在对模型进行网格划分时,需要根据具体的模型结构和环境选择合适的网格类型和参数[37]。一方面,由于修改后的基体结构完整,代表主要受力区域,加上滚动轴承区域结构重要,因此可以直接对模型进行网格划分。这样网格密度好,网格参数为基于曲率的网格。另一方面,由于球内存在扭曲单元,且球数量较大,需要对球进行批量处理。这样网格密度好,网格参数为基于曲率的网格。两者整体尺寸均为9.522 mm,公差为0.476 mm。模型网格划分结果如图所示。12.
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■申请ETF时,一定要查看《投资信托说明书》的内容,并自行做出决定。 ■由于投资信托投资于价值波动的证券等资产,因此单位价格波动较大。因此,投资本金得不到保障。信托财产产生的全部盈亏均属于投资人所有。投资信托与储蓄账户不同。 ■与存款和保险合同不同,投资信托不受存款保险公司或保险单持有人保护公司的保护。通过证券公司以外的其他方式购买的投资信托不受投资者保护基金的保护。 ■分配金额由管理公司根据收益分配政策决定。无法保证提前分配固定金额。在某些情况下,可能不会支付股息。 ■本材料来自我们认为可靠的来源,但我们不保证其准确性或完整性。所提供的有关业绩等的信息基于过去的表现,并不暗示或保证未来的结果。本文所述指数、统计数据等的所有知识产权和其他权利均属于发行人和许可人所有。此外,由于它并未考虑税费等,因此并不代表投资者的实际投资结果。内容在撰写时是最新的,如有更改,恕不另行通知。 ■如果本文件中提及个别公司名称,则仅供参考,并不代表对任何公司的认可。
5.1 t es eSt车辆............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. ....................................................................................................................................... 16 6 ANNEXES ........................................................................................................................................................... 17
声明................................................................................................................................ 1
1,2,P Naresh,印度南迪亚尔工程技术学院 AVR&SVR 机械工程系助理教授。 *通讯作者:P.Naresh,电子邮件:poppathi@gmail.com 收稿日期:2015 年 11 月 12 日,接受日期:2015 年 12 月 18 日,发表日期:2015 年 12 月 18 日 摘要 在过去的二十年里,汽车行业积极研究如何利用现代计算和电子技术进步来开发车辆的安全性、可靠性和娱乐技术。随着驾驶员受到的干扰越来越多,自动雨量感应雨刷系统变得更具吸引力,因为它们可以最大限度地减少驾驶员必须将手从方向盘上移开的时间。大多数传统系统提供间歇和变速操作。然而,传统的雨刷系统需要驾驶员不断注意调整雨刷速度。传统的挡风玻璃雨刷速度会根据时间和车速不断变化。因为手动调节雨刷会分散驾驶员的注意力,这可能是导致事故的直接原因。本文回顾了自动雨刷的各种方法,并解释了根据挡风玻璃上的水量自动调节雨刷速度的基本框架,此外还解释了在下雨时提前去除车内水分。该系统激活雨刷以全自动模式运行,并使用 CAN 技术检测水分。