(SH-60B 直升机、太平洋舰队格里德利号驱逐舰、反潜轻型中队和佛罗里达州美国海军基地)
3.1.1 前视红外系统................................................................................................................22
本手册提供了示例规范段落、基本原理、指导和经验教训,这些内容对于开发飞机的主要飞行显示器和任务航空电子控制和显示子系统非常有用。这包括平视显示器 (HUD)、头盔显示器 (HMD) 和多功能显示器 (MFD),用于呈现图形以及显示电视 (TV)、前视红外 (FLIR) 和雷达视频,以及相关的电子显示生成设备。基本原理段落解释了指定每个参数的原因。指导段落解释了通常使用的值及其原因。经验教训段落可作为该技术领域的历史信息存储库。
HUD 系统是为新飞机和改装应用而开发的,通常由飞行员显示单元和电子单元(计算机)组成,后者执行接口、符号生成和武器瞄准(空对空和空对地)。对于特定项目,电子单元还可以执行完整的导航计算。最新的系统是双模式的,其中显示可以是正常的飞行/武器瞄准符号,也可以是前视传感器(如前视红外)的光栅(电视类型)显示,并叠加正常的符号。还生产了许多类型的下视显示器,最新的使用触摸交互系统来方便飞行员!系统界面。为了补充夜视 HUD,生产了两种类型的夜视镜:“猫
PC-12 NextGen 驾驶舱支持双飞行管理系统 (FMS)、电子图表、发动机数据集中器单元、自动油门象限组装套件(专利申请中)、集成待机单元 (ISU)、卫星气象、集成 TAWS 的合成视觉 (SVS)、用于前视红外雷达 (FLIR) 的可选增强视觉 (EVS)。与生产线上的最新一代飞机相比,该套件具有更大的显示区域和更多的显示像素。驾驶舱完全符合 NextGen 对所需导航性能 (RNP) 的要求。
CCAM-MLP-Sonya Anderson,部门主管(导弹后勤部门) 支持计划:AMCOM 服务导弹和空间 • 导弹备件采购(竞争性采购和唯一来源采购) • 陆军导弹系统服务 • 卡塔尔仓库技术援助 (TA) 和新设备培训 (NET) • 阿拉伯联合酋长国爱国者现代化计划 (UAE) • 毒刺训练器仓库级维护设施维修和返还 • 支持复仇者武器系统的第三代前视红外接收器 (FLIR) • AMCOM 车队管理(竞争性)供应链和仓储 • 航空维护支持服务 • 尤斯蒂斯堡第 128 航空旅,维护培训 • 快速专业和工程支持服务 (EXPRESS) • 综合服务一次收购 (OASIS)
4.14 向代表团展示的就是这种现代化的艾布拉姆斯坦克。该坦克配备了新型、性能更强大的前视红外 (FLIR) 瞄准系统和火控计算机,使澳大利亚地面部队能够精确探测目标并摧毁它们,当威胁力量可能在平民中行动时,这一点至关重要。澳大利亚坦克的装甲经过改进,不再需要贫化铀,并且是生存能力包的一部分,其中包括比世界上任何其他地面战车都先进的防爆舱和灭火系统。该坦克经过现代化改造,具备数字化能力,这意味着它可以与虎式直升机、空军空中预警和控制飞机以及未来的联合攻击战斗机等系统一起成为联网团队的一部分。
先进传感器 - 主动和被动 F-35 拥有专门为其开发的传感器。这些传感器同时用于各种任务,为飞行员提供独特的态势感知,使他能够成功地执行整个任务范围。有源电子扫描阵列(AESA)雷达具有多种空中和地面模式,可主动和被动使用。F-35 配备了分布式孔径系统 (DAS),这是一个 360° 红外摄像系统,用于警告接近的导弹。除了 DAS 之外,F-35 的机头下方还有一个光电瞄准系统 (EOTS),配有前视红外传感器 (FLIR) 以及测距和目标照明激光器。DAS 和 EOTS 都向飞行员和 F-35 的传感器融合计算机提供图像数据,该计算机将图像数据与其他传感器数据进行比较,并将其组合以形成整体图像。