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World File Search System副司令官
太平洋空军副司令访问横田空军基地
（照片 1）10 月 7 日，太平洋空军副司令劳拉·伦德曼中将（左）在访问横田空军基地期间与第 21 特种作战飞机维修中队指挥官埃里克·克兰福德中校（中）握手。 访问期间，伦德曼参观了横田空军基地的多个单位，包括第 12 特种作战中队、空中交通管制塔台和第 374 医疗组。
民用预备航空机队 (CRAF) - USTransCom
民用后备航空队 (CRAF) 执行工作组 (EWG) 会议纪要 美国运输司令部 (USTRANSCOM) 于 2022 年 5 月 11 日在 USTRANSCOM 的 Seay 礼堂举办了我们的年度 CRAF EWG。海军中将 (VADM) Dee Mewbourne、USTRANSCOM (TCDC) 副司令官和准将 (Brig Gen) Neil Richardson、空中机动司令部 (AMC) 副作战主任代表 AMC 副司令官担任联合主席。73 名参与者出席了会议，包括 USTRANSCOM、AMC、国防部后勤副助理部长办公室、联邦航空管理局 (DOT/FAA)、总务管理局 (GSA) 和订阅 CRAF 计划的美国商业航空公司的高级负责人和代表。完整的与会者名单在本文档末尾提供。
MCO 1200.17E 军事职业专业手册（简称：MOS 手册）
0005.海军陆战队职业系统。本手册介绍了海军陆战队职业系统。海军陆战队战斗发展司令部指挥官作为战斗发展和整合副司令官和远征军发展系统的所有者，负责制定海军陆战队的战斗要求，包括理论、组织、培训和人员。组织要求在组织表 (T/O) 中列出。T/O 使用来自海军陆战队职业系统的数字代码进行制表。这些代码定义了单位所需的不同个人技能。人力和预备役事务副司令官使用相同的数字来开发和维护熟练海军陆战队员的人员清单，以满足单位的组织要求。人力资源开发流程 (HRDP) 未要求的 MOS 的特殊使用受到严格控制。职业系统在流程和分类方面必须有一定的严格性，以保持数字代码含义的准确性。为了保持灵活性，手册将定期审查和修订，通常每年一次。手册的组织和要分配的 MOS 代码的确定由战斗发展和整合副指挥官负责。
2025年海军航空兵计划
在负责作战发展与一体化以及项目与资源的副司令的协调下，“鹰计划”为海军陆战队的预算提交提供了更具分析性的严谨性，同时也提供了一个向海军部、国防部长办公室 (OSD)、国会和行业伙伴传达清晰、稳定的海军陆战航空兵愿景的机会。“鹰计划”努力方向 努力方向 1：关注两个新概念的可行性：分布式航空作战 (DAO) 和决策中心航空作战 (DCAO)。这些概念旨在支持分布式海上作战 (DMO)、远征前进基地作战 (EABO)、待命部队 (SIF) 和更广泛的部队现代化工作。这些概念将通过海军陆战队的概念生成和发展流程进行测试和开发，并将推动航空战略、理论和收购。 努力方向 2：开发现代化的海军陆战航空兵功能框架，以应对现代海上战役。为了应对不断变化的作战环境，海军陆战队航空兵职能框架对于海军陆战队空地特遣部队规划人员应对当今的海上战役至关重要。我们将与负责战斗发展和整合的副司令官和训练与教育司令部指挥官协调，将航空地面支援编入海军陆战队航空兵的一项理论职能，以支持海军陆战队空地特遣部队和联合部队。
第 45 届关东特殊奥运会：运动员瞄准金牌
2024 年 11 月 15 日作者：高级飞行员 Alexzandra Gracey 第 374 空运联队公共事务部 11 月 9 日，第 45 届关东特殊奥运会 (KPSO) 在横田空军基地举行，运动员、家属和志愿者齐聚横田高中。 KPSO 是一项年度盛事，旨在庆祝社会包容、体育成就和社区团结，为横田队提供通过体育运动与当地运动员及其家人联系的机会。 “这个节日代表了我们与关东平原社区的长期纽带，”第 374 空运联队副指挥官 Brett Cochran 上校说。“今天我们看到运动员们展示了他们对体育的热情，来自关东地区的志愿者们也聚集在一起支持这项活动。” 本次运动会共有约101名运动员参加了掷铁饼、立定跳远、接力赛和射门等项目的角逐。 “这样的活动加强了社区和军队社区之间的联系。看到运动员和志愿者在充满乐趣的一天中建立联系，真是令人欣慰，”KPSO 运动员支持官高级飞行员 Moatanafa Puesi 说道。
横田团队参与历史性的美日太空合作，为太空系统司令部提供支持
横田团队协助太空系统司令部建立历史性的美日太空伙伴关系 2023 年 1 月 18 日 作者：技术中士泰勒·A·沃克曼 第 374 空运联队公共事务部 1 月 17 日，横田空军基地第 374 任务支援组和空中机动司令部下属的第 730 空中机动中队交付了两个有效载荷中的第一个，将装载到日本的准天顶卫星系统 (QZSS) 上，以支持美国太空军的空间系统司令部 (SSC)。 此次货物运输标志着美国和日本政府朝着加强承诺迈出了历史性的一步，旨在加强两国太空伙伴关系，符合两国的太空政策，并承认我们共同的太空安全利益。 美国太空军 SSC 的 QZSS 有效载荷项目主管 Brian Fredrickson 中校表示：“第 374 空运联队和空中机动司令部的支持对美国与日本合作的综合威慑努力至关重要。”“这第一个可用于太空飞行的有效载荷的交付标志着该任务的一个重要里程碑。” 第 374 空运联队承包团队获得了 QZSS 任务的关键国家安全支持合同，物流团队负责将八个托盘的有效载荷设备实际运输到 QZSS 上。各部队齐心协力接收有效载荷，并成功将其从横田空军基地运送到日本的合作设施。 “该项目真正的 MVP 是承包和设备准备中队，”第 374 任务支援组副指挥官詹妮弗·马拉泰斯塔中校说。“该组很荣幸成为这次历史性的双边合作的一部分，以增强太空意识。” 马拉泰斯塔中校称这次行动是数月策划和准备的结果。 “这是一项具有挑战性的重要任务，”QZSS 有效载荷的后勤和安全负责人乔·圣地亚哥中校说，并补充说，如果没有太空部队和空中机动司令部的合作，此次运送就不可能实现。他们确保了有效载荷从马萨诸塞州汉斯科姆空军基地的第 66 空军基地联队安全运送到横田空军基地的第 374 空运联队。“QZSS 有效载荷项目的成功需要许多美国任务合作伙伴的贡献，包括横田空军基地和汉斯科姆空军基地，”他说。 此次有效载荷的交付是根据两年前日本国家宇宙政策战略办公室（NSPS）与美国太空部队签署的历史性谅解备忘录进行的。 一旦有效载荷抵达日本，SSC将进行下一步工作，将两颗QZSS卫星装载到宿主卫星上并准备发射，实现美日在航天领域的一体化。
《对抗北方23》日美澳在硫磺岛进行联合训练
2023 年 3 月 6 日 作者：Ryan Lackey 中士 第 374 空运联队公共事务部 作为多国联合训练演习“Cope North 23”的一部分，来自关岛横田空军基地和安德森空军基地的 10 名美国空军机场专家于 2 月 21 日至 22 日前往硫磺岛，与日本航空自卫队和澳大利亚皇家空军分享技术。北方对抗23是美国太平洋空军主办的一次多国联合演习，旨在通过大规模部队部署、灵活的作战定位和人道主义援助/救灾（HA/DR）训练加强三边合作。 此次演习总共涉及四个参与国的 50 多架飞机和 2,000 多名人员，分布在七个偏远岛屿。前往硫磺岛的队伍交换了有关战斗装卸方法、机场检查和资产保护的信息。 安德森空军基地第 36 应急小组副指挥官保罗·库珀中校表示：“专家们参加演习是为了分享先遣队在恶劣环境中使用的技术。通过增强人道主义援助/灾难救济 (HA/DR) 场景中的互操作性，所有任务合作伙伴将能够在紧急情况下更好地做出有效反应。” 在第 36 空运中队人员将一架横田 C-130J 超级大力神运输机降落在硫磺岛机场后，立即进行了战斗卸载训练，并演示了如何使用最少的设备安全地手动从飞机上卸载重型货物。 “我们称此为货物卸载方法‘B’，”安德森空军基地第 36 应急联队空运专家泰勒·佩特中士解释道。“它结合了多种方法，即使目的地没有必要的重型设备，也能安全地运送货物。在这里，我们演示了一种通过将托盘滑到支架（由滚筒或其他材料制成的临时支架）上而不是使用升降机来降低托盘的方法。” 此外，如果需要将飞机或设备移动到新地点，也会派遣调查小组来验证现有设施的状况和运行能力。调查专家运用他们的专业知识和工具制作详细的报告，战略规划人员可以利用这些报告有效地调动力量。 安德森空军基地第 554 红马中队应急机场路面评估员、一级军士长耶里达·德尔瓦列·鲁伊斯 (Yerida del Valle Ruiz) 表示：“我们培训了我们的合作伙伴部队如何检查机场损坏情况并撰写详细报告。它为我们的合作伙伴部队提供了更多工具，以确保机场安全，飞机可以起飞和降落，这对他们大有裨益。”北方23号机测试了机场监视技术，并从太平洋地区的10个机场共进行了1200次飞行。 “分享这些知识非常重要，这样可以确保我们有能力在敌对环境下作为联合部队保护我们的资产，”第 36 空运联队宗教专家、在硫磺岛领导部队安全训练的参谋军士乔舒亚·泰特 (Joshua Tate) 说道。 “对抗北方”演习于 1978 年作为一项季度双边演习在青森县三泽空军基地开始，并于 1999 年转移至安德森空军基地。这是美国太平洋空军最大规模的多国训练演习。