在部分负荷下运行时,可以采用空气控制来减少燃气轮机压缩机提供的空气流量,从而减少驱动它所需的功率,从而提高燃料效率。同样,可以提高燃气轮机排气温度,从而提高热回收锅炉等的效率。这在热电联产和联合循环电厂中是理想的。在发电机应用中减载时,排气阀的快速和成比例反应有助于通过排出多余的压缩机排气来控制多轴燃气轮机的动力涡轮超速。
我们做了什么?对于军用直升机上使用的特定涡轴发动机,我们开发了一种数据驱动方法,从少量传感器数据(即发动机扭矩、动力涡轮入口温度、空气速度、外部空气温度和压力高度)中经验性地得出发动机整体状况的测量值。我们能够识别发动机随时间推移的退化,并将其与特定的使用模式和维护操作相关联。这使直升机操作员能够根据直升机的作战区域和使用情况进行预测性维护。该模型已根据历史数据(已知发动机故障)进行了验证。