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决断

机场手册 - Amazon S3 File
2022-12-01 机构名称:

机场手册 - Amazon S3

机坪 陆地机场上供飞机停放、旅客登机、货物装卸和停车的划定区域。 I 类（CAT I）运行 精密仪表进近和着陆，决断高不低于 200 英尺，能见度不小于 800 米，或跑道视程不小于 550 米。 II 类（CAT ll）运行 精密仪表进近和着陆，决断高低于 200 英尺但不低于 100 英尺，跑道视程不小于 300 米。 IIIL A 类（CAT IIIL A）运行 精密仪表进近和着陆，决断高低于 100 英尺，或没有决断高，跑道视程不小于 175 米。类别 lllB (CAT lllB) 操作 精密仪表进近和着陆，决断高度低于 50 英尺或没有决断高度，跑道视程小于 175 米但不小于 50 米。 空旷平整区域 跑道带内无障碍物的区域。 净空道 起飞滑跑道末端可用的区域，由认证机场控制，选定或准备为飞机可在其上爬升至指定高度的合适区域。 GAD – 盖特威克机场指令 规定空侧政策和程序的指令。 GAL – 盖特威克机场有限公司机场运营商。 GAN – 盖特威克机场通知 发出通知以通知

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AC 07-001 飞行记录器_CAAP [A]2011.fm File
2022-05-22 机构名称:

AC 07-001 飞行记录器_CAAP [A]2011.fm

 警告  主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴  标记信标通道  每个导航接收器频率选择  手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考  自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态*  选定的气压设置*：飞行员、副驾驶  选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向 /DSTRK、路径角  选定的决断高*  EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶  多功能/发动机/警报显示格式*  GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置  低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障*  客舱失压*  TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）*  冰探测*  发动机警告每个发动机振动*  发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低*  发动机警告每个发动机超速*  风切变警告*  操作

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A 类 HTAWS 警告通告 - 民航局 File
2019-01-07 机构名称:

A 类 HTAWS 警告通告 - 民航局

AGL 地平面以上 AHCAS 先进直升机驾驶舱和航空电子系统 AHRS 姿态航向参考系统 AMC 可接受的合规方式（EASA） AVAD 自动语音警报装置 CAA 民航局 CAT 商业航空运输 CFIT 可控飞行撞地 CS 认证规范（EASA） CWP 中央警告面板 DH 决断高 DMAP 数字地图 EASA 欧洲航空安全局 EGPWS 增强型近地警告系统 EHSIT 欧洲直升机安全实施小组 ETSO 欧洲技术标准令 FAA 美国联邦航空管理局 FDM 飞行数据监控 FFT 快速傅立叶变换 FMS 飞行管理系统 FND 飞行导航显示 FLTA 前视地形规避 GPWS 近地警告系统 GS 地速 HTAWS 直升机地形感知与警告系统 IAS 指示空速 ICS 内部通信系统 IFR 仪表飞行规则 ILS 仪表着陆系统 LRU 线路可更换单元 MFD 多功能显示器 MISD 任务显示 MTOW 最大值起飞重量 NAVD 导航显示 NCO 非商业运营 NM 海里 OEM 原始设备制造商 PF 飞行飞行员 PFD 主飞行显示器 PM 监控飞行员 PNF 不飞行飞行员 RA（也称为 RADALT）雷达高度计

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AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm File
2011-04-11 机构名称:

AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm

 警告  主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴  标记信标通道  每个导航接收器频率选择  手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考  自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态*  选定的气压设置*：飞行员、副驾驶  选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向 /DSTRK、路径角  选定的决断高*  EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶  多功能/发动机/警报显示格式*  GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、警告和注意事项以及建议、开/关开关位置  低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障*  客舱失压*  TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）*  冰探测*  发动机警告每个发动机振动*  发动机警告每个发动机过热* — 发动机警告每个发动机油压低*  发动机警告每个发动机超速*  风切变警告*  操作

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AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm File
2011-04-11 机构名称:

AC 07-002 飞行记录器 [A}2011.fm

 警告  主飞行控制面和主飞行控制飞行员输入：俯仰轴、滚转轴、偏航轴  标记信标通道  每个导航接收器频率选择  手动无线电传输键控和 CVR/FDR 同步参考  自动驾驶仪/自动油门/AFCS 模式和接合状态*  选定的气压设置*：飞行员、副驾驶  选定的高度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的马赫（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的垂直速度（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的航向（所有飞行员可选择的操作模式）*  选定的飞行路径（所有飞行员可选择的操作模式）*：航向/DSTRK、路径角  选定的决断高*  EFIS 显示格式*：飞行员、副驾驶  多功能/发动机/警报显示格式*  GPWS/TAWS/GCAS 状态*：选择地形显示模式，包括弹出显示状态、地形警报、注意和警告以及建议、开/关开关位置  低压警告*：液压压力、气压 — 计算机故障*  客舱失压*  TCAS/ACAS（交通警报和防撞系统/机载防撞系统）*  结冰探测*  发动机警告每台发动机振动*  发动机警告每台发动机超温* — 发动机警告每台发动机油压低*  发动机警告每台发动机超速*  风切变警告*  操作失速保护、摇杆器和推杆启动*  所有驾驶舱飞行控制输入力*：驾驶盘、驾驶杆、方向舵踏板驾驶舱输入力  垂直偏差*：ILS 下滑道、MLS 仰角、GNSS 进近航道  水平偏差*：ILS 航向道、MLS 方位角、GNSS 进近航道  DME 1 和 2 距离*  主导航系统参考*：GNSS、INS、VOR/DME、MLS、Loran C、 ILS  制动器*：左右制动压力、左右制动踏板位置  日期*  事件标记*  平视显示器正在使用*  辅助视觉显示开启*

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