布莱恩·克拉克是战略与预算评估中心的高级研究员。在战略与预算评估中心,他领导了海战、电磁战、精确打击和防空方面的研究。为响应 2016 年国防授权法案,他领导了三项海军舰队架构研究之一,评估了海军未来的需求以及新技术对舰队设计的影响。在加入战略与预算评估中心之前,他曾担任海军作战部长 (CNO) 的特别助理和指挥官行动组主任,领导海军战略的制定并实施了电磁频谱作战、水下作战、远征作战以及人员和战备管理方面的新举措。克拉克先生是一名士兵和军官潜艇兵,在海上和岸上执行潜艇作战和训练任务,包括担任海军核动力训练部队的总工程师和作战官。他是海军部优秀服务奖章和功绩勋章的获得者。
在与美国进行大国竞争中,北京的关键优势在于中国利用军事和经济实力追求先进技术和能力。过去 30 年来,中国开发并部署了对抗美国实力的能力,目前正通过持续专注于击败美国系统以及融合中国民用和军事经济部门来获得跨越式技术,从而实现对美国的技术主导地位。尽管中国拥有强大的军事和经济实力以及大胆的计划,但北京缺乏合作伙伴和盟友。美国必须扩大与其他国家的关系,包括新能力的研发,而不仅仅是技术转让。通过利用其合作伙伴广泛而多样的技术投资和人才,美国可以大规模开展研发工作,以对抗中国的高科技突破,避免处于劣势和被超越的境地。
摘要:在军事理论中,关键地形是指如果占领了这些区域,攻击者或防御者将获得优势。当应用于地理地形时,这一定义是明确的。关键地形可能包括俯瞰敌人想要控制的山谷的山丘,或发动攻击前必须穿越的河流渡口。根据定义,对关键地形的控制很可能决定战斗的整体结果。虽然网络关键地形在某些方面与地理关键地形相似,但也存在显着且往往违反直觉的差异。一些人认为网络地形与物理位置相关联,并在网络空间中由路由器、交换机、电缆和其他设备表示。我们认为,网络空间中的关键地形存在于所有网络空间平面,包括地理、物理、逻辑、网络角色和监控平面 [1]。在许多情况下,网络地形的特征不会与特定位置相关联,或者地理位置无关紧要。在本文中,我们解构并分析了网络关键地形,提供了一个通用的批判性分析框架,并在网络和物理关键地形之间进行了比较,同时提供了网络行动中关键地形的示例。在网络行动期间,对关键地形的分析将有助于进攻和防御的战略和战术。在和平时期,对网络关键地形的理解可以广泛应用,包括
将太空领域描述为“终极制高点”可能听起来有些陈词滥调,但自 20 世纪 80 年代末太空力量出现以来,美国陆军一直认为这一说法理所当然,其中也包含一些基本事实。想象一下,如果有一天没有太空资产提供禁区情报、监视和侦察 (ISR);没有全球定位系统 (GPS) 为联合友军跟踪、精确制导弹药等提供定位、导航和计时 (PNT);没有卫星通信 (SATCOM);没有导弹预警 (MW) 系统;没有环境监测 (EM) 为陆地作战提供陆地气象;您很快就会意识到美国陆军对太空终极制高点所提供的能力的依赖。在过去的三十年中,美国陆军已经从依靠太空发展转变为依赖太空——我们的潜在对手了解这种情况,并可能打算在未来的冲突中加以利用。
上海国际汽车城坐落于上海市嘉定区,是长三角地区的门户和连接上海、南京的重要节点。经过十九年的发展建设,上海国际汽车城已建成国内汽车产业集群规模最大、研发水平最高、汽车产业链最完整的汽车产业基地。在电动化、自动驾驶、网联化、共享化等汽车变革新趋势的背景下,上海国际汽车城不断探索汽车产业前沿,致力于驱动商业模式创新,加快打造汽车产业人才高地,依托雄厚的研发资源,力争“占领中国汽车产业制高点,立足全球汽车产业”。
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一、背景 芯片产业是一个国家高端制造能力的综合体现,是全球高科技国力竞争的战略制高点。中国高度重视芯片制造业,数字经济发展“十四五”规划提出“提升核心产业竞争力,增加基础软硬件、核心电子元器件、关键基础材料和生产装备供给,确保重点产品国产化”。国家信息化“十四五”规划提出“推动计算芯片、存储芯片创新”,“加强芯片基础理论框架研究,加快超级计算、云计算、物联网、智能机器人等场景的云端、边缘端芯片产品迭代”。
上海国际汽车城位于上海市嘉定区,是长三角地区的门户,是连接上海和南京发展的重要节点。经过19年的发展建设,上海国际汽车城已建成国内汽车产业集群规模最大、研发水平最高、汽车产业链最完整的汽车产业基地。在电动化、自动驾驶、网联化、共享化等汽车变革新趋势的背景下,上海国际汽车城不断探索汽车产业前沿,致力于驱动商业模式创新,加快打造汽车产业人才高地,依托雄厚的研发资源,力争“占领中国汽车产业制高点,立足全球汽车产业”。
上海国际汽车城坐落于上海市嘉定区,是长三角地区的门户和连接上海、南京的重要节点。经过十九年的发展建设,上海国际汽车城已建成国内汽车产业集群规模最大、研发水平最高、汽车产业链最完整的汽车产业基地。在电动化、自动驾驶、网联化、共享化等汽车变革新趋势的背景下,上海国际汽车城不断探索汽车产业前沿,致力于驱动商业模式创新,加快打造汽车产业人才高地,依托雄厚的研发资源,力争“占领中国汽车产业制高点,立足全球汽车产业”。
上海国际汽车城坐落于上海市嘉定区,是长三角地区的门户和连接上海、南京的重要节点。经过十九年的发展建设,上海国际汽车城已建成国内汽车产业集群规模最大、研发水平最高、汽车产业链最完整的汽车产业基地。在电动化、自动驾驶、网联化、共享化等汽车变革新趋势的背景下,上海国际汽车城不断探索汽车产业前沿,致力于驱动商业模式创新,加快打造汽车产业人才高地,依托雄厚的研发资源,力争“占领中国汽车产业制高点,立足全球汽车产业”。