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紧急定位发射器的 VLSI 设计方法...
带有增强型近地警告系统接收器的 406MHz 紧急定位发射器 (ELT) 信号的 VLSI 设计方法 K. Babulu、R.S.Vinay 电子与通信工程系，尼赫鲁科技大学，卡基纳达 (JNTUK)，印度 摘要---本文介绍了一种采用 VLSI 设计的紧急定位发射器 (ELT) 和增强型近地警告系统 (EGPWS) 接收器。紧急定位发射器 (ELT) 是安装在飞机上的电子应急设备之一，用于在飞机坠毁后定位飞机。集成 ELT 的 EGPWS 可以提供准确的位置信息以纳入 ELT 的消息中。这种新设备 ELT-EGPWS 可以结合许多附加的额外功能，因此该设备也可用于非紧急操作。这种设备安装在世界各地的所有飞机上，并且是包括印度在内的世界各地民航法强制要求的。发生坠机事故时，使用 G 开关（撞击激活开关），ELT 会自动激活。此外，本文介绍的该设备可实施相关技术，以尽量减少搜索时间和救援要求，并最大限度地提高飞机坠毁后搜索和救援行动的速度和效率。使用全球定位系统确定紧急情况的经纬度与卫星信息系统相结合。关键词— Eme
2,3,4,5 本科学者，电子电气工程系，TRP 工程学院，特里奇，印度。引用本文 M.Siva Kumar、E.Indhuja、G.Kuzhalini、M.Jenifer 和 T.Infantasherly，“使用 GPS 和无线体域传感器网络 (WBASNS) 为战场士兵提供智能控制地雷探测系统”，《国际现代科学技术趋势杂志》，第 03 卷，第 05 期，2017 年 5 月，第 232-237 页。
本研究论文介绍了使用全球定位系统的战场士兵地雷探测系统，该系统旨在跟踪战场上的地雷并向士兵发出地雷警报，以保护士兵的宝贵生命，该系统实时监测在战场或森林中迷路或受伤的士兵的健康状况，该系统警报可帮助军队小队尽快减少搜索和救援行动的时间。该系统使军队小队能够使用 GPS 模块和无线体域传感器网络（WBASN）（例如温度传感器、心跳传感器、压力传感器和金属探测传感器等）搜索受伤士兵的位置，使用 GPS 接收器从传感器获得的数据通过无线使用 zig-bee 模块传输，此外还为士兵提供紧急开关以向控制室寻求帮助并立即进行救援以挽救宝贵士兵的生命。此外，还支持语音播放设备，以便士兵了解他们的身体状况，如果发生任何紧急情况，士兵会得到警告采取急救措施进行救援行动。关键词—WBASNS、WLTS、GPS、Zig-bee、蓝牙、PIC、RF 模块、BPM、导航、检测、无线、语音播放、警报、内存、传感器。版权所有 © 2017 国际现代科学技术趋势杂志 保留所有权利。
2024西班牙立法访问日
Nellie Borrero是一位具有全球经验和专业知识的备受推崇的高级领导者，他以她对包容性，多样性和对平等的敏锐关注的坚定热情而闻名。今天，她继续提高知名度，建立包容性文化并属于埃森哲内部，以及各个行业的外部伙伴关系和客户。Nellie于1986年加入埃森哲，并为多样性努力创造了第一名。内莉（Nellie）坚定地倡导变革，坚信埃森哲的丰富多样性使公司更强大，更具创新性，并专注于增加各种多样性各个细分市场的代表性。Nellie目前担任全球高级包容性和多样性董事总经理的职务，为公司的多元化计划背后的愿景和战略制定了与最高级领导者合作。在她的指导下，该公司在全球启动了几项成功的培训计划，包括日本，印度，南非，巴西，英国和美国等等，涵盖了多元化的多个部分。她的重点包括为高表现妇女的全球职业发展计划，公司的LGBTQ+的全球定位以及残疾议程的人以及以种族多样性为中心的计划的设计和执行。最近，她创建并领导着全球包容性和多样性市场，提供实践，为各个行业的多个客户提供服务。
目的地管理组织的全球战略 1
目的地管理组织 (DMO) 在全球范围内争夺国际游客。本研究将 Yip (2003) 的“全面全球战略 (TGS)”框架应用于旅游业 DMO 之间的全球竞争。TGS 旨在回答两个重要问题：1）行业全球化程度如何；2）商业战略应该有多全球化？基于 TGS 框架，本研究首先探讨了市场、成本、政府和竞争全球化驱动因素对旅游业全球化潜力的影响。重点关注旅游服务的特殊性，包括环境和社会可持续性、安全和保障问题。其次，本研究调查了 DMO 如何根据全球市场参与、全球产品和服务、全球营销、增值活动的全球定位和全球竞争举措这五个战略杠杆应用全球战略。第三，本研究说明了 DMO 如何在 Laitamaki (2007a) 提出的品牌体验管理 (BEM) 背景下定制和/或标准化这五个全球战略杠杆。本研究以澳大利亚、澳大利亚旅游局和澳大利亚品牌为例，说明 TGS 框架和 BEM 原则如何分别应用于一个国家、一个 DMO 和一个国家目的地品牌。本研究的重点是 DMO 的全球国家品牌战略，以及在国家品牌体验管理背景下，它们应该在多大程度上进行定制而不是标准化。本研究通过引入以下内容为现有的旅游文献做出了贡献：
具有
I. 引言 在当今世界，便携性已经成为一个非常重要的因素；世界一直在寻找新的和创新的方式来为我们的生活增添舒适。在任何地方都可能发生的最令人沮丧的事情之一就是发现你的手机或任何数码设备在你最需要的时候没电了。移动电源是一种便携式充电设备，可以为一些特定的电子设备充电，这些设备随时通过 USB 充电。移动电源为电子设备供电，同时将电能存储在电池中，当任何传统电源断电时，电池可用作备用电源。移动电源的概念越来越流行，因为它已经成为一种需求，而且由于数码产品的快速增长，它的需求也在不断增加。便携式充电器体积小巧，便于携带，十分方便。由于全球经济增长非常迅速，人们携带的便携式电子产品越来越多，例如手机、摄像机、笔记本电脑、数码相机、平板电脑、便携式播放器（如 MP3 播放器、PDA、全球定位系统设备、DVD 播放器、MP4 播放器）、热设备、医疗保健设备等。人们已经对科技如此上瘾，以至于他们几乎无法没有科技。同样，数码设备在连续使用的情况下，没有足够的电量来维持一整天。解决这一新兴挑战的方法是不断研究和开发移动电源等新技术。移动电源必须具有短路、电池过充和过放、热关机和其他电源问题的保护措施。这应该通过高性能电源管理技术来实现。
端到端卫星服务和空间碎片管理
在更高的低地球轨道上，对用于全球定位、遥感和中继通信的卫星群和卫星星座的需求日益增长。这将导致许多过时、受损和废弃的卫星将在轨道上停留 25 年后。这些废弃的卫星和空间碎片可能是具有经济价值的轨道空间和资源，可以重新使用、修复或升级以供将来使用。空间交通管理对于修复受损卫星、将卫星转移到仓库轨道以及有效地使无法修复和打捞的卫星和空间碎片脱离轨道至关重要。当前在轨捕获、服务和维修的方法需要一颗大型服务卫星。然而，通过接触废弃的卫星和空间碎片，服务航天器本身存在损坏的风险。派遣多个小型机器人，每个机器人专门执行一项特定任务，是一种可靠的替代方案，因为该系统简单且经济高效，并且一个或多个机器人的损失不会结束任务。在本文中，我们概述了一个端到端多机器人系统，用于捕获受损和废弃的航天器，以便进行打捞、维修和脱轨。我们分析了派遣多个分散机器人的可行性，这些机器人可以协同工作，首先执行捕获目标卫星的任务，然后爬到受损卫星上进行详细测绘。在获得卫星的详细地图后，机器人将继续进行维修和更换或拆卸部件以进行打捞作业。最后，剩余的部件将与脱轨装置一起包装，以加速脱轨。
现代铁山
海军陆战队将更多地关注维持力，因为力量设计继续与逻辑学家提出进步，并提出采用商业实践和新技术，以在有争议的环境中获得更好的支持。由于大小和脆弱性，在铁山单元附近存放大型设备在21世纪的战争中被认为是不切实际的。相反，有人提出单位将完全自力更生，该服务将利用人工智能和机器学习（AI/ ML）进行预测和供应链开发以满足力量的需求。尽管这些令人钦佩且令人发人深省的企业，但AI/ML的进步将无法取代保证的维持资源的需求，并且单位始终需要外部援助来帮助他们成功。海军陆战队需要物流，将这些先进的技术解决方案与久经考验的供应链实践和谐相结合。要实现敏捷，现代山脉，该服务需要利用数据来提出有关维护和维修零件的有意义的建议，使战术水平的单位能够访问联合物流企业（JLENT）以寻求紧急请求，并进一步开发以全球定位网络（GPN）形式的预设设备和供应的清单。海军陆战队正在收集更多数据来喂养AI/ML模型，以期提供有用的估计，但是这种追求并没有提供相关结果，因为存在一个忽视的警告：数据数量不一定会转化为有意义的输出。cur-
合并年度和可持续性报告
我于2023年9月成为奥迪集团及其四个品牌奥迪，本特利，兰博基尼和杜卡迪的四个品牌的董事长。从那以后的几个月中，我们管理团队设定了许多重点，并启动了奥迪议程，这是一项领先的计划，该计划明确定义了我们作为公司专注的领域。我们的重点是“产品”，“技术”，“品牌”和“地区”的四个领域。我们的营业利润为63亿欧元，销售收益率为9.0％，我们在2023年为奥迪集团发布了强劲的数字，并拥有坚实的财务基础。同时，很明显，未来几年将挑战整个汽车行业。艰难的全球经济状况，汽车行业的技术转型和高度密集的竞争将对我们提出极大的需求。我们将为每个品牌采用明确的策略，以确保我们在这种环境中保持成功。，我们在2023年为奥迪品牌做出了土地标记决定，并作为新奥迪议程的一部分解决了进口行动领域。通过我们的许多新电子模型（例如奥迪Q6 E-Tron型号系列）所证明的，其次是奥迪A6 E-Tron家族，以及全新的燃烧模型和插件混合动力车，在通往全ecectric Product产品Fortfolio的未来方面，奥迪是良好的。随着我们的前进，重点将放在优质质量和我们的客户上。我们还将集中精力在我们的三个核心地区（欧洲，中国和北美）加强奥迪品牌，并进一步平衡我们的全球定位。尤其是要在美国抓住新的机会。在中国，今年与Changchun的Faw新合资企业的生产也将于今年开始。在中国，今年与Changchun的Faw新合资企业的生产也将于今年开始。
绿色通勤
背景：习惯性地在绿地上下班可能与促进健康有关，包括缓解压力。然而，很少有研究评估过通勤期间接触绿地与压力水平的关系，也没有研究追踪过通勤者的实际路线。目的：评估 1）通过绿地通勤与人们自我感知压力之间的关联，2）这种关联是否受交通方式的影响，3）这种关联是否取决于不同的绿地操作和缓冲区大小。方法：这项横断面研究使用了来自 18-65 岁荷兰成年人（N = 275）的问卷和全球定位系统数据。感知压力量表用于测量人们的压力水平。通过计算土地利用数据 (GREEN LU ) 中的绿地百分比，并使用从 Sentinel-2 (NDVI SE ) 和 Landsat-8 (NDVI LS ) 卫星图像获得的归一化差异植被指数 (NDVI) 来测量绿地。沿通勤路线设置 50、100 和 250 米的缓冲区来评估受试者的环境暴露。使用普通最小二乘回归模型估计关联。结果：协变量调整回归显示，无论缓冲区大小如何，GREEN LU 与压力水平呈显着正相关。相比之下，NDVI 测量始终显示零关联。在分层分析中，我们观察到 250 米缓冲区内的活跃通勤者的 GREEN LU 与压力水平之间存在正相关；然而，对于所有绿地测量和缓冲区大小的被动通勤者来说，关联均为零。结论：我们的研究结果表明，日常通勤期间接触绿地的增加与人们的压力水平之间存在违反直觉的正相关关系。这些关联可能取决于所选的绿地指标、缓冲区大小和考虑的通勤模式。人们体验绿色环境的行为方面（包括通勤）可能会对其健康产生影响。
isprs-archives-XLII-2-W9-93-2019.pdf
无人机摄影测量考古调查质量评估 S. Barba a , M. Barbarella b , A.Di Benedetto c , M. Fiani a , M. Limongiello a a 意大利菲夏诺 (SA) 萨勒诺大学土木工程系 (sbarba; m.fiani; mlimongiello)@unisa.it; b 意大利博洛尼亚大学土木、化学、环境和材料工程系 - ARCES maurizio.barbarella@unibo.it c 意大利罗马第三大学土木工程系 alessandro.dibenedetto@uniroma3.it 委员会 II 关键词：重投影误差、阿维拉露天剧场、3D 模型、GNSS 测量。摘要：本文报告了使用无人机 (UAV) 在阿韦利亚 (意大利阿韦利诺) 的罗马圆形剧场考古遗址进行的摄影测量调查的结果。本研究的目的是验证哪种图像采集方式（如果只有底部图像或底部加倾斜图像）与全球定位卫星系统 (GNSS) 测量地面控制点 (GCP) 的方法相结合能够在精度方面生成更好的 3D 模型，以便提取适合所需表示比例（1:100 和 1:50）的传统图形绘图（平面图、立面图和剖面图）。通过分析 GCP 上的残留物来评估地理参考的准确性；随后，对最终 3D 模型的精度进行了更详细的分析，分析了图像坐标上的残差，也称为重新投影误差。所开发的方法基于对不同模型的统计分析，这些模型是通过改变 GCP 的测量方法和获取的摄影测量照片而建立的。1.介绍我们的分析结果表明，仅使用天底图像进行摄影测量更“稳定”，并且 nRTK 技术可以实现与静态测量相当的结果，无论是精度还是可靠性。此外，如果在 nRTK 模式下测量 GCP，考虑到图形误差，最大表示比例为 1:100，而使用静态技术可以以 1:50 的比例描述主要细节。