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World File Search System冷凝器
风冷螺杆式冷水机组 - LG
世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
风冷螺杆式冷水机组 - LG
世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
风冷螺杆式冷水机组 - LG
世界级高效率（高效率型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。转子设计用于高效工作，适用于不同压力范围，涵盖空调和制冷应用。滑阀通过控制滑阀的位置来控制冷却能力，利用排放和吸入之间的内部压力差来开始吸入制冷剂。LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能效，因为这减少了压缩过程中从高压侧到低压侧的泄漏，从而实现了一流的 COP。蒸发器采用内部带螺旋角的槽管，提高了水侧的传热性能。管的外部具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。冷凝器的 V 形可在相同占地面积下实现最大的传热表面积，从而在优化配置时实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片预涂有涂层，可防止正常条件下的腐蚀，还可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
风冷螺杆式冷水机组 - LG
世界级高效（高效型号） 顶级效率符合 AHRI 标准 550/590。 优化的压缩机设计包括转子和滑阀，适用于舒适冷却应用。 转子设计用于在不同压力范围内高效工作，涵盖空调和制冷应用。 滑阀利用排放和吸入之间的内部压力差控制开始吸入制冷剂的滑阀位置，从而控制冷却能力。 LG 风冷螺杆式冷水机组具有 4 级容量控制（100、75、50、25%）能力，针对部分负荷条件进行了优化。 精确的转子尖端间隙为螺杆旋转压缩机提供了出色的能源效率，因为这减少了压缩过程中从高压到低压侧的泄漏，从而实现了顶级 COP。 蒸发器使用具有螺旋角的内部槽管，这增强了水侧的传热性能。管的外侧具有最佳形状，大大提高了 R134a 的薄膜蒸发性能。V 形冷凝器在相同占地面积下可实现最大的传热表面积，当配置经过优化设计时，可实现最大的传热性能。LG V 形冷凝器盘管采用数值和实验分析设计，具有最佳空气流路，可优化散热性能。此外，增强的冷凝器翅片几何形状可在较小的空气侧压降下实现最佳传热性能，从而降低风扇电机的功耗。翅片经过预涂层处理，可在正常条件下防止腐蚀，也可选择在恶劣条件下可持续使用的环氧涂层翅片冷凝器。
带集成热泵的空调机组
交付：根据设备尺寸和运输可能性，设备可以按以下方式交付：1) 热泵回路/冷却回路在工厂组装并预先填充制冷剂。 这意味着蒸发器、冷凝器、压缩机以及视情况而定的回收交换器的腔体可以作为一组组装和交付在公共框架上。2) 热泵回路/冷却回路已组装，但在各个腔体的法兰处中断。 这意味着蒸发器、冷凝器、压缩机或视情况而定的回收交换器的腔体是单独交付的，并且必须在安装后在中断的位置焊接回路并用制冷剂填充回路。3) 即插即用设计。 这意味着设备已完全组装并安装在公共框架上；热泵回路/冷却回路已组装并填充制冷剂。 MaR 系统已完全连接并经过测试。
热泵消费指南
在图1中显示的蒸气压缩周期中有4个主要成分；机械加压器，冷凝器，膨胀阀和蒸发器。由于它是一个周期，因此没有开始或终点要考虑，因此此描述将从蒸发器和兼容性之间的制冷剂开始。在这一点上，制冷剂是一种气体，已经蒸发了。然后通过压缩机将其挤压到一个小得多的空间，从而使其变得非常热。这是使用电能的地方；压缩蒸气需要一些能量。现在，这种热气已进入冷凝器。在热泵中，冷凝器是一种热交换器，它将是一种卷曲的线圈，制冷剂慢慢奔跑，通过空气或水冷却。此空气或水是您取出热量的地方；热量自然会从非常热的制冷剂流入冷却器或水中，这变成了家中的热水或温暖的空气。返回制冷剂，现在已经大量冷却，并将其冷凝回到液体中。穿过膨胀阀，它会进一步冷却，其中一些蒸发是由低压引起的。这种冷液体和气体混合物通过蒸发器泵送。蒸发器是另一种热交换器，这次是外面的，这使冷热剂可以被外部空气加热并蒸发，将制冷剂返回到我们开始本循环时，在经过压缩机之前，将其恢复到该州的状态。
麦圭尔核电站 1 号和 2 号机组
目录 10.0 蒸汽和动力转换系统 10.1 概要描述 10.2 涡轮发电机 10.2.1 设计基础 10.2.2 系统描述 10.2.3 涡轮发电机导弹 10.2.4 安全评估 10.2.5 测试和检查 10.2.6 仪表应用 10.3 主蒸汽供应系统 10.3.1 设计基础 10.3.2 系统描述 10.3.3 安全评估 10.3.4 测试和检查 10.3.5 仪表应用 10.3.6 水化学 10.3.7 参考文献 10.4 蒸汽和动力转换系统的其他特点 10.4.1 主冷凝器 10.4.1.1 设计基础 10.4.1.2 系统描述 10.4.1.3 安全评估 10.4.1.4 测试和检查10.4.1.5 仪表应用 10.4.2 主冷凝器抽真空系统 10.4.2.1 设计基础 10.4.2.2 系统描述 10.4.2.3 安全评估 10.4.2.4 测试和检查 10.4.2.5 仪表应用 10.4.3 汽轮机轴封密封系统 10.4.3.1 设计基础 10.4.3.2 系统描述 10.4.3.3 安全评估 10.4.3.4 测试和检查 10.4.3.5 仪表应用 10.4.4 汽轮机旁路系统 10.4.4.1 设计基础 10.4.4.2 系统描述 10.4.4.3 安全评估 10.4.4.4 测试和检查 10.4.4.5 仪表应用 10.4.5 冷凝器循环水系统 10.4.5.1 设计基础 10.4.5.2 系统描述 10.4.5.3 安全评估 10.4.5.4 测试与检查 10.4.5.5 仪表应用
COOL-TECH®
此型号为所选的 110V 空调机组提供额外的 40,000 BTU 单风扇冷凝器。通过海岸线连接到 110V 交流电，使空调运行并在发动机关闭的情况下停车时保持车内凉爽。
345 Hudson Street -Nyersda
通过转换现有的冷凝器水管来开发在环境温度下运行的水力环。环境循环可以通过整合不同的热源的整合，并利用空间和地板之间的同时加热和冷却机会，以重复使用，否则浪费了热量。
使用超冷水的冰生成系统的性能，并用定向蒸发方法
摘要：冰浆被广泛用于冰储存空调，地区冷却，海鲜保存和牛奶加工的领域。使用超冷水产生冰是有效的，系统结构是紧凑的。然而，通常使用二级制冷剂周期来控制壁式温度并防止“冰块阻塞”问题。因此，提出并制造了使用定向蒸发方法的超冷水的冰生成系统，以改善系统性能，该系统在实验中进行了测试。然后，使用两种计算方法来研究整个冰生成系统的性能。我们得出的结论是：（1）在超冷水温度高于271.7 K且速度大于2.1 m/s的情况下，系统可以稳定而无需“冰块阻塞”。当冷凝器温度约为319 K时，整个系统COP可以达到1.6。如果额外功率的比例为3％并且冷凝器温度为308 K，则系统COP可能达到约2.5。（4）构建了正交测试，以量化不同关键参数的影响。对系统COP的影响的影响如下：冷凝器温度>水流>绝热可压缩性>制冷剂。它可以在指导使用超冷水的冰生成系统的设计中发挥重要作用。这项工作很好地看了使用有向蒸发方法的超冷水的冰生成系统的性能。