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World File Search System内环路
伦敦市中心交通拥堵收费影响监测
2. 中心区：交通模式……………………………………………… 17 2.1 简介……………………………………………………………….. 17 2.2 2006 年的发展情况…………………………………………... 17 2.3 以往报告的主要发现……………………………………... 17 2.4 2006 年的主要发现………………………………………………... 19 2.5 进入收费区的交通……………………………………………... 19 2.6 离开收费区的交通………………………………………... 23 2.7 在收费区内流通的交通……………………………... 25 2.8 内环路上的交通……………………………………... 30 2.9 接近收费区的放射状交通……………………………... 32 2.10 选定地方道路上的交通状况………………………………………….. 33 2.11 其他指标………………………………………………………… 34 2.12 要点总结………………………………………………………. 34 3. 中心区：交通拥堵…………………………………………………… 35 3.1 简介…………………………………………………………………… 35 3.2 2006 年的发展情况……………………………………………………... 35 3.3 以往报告的主要发现……………………………………………………... 35 3.4 伦敦中心收费区内的交通拥堵情况……………………………………... 37 3.5 内环路的交通拥堵情况………………………………………………... 40 3.6 靠近伦敦中心收费区的放射状路线的交通拥堵情况………………………………………………... 41 3.7 伦敦内环主干道的交通拥堵情况……………………………………... 42 3.8 伦敦外环主干道的交通拥堵情况……………………………………... 43 3.9 交通拥堵与交通量的关系……………………………………... 44 3.10 近期研究总结趋势………………………………………… 45 3.11 解释……………………………………………………………… 46 3.12 分析………………………………………………………………………. 48
谢菲尔德的清洁空气战略
4 环境、食品和农村事务部 5 本文件中同时提到了 NOx 和 NO2。NOx 与空气混合时会形成 NO2。就本策略而言，它们之间的区别很小。 6 2017 年谢菲尔德部分道路上的 NO2 水平为 53μg/m³。40μg/m³ 是法定限值。 DEFRA (2017) 英国解决路边二氧化氮浓度问题的计划 https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/633022/air-quality-plan-detail.pdf 7 根据 Defra 的数据，A630 – A57 公园大道（从 M1 J33 到市中心）和 A61 内环路的部分路段超出了年平均限值。但是，其他主干道，包括里士满附近的 A57、谢菲尔德车站附近的 A61 和凯勒姆岛/萨维尔街（Derek Dooley Way）附近的 A61 仅比年平均限值低 1-2 个百分点。 8 基于低排放区可行性研究和持续监测。谢菲尔德浓度最高的地区：A61 – Penistone Rd、Sheaf St、Queens Rd、Chesterfield Rd、Woodseats；A631 – Tinsley环岛，Bawtry Rd；B6388 – London Rd South；A621 - Abbeydale Rd；A6178 – Attercliffe Common，Sheffield Rd；A6109 – Savile St.，Brightside Ln；A57 - Brook Hill，Whitham Rd，Fulwood Rd (S)；Waingate / Haymarket，Arundel Gate；West Street，Barkers Pool；A625 – Ecclesall Rd South
谢菲尔德的清洁空气战略
4 环境、食品和农村事务部 5 本文件中同时提到了 NOx 和 NO2。NOx 与空气混合时会形成 NO2。就本策略而言，它们之间的区别很小。 6 2017 年谢菲尔德部分道路上的 NO2 水平为 53μg/m³。40μg/m³ 是法定限值。 DEFRA (2017) 英国解决路边二氧化氮浓度问题的计划 https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/633022/air-quality-plan-detail.pdf 7 根据 Defra 的数据，A630 – A57 公园大道（从 M1 J33 到市中心）和 A61 内环路的部分路段超出了年平均限值。但是，其他主干道，包括里士满附近的 A57、谢菲尔德车站附近的 A61 和凯勒姆岛/萨维尔街（Derek Dooley Way）附近的 A61 仅比年平均限值低 1-2 个百分点。 8 基于低排放区可行性研究和持续监测。谢菲尔德浓度最高的地区：A61 – Penistone Rd、Sheaf St、Queens Rd、Chesterfield Rd、Woodseats；A631 – Tinsley环岛，Bawtry Rd；B6388 – London Rd South；A621 - Abbeydale Rd；A6178 – Attercliffe Common，Sheffield Rd；A6109 – Savile St.，Brightside Ln；A57 - Brook Hill，Whitham Rd，Fulwood Rd (S)；Waingate / Haymarket，Arundel Gate；West Street，Barkers Pool；A625 – Ecclesall Rd South
谢菲尔德的清洁空气战略
4 环境、食品和农村事务部 5 本文件中同时提到了 NOx 和 NO2。NOx 与空气混合时会形成 NO2。就本策略而言，它们之间的区别很小。 6 2017 年谢菲尔德部分道路上的 NO2 水平为 53μg/m³。40μg/m³ 是法定限值。 DEFRA (2017) 英国解决路边二氧化氮浓度问题的计划 https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/633022/air-quality-plan-detail.pdf 7 根据 Defra 的数据，A630 – A57 公园大道（从 M1 J33 到市中心）和 A61 内环路的部分路段超出了年平均限值。但是，其他主干道，包括里士满附近的 A57、谢菲尔德车站附近的 A61 和凯勒姆岛/萨维尔街（Derek Dooley Way）附近的 A61 仅比年平均限值低 1-2 个百分点。 8 基于低排放区可行性研究和持续监测。谢菲尔德浓度最高的地区：A61 – Penistone Rd、Sheaf St、Queens Rd、Chesterfield Rd、Woodseats；A631 – Tinsley环岛，Bawtry Rd；B6388 – London Rd South；A621 - Abbeydale Rd；A6178 – Attercliffe Common，Sheffield Rd；A6109 – Savile St.，Brightside Ln；A57 - Brook Hill，Whitham Rd，Fulwood Rd (S)；Waingate / Haymarket，Arundel Gate；West Street，Barkers Pool；A625 – Ecclesall Rd South
谢菲尔德的清洁空气战略
4 环境、食品和农村事务部 5 本文件中同时提及了 NOx 和 NO2。NOx 与空气混合时会形成 NO2。就本策略而言，它们之间的区别很小。6 2017 年谢菲尔德部分道路上的 NO2 水平为 53μg/m³。40μg/m³ 是法定限值。DEFRA (2017) 英国应对路边二氧化氮浓度计划 https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/633022/air-quality-plan-detail.pdf 7 根据 Defra 的数据，A630 – A57 公园大道（从 M1 J33 到市中心）和 A61 内环路的部分路段超出了年平均限值。然而，其他主要干道，包括里士满附近的 A57、谢菲尔德车站附近的 A61 和凯勒姆岛/萨维尔街（德里克·杜利路）附近的 A61，仅比年平均限值低 1-2 个百分点。8 根据低排放区可行性研究和持续监测。谢菲尔德浓度最高：A61 – 彭尼斯通Rd、Sheaf St、Queens Rd、Chesterfield Rd、Woodseats；A631 – Tinsley Roundabout、Bawtry Rd；B6388 – London Rd South；A621 - Abbeydale Rd；A6178 – Attercliffe Common、Sheffield Rd；A6109 – Savile St.、Brightside Ln；A57 - Brook Hill、Whitham Rd、Fulwood Rd (S)；Waingate / Haymarket、Arundel Gate；West Street、Barkers Pool；A625 – Ecclesall Rd South
谢菲尔德的清洁空气战略
4 环境、食品和农村事务部 5 本文件中同时提及了 NOx 和 NO2。NOx 与空气混合时会形成 NO2。就本策略而言，它们之间的区别很小。6 2017 年谢菲尔德部分道路上的 NO2 水平为 53μg/m³。40μg/m³ 是法定限值。DEFRA (2017) 英国应对路边二氧化氮浓度计划 https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/633022/air-quality-plan-detail.pdf 7 根据 Defra 的数据，A630 – A57 公园大道（从 M1 J33 到市中心）和 A61 内环路的部分路段超出了年平均限值。然而，其他主要干道，包括里士满附近的 A57、谢菲尔德车站附近的 A61 和凯勒姆岛/萨维尔街（德里克·杜利路）附近的 A61，仅比年平均限值低 1-2 个百分点。8 根据低排放区可行性研究和持续监测。谢菲尔德浓度最高：A61 – 彭尼斯通Rd、Sheaf St、Queens Rd、Chesterfield Rd、Woodseats；A631 – Tinsley Roundabout、Bawtry Rd；B6388 – London Rd South；A621 - Abbeydale Rd；A6178 – Attercliffe Common、Sheffield Rd；A6109 – Savile St.、Brightside Ln；A57 - Brook Hill、Whitham Rd、Fulwood Rd (S)；Waingate / Haymarket、Arundel Gate；West Street、Barkers Pool；A625 – Ecclesall Rd South