i. 对于通过海运收到的产品,要求向 Astron Energy 的基础油业务提供所需数量,以供考虑并纳入 Astron Energy 三个月装运计划。Astron Energy 供应部门要求在通过海运接收货物之前提前两周通知,以便进行运营准备 ii. Astron Energy 的任何存储设施通过海运收到的数量不得超过每个终端的容量规格。Astron Energy 没有义务接受任何超出时间段或与约定数量有重大差异的船舶交付 iii. 如果出现缺口,将建议第三方向其他行业成员寻求帮助,并将产生滞期费实际海运收货 i. 第三方产品应在该设施储存,并通过设施货运管线从船卸到岸上。产品风险从第三方转移到接收终端指定货运管线入口处的存储设施 ii.体积转移将通过卸货顺序计划确认,该计划显示了将接收到存储设施的体积。由于产品在船岸之间移动而接收到的体积应计算为终端接收罐的浸入前后与油轮装载体积的浸入前后之间的差值。 iii. 为了有效地执行产品完整性,将在卸货前和进货前、卸货后和产品进货后对产品进行测试,以确保符合 Astron Energy 的规格。第三方应承担 Astron Energy 所存储产品的丢失、污染或其他损坏风险,风险与 Astron Energy 交付的比例相符 iv. 存储设施人员将确保船运代理、第三方和设施本身之间保持定期沟通,以确保及时审查收货时间、待接收产品、油罐空距或任何其他特殊要求的任何变更 v. 产品接收过程受《国际油轮和码头安全指南》(ISGOTT)和 Astron Energy 标准操作程序的控制。
从电力能源角度来看,卢戈日电厂在实施后已转变为一个几乎可以自给自足的工厂。通过 1.7 MW 太阳能光伏装置、1.6 MWh 霍尼韦尔 BESS 和备用发电机,该电厂现在在电网停电期间拥有完整的电力备用,并降低了电费。通过应用霍尼韦尔 Forge Sustainability + for Buildings | 电力和需求管理提供的负荷削减和限制技术,该工厂现在可以减少下班后的能源使用和浪费,预计可节省 10% 的能源。其碳足迹也已成功降低,实现了霍尼韦尔 HBT 和 HPS 合作团队设定的所有目标。
摘要。本文研究了自动导向车辆(AGV)电池在多大程度上可用作移动电能量存储,以提高能源灵活性并减少制造工厂的峰值负载。首先,这是指制造业中的需求响应和峰值的峰值。然后,提出了现有的剃须电池应用。最后,在考虑到制造过程中的AGV可用性的情况下,在使用AGV的情况下执行了使用AGV电池的公司的峰值剃须公司的峰值剃须公司的峰值剃须,将使用AGV作为存储减少公司的峰值负载的好处和潜力。近似成本计算的结果表明,使用AGV电池作为制造工厂中的能源来减少峰值负载可能是有益的。
2 pavel.pavlov20@gmail.com 摘要 — 本研究旨在研究和分析国内外航空工业供应链管理的经验,以提高飞机制造厂产品的竞争力。在本文中,我们指定了民用飞机生产的具体问题,从作者的角度来看,这些问题对飞机制造厂的行业产品竞争力有重大影响。以飞机制造厂为例,提出了一种选择供应商的方法,以提高行业产品质量和竞争力。在进行分析的基础上,作者为飞机制造厂的产品进入新市场时确定了供应链管理战略实施的具体领域。根据航空工业的现状,提出了飞机制造厂飞机量产后以供应链管理流程为重点的质量管理改进战略方案。
因此,Labidco 不会专注于重工业,而是将重点转向中小型能源服务和制造业,”该公司可持续发展、战略和增长主管 Khadija St Louis 在周三的一次网络采访中表示。Labidco 下个月将迎来成立 30 周年,目前有 27 个租户占用了该地产的 41 个地块,地块大小可满足不同的运营需求。租户从事广泛的业务,包括石油和天然气物流、废物管理、制造、一般建筑和仓储。St Louis 说:“从 21 世纪初开始,Labidco 就成为了许多国家基础设施项目的所在地,包括 NGC 跨岛管道的管道储存,以及最先进的制造厂的开发。”该制造厂更广为人知的名字是特立尼达海上制造公司 (Tofco),该公司因生产国际能源公司使用的世界级平台而闻名。 “建立这个制造厂将增加上游石油和天然气行业的本地含量。你知道,这个工厂的成功证明了该国有能力交付世界级的项目。