Aukamm 社区的规定。我希望解决这个问题,这些标志应该被取下,因为如果汽车在其中一个地方被拖走,驻军将赔偿被拖走汽车的人。答:指挥官在市政厅期间解决了这个问题。这个问题存在一些误解——居民手册已经过时,但正在重新修订。在 Aukamm,并非所有停车位都是先到先得。每个单独的住房单元都应该有专用的停车位。我们需要回去重新粉刷这些数字,我们已经开始了这个过程。一些区域的路边已经涂上了白色方块,并将添加单元编号。一些停车位是开放的(没有标记),客人先到先得。不允许放置个人标牌来标记居民的停车位。这不仅是未经授权的,而且标牌还会妨碍割草队在该区域割草。问:反馈:显然有些人无视行人进入人行横道的法律,我们有优先通行权!答:是的,根据 IAW AER 190-1,USAREUR-AF 内的所有设施都必须遵守当地交通法规。这也适用于设施上使用的标牌类型。但是,使用人行横道的个人也应发挥作用。他们也应该注意,不要妄下结论。他们也应该停下来,等待被认出,然后继续前行。问:有没有办法规范 Clay Kaserne 的停车?我注意到很少有人使用所需的停车盘,只是坐着等待车位,我经常看到员工从接待中心出来从车里取东西或开车过来休息。考虑到这些停车位只能停 1-2 个小时,难道所有员工都不应该使用停车场吗?我们能获得适当的权力来规范此事并提交停车罚单吗?这太荒谬了。
5. 收到社会上经济/社会弱势群体的申请后,可根据具体情况给予培训费用优惠,这些群体的月收入低于 10 万,并附有税务官员签发的不低于 Tehildar 级别的最新有效收入证明。费用优惠/减免仅适用于 10 名候选人,先到先得,即从学院收到申请之日起。