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World File Search System兑现
可持续发展目标能否兑现其承诺？
对名人的痴迷贬低了我们所有人。至少在过去，人们通常只能通过某种特殊才能获得名人地位——比如演技或体育方面的卓越表现。现在，人们通过参加真人秀节目或在 Snapchat 或 TikTok 上代言产品来成名和谋生。我们每天都在目睹名人文化造成的危害，唐纳德·特朗普和鲍里斯·约翰逊就是典型例子，这两个自恋的骗子主要依靠媒体的自我吹捧获得政治权力，事实证明，他们完全没有能力带领我们度过可怕的 Covid-19 危机。
是时候兑现你的退休储蓄了吗？
领取第一笔 RMD 的截止日期称为您的必需开始日期 (RBD)。如果您在 2023 年或以后年满 73 岁，您的 IRA RBD 为您年满 73 岁后的次年 4 月 1 日。对于 1949 年 7 月 1 日至 1950 年 12 月 31 日出生的人，您的 IRA RBD 为您年满 72 岁后的次年 4 月 1 日。对于 1949 年 6 月 30 日或更早出生的人，您的 IRA RBD 为您年满 70½ 岁后的次年 4 月 1 日。对于合格的退休计划，您的 RBD 通常是您年满 73 岁（或如前所述，72 岁或 70½ 岁，取决于您的生日）或从服务岗位退休且雇主维持您的计划的次年 4 月 1 日，以较晚者为准。后续年份的 RMD 必须在每年的 12 月 31 日之前领取。
未来垂直升降机——兑现承诺
波音公司的 JMR-TD 项目经理 Ken Eland 解释说，在 Defiant 的推进系统试验台 (PSTB) 上进行的测试是为了让飞机为飞行做好准备，总共运行了 48 小时，最高速度可达直升机。每次修改设计后，团队都要求进行两倍于演示机飞行时间的地面测试。今年春天拆卸 PSTB 后，团队发现传动接头存在“轴承蠕变”问题——滑动导致过度磨损。Eland 说，这种情况并不少见，但在仅测试几个小时后就出现了意外；他评论说，这种现象的常见设计规则并不适用于 Defiant 变速器的尺寸。波音公司利用从西科斯基的 CH-53K 中吸取的经验教训和学术界的专业知识来改变设计。这些组件经过重新设计并在 PSTB 中重新测试，问题没有再次发生。
未来垂直升降机——兑现承诺
波音公司的 JMR-TD 项目经理 Ken Eland 解释说，在 Defiant 的推进系统试验台 (PSTB) 上进行的测试是为了让飞机为飞行做好准备，总共运行了 48 小时，最高速度可达直升机。每次修改设计后，团队都要求进行两倍于演示机飞行时间的地面测试。今年春天拆卸 PSTB 后，团队发现传动接头存在“轴承蠕变”问题——滑动导致过度磨损。Eland 说，这种情况并不少见，但在仅测试几个小时后就出现了意外；他评论说，这种现象的常见设计规则并不适用于 Defiant 变速器的尺寸。波音公司利用从西科斯基的 CH-53K 中吸取的经验教训和学术界的专业知识来改变设计。这些组件经过重新设计并在 PSTB 中重新测试，问题没有再次发生。
未来垂直升降机——兑现承诺
波音公司的 JMR-TD 项目经理 Ken Eland 解释说，在 Defiant 的推进系统试验台 (PSTB) 上进行的测试是为了让飞机为飞行做好准备，总共运行了 48 小时，最高速度可达直升机。每次修改设计后，团队都要求进行两倍于演示机飞行时间的地面测试。今年春天拆卸 PSTB 后，团队发现传动接头存在“轴承蠕变”问题——滑动导致过度磨损。Eland 说，这种情况并不少见，但在仅测试几个小时后就出现了意外；他评论说，这种现象的常见设计规则并不适用于 Defiant 变速器的尺寸。波音公司利用从西科斯基的 CH-53K 中吸取的经验教训和学术界的专业知识来改变设计。这些组件经过重新设计并在 PSTB 中重新测试，问题没有再次发生。
兑现承诺。发挥真正潜力。
前瞻性陈述本文件中的某些陈述构成“前瞻性陈述”，涉及已知和未知的风险和机会、其他不确定因素以及实际结果公布后可能出现重大差异的重要因素。这些前瞻性陈述仅代表本文件发布之日的观点。本公司不承担公开更新或发布对这些前瞻性陈述的任何修订以反映本文件发布之日后的事件或情况或反映预期事件发生的义务。我们尽可能地尝试通过使用“估计”、“预期”、“项目”、“打算”、“计划”、“相信”等词语和类似内容的词语来识别此类陈述，并讨论未来业绩。我们不能保证这些前瞻性陈述会实现，尽管我们认为我们的假设是谨慎的。