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World File Search System内部检查
内部检查行动计划和里程碑
该机构必须实施一个流程，以确保制定和监控行动计划和里程碑 (POA&M)。POA&M 必须包括在内部检查期间确定的纠正措施，并将确定该机构计划采取哪些行动来解决这些发现。
活动评估多媒体清单，第一部分，标题和摘要
对于所有外部检查，活动将在收到检查报告之日起 30 个日历日内通过其指挥官或主任向 CES/CEIE 发送备忘录，IAW EMP 4.5.2。如果 CES/CEIE 在 30 个日历日内未收到此备忘录，则将通过 MSG 指挥官向指挥官或主任发送备忘录。对于内部检查，指挥官或主任必须在检查后 30 天内根据 EMP 4.5.2 签署 ACAP。
管道检查调查 (OCPIS) 计划
矿产管理局 (MMS) 在审查最近的海上管道检查调查时，认识到需要进行改进，这将使政府和行业受益。意识到其他联邦、州和地方机构对同一管道有不同的检查要求，MMS 邀请感兴趣的机构参加技术工作组，以审查现有的联邦和州机构对太平洋外大陆架 (POCS) 管道外部检查的要求，并制定指导方针以提高此类调查的质量。管道检查质量改进小组 (PIQIT) 于 1994 年春季召开会议，是一个由 S、运输部 (DOT)、加利福尼亚州土地委员会 (CSLC)、加利福尼亚州消防局 (CSFM) 和石油、天然气和地热资源司 (DOGGR) 组成的多机构委员会。根据参与机构的共识，工作组的章程扩大到包括州水域的管道和内部检查调查要求的审查。
美国农业部森林服务局飞机检查员指南
图 42：FS 5700-33 ...................................................................................................................... 99 图 43：点对点卡 ...................................................................................................................... 100 图 44：服务卡车 – 机构间数据卡 ................................................................................................ 101 图 45：机械师资格表（第 1 页） ............................................................................................. 102 图 46：机械师资格表（第 2 页） ............................................................................................. 103 图 47：机械师资格卡 ............................................................................................................. 103 图 48：机构间直升机载荷计算 (OAS-67/FS 5700-17) ........................................................................ 104 图 49：返回合同可用性跟踪表（正面） ................................................................................. 105 图 50：使用前检查流程图 ................................................................................................. 109 图 51： FS-5700-17 跨部门直升机载荷计算 .............................................................................. 121 图 52：承包商监督清单 ...................................................................................................... 123 图 53：内部检查指南 ............................................................................................................ 133 图
肺癌疗法的新方法：蛋白石研究检查免疫疗法的门诊康复
肺癌通常仅在转移性（即远 - 延伸疾病阶段）中诊断出来。在这种情况下，免疫疗法通常与化学疗法结合使用，是当前的治疗标准，可以导致长期控制肿瘤。然而，患者患有内部：从内部受到高症状负荷，表现有限和生活质量的严重损害。这些因素可以显着影响治疗的成功，并导致治疗的早期终止。Karl Landsteiner肺部研究和肺炎肿瘤学研究所始于蛋白石研究（门诊肺部康复患者的患者接受免疫疗法的晚期非小细胞肺癌的患者，其主要目的是机动肺部的效果关于患者的性能和反应反应的康复计划：检查接受免疫疗法的晚期非小细胞肺癌（NSCLC）内部检查。
识别根本原因分析和制定纠正措施计划的指南
内部评估：同行、IMS 团队成员或指定的外部方（经批准的 CAB 除外）代表生产者进行的对 SRP 可持续水稻种植标准的遵守情况的评估。 自我评估：生产者或生产者组织自行进行的对 SRP IMS 标准的遵守情况的评估，以评估 IMS 本身的表现和有效性。 第三方评估：由独立于被评估的生产者或生产者组织的经批准的 CAB 执行的评估活动。 审计*：评估的一个组成部分。一种系统的、有文件记录的过程，用于获取记录、事实陈述或其他相关信息，并客观地评估它们以确定满足规定要求的程度。 审计员*：执行审计的人员。 合格评定机构 (CAB)：有权出具第三方声明，证明已满足规定合规性要求的独立实体。 持续改进：生产者组织运营中的一系列渐进的、有文件记录的改进。有助于持续改进计划的领域包括风险评估；内部和第三方评估结果；投诉和申诉记录；以及市场要求的审查。 纠正行动计划 (CAP)：为解决已发现的不符合、不足或需要改进的领域而制定的书面行动计划。它概述了纠正验证审核期间发现的问题根源所需的具体步骤、职责、时间表和资源。 内部管理系统 (IMS)*：在集团保证中，集团将实施的一套书面程序和流程，以确保其能够达到其规定的要求。 IMS 团队：在生产者集团层面组建的团队，以确保对 IMS 进行内部评估，并确保所有集团成员按照 SRP 保证方案规定的频率接受内部检查或进行自我评估。该团队的成立具有明确的职责分工（总体管理、培训、内部检查、合规决策、采购）。 不合规*（同义词：不合规）：在评估过程中发现的不符合标准一项要求的情况，即未达到阈值。
管道检查调查 (OCPIS) 计划
矿产管理局 (MMS) 在审查最近的海上管道检查调查时，认识到需要进行改进，这将使政府和行业受益。意识到其他联邦、州和地方机构对同一管道有不同的检查要求，MMS 邀请相关机构参加一个技术工作组，审查现有的联邦和州机构对太平洋外大陆架 (POCS) 管道外部检查的要求，并制定指导方针以提高此类调查的质量。管道检查质量改进小组 (PIQIT) 于 1994 年春季召开会议，作为一个多机构委员会，由加州运输部 (DOT)、加州土地委员会 (CSLC)、加州消防局 (CSFM) 和石油、天然气和地热资源部 (DOGGR) 组成。根据参与机构的共识，工作组的章程扩大到包括州水域内的管道和内部检查调查要求的审查。
拟议指导文件通知
经销商和代理商部门提醒：威斯康星州行政法规 ch. Trans 142.06(3)(a) 要求休闲车 (RV) 经销商在签订购买合同之前以书面形式披露 RV 的一般状况。最近，该部门修订了休闲车 (RV) 购买指南，以反映当前的车辆功能和选项。自 2020 年 2 月 1 日起，所有二手房车上都将张贴新指南。由于更改次数较多，2020 年 2 月 1 日之后将禁止使用旧版指南。提醒一下，Trans 142.06(3)(a) 要求如下：“许可证持有人应在签订购买合同之前，按照部门规定的方式和格式，以书面形式通知二手房车的潜在零售购买者所有重大结构或机械缺陷和损坏。信息披露应包括许可证持有人通过仔细目视检查发现的信息，该检查包括但不限于走动和内部检查、车底检查、车顶检查和设备检查。许可证持有人无需拆卸房车的任何部分