因此,在重新构想国防工业的未来时,需要认识到将其纳入更广泛的工业基础的价值,我们可以利用现有的商业系统和新兴技术,将其用于国防和安全目的,反之亦然。在情景会议期间,我们推测了未来以及如果当前的行业趋势继续盛行,该行业可能会是什么样子。这补充了本出版物前几版中强调的 #NewIndustrialStrategy 的必要性——我们需要创建更具可持续性和弹性的行业,使该行业能够经受住最艰难、最意想不到的情况。我认为国防工业的增长和加强需要以下几点:
自第 15 版(信息截止日期为 2018 年 7 月 4 日,发布于 2018 年 11 月)以来,已(新发现或已发现)发现 26 起在轨解体和 9 起异常事件,历史共发生 268 起碎裂和 87 起异常事件。这些活动加上发射活动,导致自 2018 年 7 月 4 日起编目的空间物体数量增加了约 21%,其中包括在轨物体和衰变物体,或在轨物体增加了 34%。2009 年 2 月 10 日,两艘完整的航天器铱 33 号和宇宙 2251 号首次意外碰撞,以及 2007 年 1 月 11 日(FY-1C)航天器的故意毁坏,继续对在轨碎片环境产生重大影响。截至撰写本文时,对这三个碎片云的编目仍在继续,直到雷达截面 (RCS) 达到极限。由于最近发生的两次故意碰撞,即 2019 年 3 月 27 日的印度 Microsat-R 反卫星 (ASAT) 试验事件和 2021 年 11 月 15 日的俄罗斯 Cosmos 1408 ASAT 试验,以及持续发生的有效载荷和上级碎片,已编入目录的碎片有所增加。当前作者承认本文前几版作者的重大贡献。此外,美国太空部队和第 18 太空防御中队人员的协助对本工作至关重要。作者将本版献给尼古拉斯·约翰逊先生,他是前几版的主要作者,前 ODPO 首席科学家、同事、导师和朋友。
随着《船舶设计和建造》新版的推出,美国造船工程师和海洋工程师协会再次推进了其主要教科书的修订和更新周期。《海洋工程》第三版于 1992 年出版,而《造船原理》第四版正处于最后的准备阶段。自这三本书的第一版出版以来的几十年里,它们不仅实现了其教育一代又一代学生和为从业专业人士提供参考资料的预期和主要目的,还经常为海洋界的国际成员提供对该协会的首次介绍。新版本承认其内容的国际适用性以及该协会在其作者的地域多样性方面日益增长的国际影响力。虽然此版本的内容是全新的和最新的,但保留了前几版的理念:本书再次讨论了与船东和运营商以及设计师和建造者相关的船舶设计和造船的实际方面。将本书扩展为两卷,共 55 章,允许
第六版将表观遗传学主题扩展到整整一章,即第 16 章。在第七版中,这一章新增了一个部分,重点介绍异染色质的结构和功能。第六版增加了关于非编码 RNA 的章节,即第 17 章。这一姗姗来迟的章节是为了回应我们对非编码 RNA 在分子生物学许多方面的作用的认识的激增。尽管最近几版增加了两个新章节,但第七版的总页数并不比第五版长。第 17 章增加了关于 CRISPR-Cas 系统在为原核生物提供基因组防御机制方面的作用的讨论,第 21 章介绍了研究人员如何使用该系统来突变基因。由于医学遗传学和癌症生物学领域的材料不断增加,第七版将医学遗传学和癌症章节分为两章。第六版第 20 章中涵盖的材料已放在其他章节中。同源重组现位于第 19 章,转座位于第 10 章。
本章给出了研究与试验发展 (R&D) 及其组成部分(基础研究、应用研究和试验发展)的定义。这些定义与手册前几版基本相同。如果存在差异,则反映了文化和语言使用的变化。为了指导什么是研发活动,什么不是研发活动,提供了五项标准,要求活动具有新颖性、创造性、结果不确定、系统性和可转移性和/或可复制性。自上一版以来,国民账户体系 (SNA) 对研发支出的处理已从费用变为资本投资。因此,本手册和 SNA 的语言更加接近,并且对资金流量的测量提出了更多要求。虽然本手册一直适用于所有科学学科,但除了自然科学和工程学之外,它更强调社会科学、人文科学和艺术。通过调查、行政数据或访谈来衡量研发活动会引发有关边界以及包括和不包括哪些内容的问题,本章提供了一些示例来帮助回答这些问题。该手册用于将研发数据解释为政策制定和评估的一部分,但本章的重点是衡量目的的定义。
《教育研究》第七版的目标与前几版相同。本书旨在作为研究参考或研究方法入门课程的教材。本书适合参加研究研讨会的研究生、撰写论文或学位论文的学生或从事专业研究活动的学生。所有专业工作者都应熟悉研究方法和数据分析。即使只是作为消费者,专业人员也应该了解一些用于识别问题、形成假设、构建和使用数据收集工具、设计研究研究以及采用统计程序分析数据的技术。他们还应该能够使用这些信息来解释和批判性地分析专业期刊和其他出版物中发表的研究报告。不能指望入门课程能够传授研究能力,任何书籍也不能提供所有相关信息。研究技能和理解只有通过课程和经验的结合才能实现。研究生可能会发现,进行小规模研究作为学习研究的一种方式是有益的。本版扩展并澄清了以前版本中提出的许多想法。本书已重新组织为三个部分,并重新排列了章节。增加了关于定性研究方法的新章节,这对
致谢 本版本由新南威尔士州癌症委员会代表所有其他州和领地癌症委员会作为国家癌症信息小组委员会倡议的一部分开发。 我们感谢本手册的审阅者:Malinda Itchins 博士,胸外科肿瘤学家,皇家北岸医院和 Chris O'Brien 生命之家,新南威尔士州;Cynleen Kai 博士,放射肿瘤学家,GenesisCare,维多利亚州;Naveed Alam 博士,胸外科医师,圣文森特医院、Epworth Richmond 和莫纳什医疗中心,维多利亚州;Helen Benny,消费者;Rachael Dodd 博士,高级研究员,水仙花中心,新南威尔士州;Kim Greco,专科肺癌护理顾问,弗林德斯医疗中心,南澳大利亚州;Caitriona Nienaber,13 11 20 顾问,西澳大利亚癌症委员会;Marco Salvador,消费者;Janene Shelton,澳大利亚肺脏基金会 — 专科肺癌护士,达令唐斯健康中心,昆士兰州; Emily Stone 教授,呼吸内科医生,悉尼圣文森特医院胸腔医学和肺移植科,新南威尔士州;Marianne Weber 副教授,新南威尔士州水仙花中心肺癌政策和评估部门负责人。我们还要感谢参与本书前几版编写的医疗专业人士、消费者和编辑团队。
1. 背景 移民问题仍然是一个重要问题,在全球、区域和国家发展讨论中占有重要地位。牙买加的《国际移民与发展国家政策》强调了拥有足够的移民数据以指导政策、决策、规划、实施、监测和评估的重要性。牙买加政府定期编制一份《扩展移民概况》,以全面分析牙买加移民的数量、模式、趋势和特点,以及移民与该国面临的发展问题之间的联系。牙买加于 2010 年编制了第一份移民概况,并于 2018 年进行了更新。该国的移民概况将进一步更新,以反映 2016 年至 2022 年期间的移民趋势和新兴移民动态。因此,牙买加政府 (GOJ) 正在寻求聘请顾问来承担更新该国移民概况的任务。牙买加政府将为此次咨询提供资金。与前几版一样,《移民概况》将继续提供关于当前趋势、影响和移民管理差距的最新一站式指南,以及一个批判性地审查改善移民治理的工具和建议的框架。《移民概况》还将用于评估该国在 2016 年至 2022 年期间为将移民纳入国家发展规划的主流而做出的努力,以及制定和倡导基于证据的未来政策制定和实施方法。《移民概况》中提出的建议将进一步指导牙买加政府在《牙买加 2030 愿景》、《2030 年可持续发展议程》、《安全、有序和正常移民全球契约》和《拉丁美洲和加勒比人口与发展蒙得维的亚共识》框架内正在实施的更广泛的发展议程。
Source Galileo 很高兴有机会回应公用事业监管机构 (UR) 就 SONI 制定的《2023-2032 年北爱尔兰输电发展计划 (TDPNI)》草案所展开的公众咨询。该计划概述了自 2023 年起十年内北爱尔兰输电网络和互连的发展提案。目前,Source Galileo 正在爱尔兰海域开发多个海上项目。这些项目对于产生大量清洁可再生电力、改善国家能源安全、切实应对气候变化挑战以及使爱尔兰能够在 2050 年之前过渡到净零经济至关重要。爱尔兰和北爱尔兰都已制定了具有约束力的气候立法,即《2022 年气候变化(北爱尔兰)法案》和《2021 年气候行动与低碳发展(修正案)法案》,目前这两个司法管辖区的法律都规定了到 2050 年实现净零排放的强制性目标。 Source Galileo 提议的 Malin Head 固定基础海上风电项目位于大西洋马林架 60 米水深处,靠近多尼戈尔海岸,可为区域能源独立做出重大贡献,同时也为长期区域绿色投资提供机会,符合全岛能源政策框架,但须遵守有利的公共政策发展。Source Galileo 评论虽然 Source Galileo 认识到制定此类计划存在固有困难,因为持续存在资源限制和规划决策时间拖延,但目前尚不清楚这一计划是否包括实现北爱尔兰具有约束力的气候目标所需的重大输电发展和新可再生能源发电的连接。这些目标,以及到 2030 年实现 80% 的可再生电力(80 by 30)需要以前所未有的方式快速加速新可再生能源的连接。由于北爱尔兰在政策角度上已经落后于其他司法管辖区,因此需要提供必要的输电基础设施来支持可再生能源项目和相关供应链的发展。该计划的前几版强调了这一风险,即实际上仅交付了有限的电网容量,从而削弱了投资者对该地区的信心,并阻碍了既定政策立场所强调的实现平衡的区域发展。