2017 年 9 月 1 日之前,收益反映的是使用策略中定义的量化规则进行的假设回测的表现。假设量化回测表现具有许多固有的局限性。回测收益是理论上的,并非真实的,并不反映实际交易和执行成本。回测结果并不反映实际交易,并且这种模拟业绩历史并不反映如果资产管理人实际管理客户资金,重大经济和市场因素会对资产管理人的决策产生的影响。过去的假设业绩并不能保证未来的收益。回测模型是事后才开发的。追溯应用的策略在所列期间不可用。此外,回测允许调整证券选择方法,直到过去的收益和业绩历史长度最大化。引用量化回测并不意味着该策略将实现与量化回测类似的收益、波动性或其他结果。扣除费用后的计算从每个季度第一个月的总收益中扣除十 (10) 个基点。
摘要 本文介绍了业力机制,这是一种在无限时间内在竞争代理之间重复分配稀缺资源的新方法。示例包括决定在高峰需求期间为哪些叫车行程请求提供服务、在交叉路口或车道合并时授予通行权或将互联网内容纳入受监管的快速通道。我们研究了这些问题的简化但富有洞察力的表述,其中在每个时刻,从大量人群中随机匹配两个代理来竞争资源。业力机制的直观解释是“如果我现在屈服,我将在未来得到回报。”代理在类似拍卖的环境中竞争,他们竞标业力单位,业力直接在他们之间流通并在系统中自成一体。我们证明,这使得一个自利的代理社会能够实现高水平的效率,而无需诉诸(可能有问题的)资源货币定价。我们将业力机制建模为动态人口博弈,并保证存在一个平稳纳什均衡。然后,我们用数字方式分析了稳定纳什均衡下的表现。对于同质代理的情况,我们比较了不同的机制设计选择,表明当代理具有未来意识时,可以实现高效且事后公平的分配。最后,我们测试了针对代理异质性的稳健性,并通过业力重新分配提出了一些观察到的现象的补救措施。
所显示的业绩为主动收入综合指数、动态分配综合指数和行业分配综合指数的业绩。估值以美元计算,业绩以美元报告。业绩结果假设股息再投资。某些客户账户可能会将股息作为分配。费用扣除后的收益仅作为补充信息显示,代表“纯总”收益。“纯总”收益是在扣除所有费用(包括交易费、咨询费和管理费)之前计算的。少数客户账户可能会将交易成本作为个人费用支付,这些账户的费用扣除后的收益将是交易费用后的净额。对于主动收入综合指数:用于计算综合指数净业绩的年度模型费用如下:2014-2015 年:1.40%;2016-2019 年:1.25%;2020 年:2.50%;2021-2024 年:2.00%。对于动态分配和行业分配组合:2014 年 7 月 1 日至 2018 年 6 月 30 日期间,扣除费用后的收益是通过将季度总费用收益减去 2% 的年度模型费用而计算得出的。从 2018 年 7 月 1 日至所示期间的结束,扣除费用后的收益是通过将每月总费用收益减去 2% 的年度模型费用而计算得出的。模型费用代表了向客户账户收取的实际费用,其中包括交易、咨询和其他费用。模型费用产生的业绩估计比之前报告的更为保守。通常,账户将支付捆绑费用中的交易成本,其中可能还包括咨询、管理和托管费用等项目。除了这些费用外,Astor 主要购买包含嵌入式费用的证券。这些成本导致费用分层。请注意,业绩结果包括单独支付交易成本的账户和支付包含咨询和交易成本的捆绑费用的账户。不评估基于业绩的费用。客户支付的年费通常为客户管理资产的 1.00%–3.00%。Astor 会从总费用中收取一部分作为其提供咨询服务的报酬。Astor 的年度管理费根据托管安排、账户规模和其他因素而有所不同。动态分配和行业分配组合包括 Astor 的直接咨询客户账户和作为综合费用或子咨询计划的一部分接受 Astor 服务的账户。
也可以预期,定义多维微型仪表的其中一些属性可能会随着时间而变化:例如,如果特定的操作系统版本变得容易受到安全威胁的影响,并且某些受影响的设备不支持远程软件升级,则必须相应地将其标记为限制其后来通信的安全策略。作为第二个示例,设备位置因无线网络的漫游功能而变化,而无需IP地址重新编写IP地址。作为最终的明显示例,在IP网络的上下文中,设备或端点是由其IP地址唯一标识的,可以在身份验证或入职期间动态分配。
CSCI 245。编程II:面向对象的设计。(4个学分)通往计算机科学专业的门户,在计算机科学领域引入了一系列主题。Java或类似的编程语言中面向对象的编程:用构图和继承重复使用代码;通用类型;设计模式。软件开发:开发工具,良好设计的属性。算法分析;搜索和分类算法。抽象数据类型:堆栈,队列,树,哈希;链接基于与数组的实现。C中的系统编程;指针和动态分配;机器内存,组织和执行的模型。先决条件:CSCI 235或部门批准。
人工智能(AI)技术已成为提高云计算系统中资源管理效率的强大工具。AI包括各种子场,例如机器学习,增强学习,预测分析,自然语言处理和遗传算法。这些技术可以基于数据分析,模式识别以及从历史和实时数据学习的智能决策,自动化和优化。使用AI,云计算系统可以动态分配资源,优化工作负载计划,预测资源需求,检测异常和错误,并执行节能操作。基于AI的资源管理可以实现主动和适应性策略,以提高云计算环境的效率,可扩展性,性能和成本效益。
使用最佳连接方式的动态邮件传输解决方案“为印度这样一个人口众多、分布在各州、城市、乡镇、街区和村庄且地理分布各异的大国提供服务是一项复杂的任务。提供多种交通方式来安全地传输邮件、包裹、货物和人员是一种福音。邮件具有其数量、价值和重量特征,对高效传输有独特的要求,以覆盖多年来建立的分拣和传输中心周围的所有投递点。我们专注于在邮政部定义的邮件运营结构内动态分配和使用可用的交通方式,我们需要一个系统来帮助选择陆运、铁路、空运和水运的最佳方式,以便在每个当地环境中以最快的速度传输邮件。”
随着多媒体技术的快速发展,视听学习已成为多模式分析领域中有前途的研究主题。在本文中,我们探讨了视听学习的参数有效传输学习,并提出了专家的视听混合物(AVMOE),以灵活地将适配器注入预训练的模型中。具体来说,我们将单峰和跨模式适配器作为多个专家介绍,分别专门研究模式内和模态信息,并采用轻巧的路由器根据每个任务的特定需求动态分配每个专家的权重。广泛的实验表明,我们提出的方法AVMOE在包括AVE,AVVP,AVS和AVQA在内的多个视听任务中取得了卓越的性能。此外,仅视觉实验结果还表明,我们的方法可以解决丢失模态信息的具有挑战性的场景。源代码可从https://github.com/yingchengy/avmoe获得。
摘要:本文回顾了分布式云体系结构在自动驾驶系统中的关键作用及其与智能计算网络的集成。通过将计算资源跨越多个地理位置传播,分布式云实现了局部处理和数据存储,从而减少了延迟并改善了自动驾驶汽车中的实时决策。本文指出,分布式云技术和智能计算网络的组合提供了一个有力的解决方案,以应对自主驾驶技术的挑战。通过动态分配计算资源并深入整合云,网络和芯片技术,分布式云为自主驾驶系统提供了增强的数据处理功能,以确保在各种驾驶场景中稳定可靠的性能。最后,本文强调,分布式云和智能驾驶技术的协同作用标志着智能运输系统的重要里程碑,预示着在汽车行业加速采用分布式云解决方案,推动了创新和转型的速度。
摘要 — 法国法规允许低压电网中的消费者在集体自用框架下组成集体,生产、共享和消费本地能源。集体所有的发电项目的自然结果是需要在消费者之间分配生产。在长期计划中,生产分配决定了每个消费者加入集体的好处。在短期内,应动态分配能源以反映运营情况。本文提出了一个框架,该框架整合了共享太阳能加储能系统的集体的长期和短期规划。在长期规划阶段,我们最大化集体的福利并公平地为每个消费者分配预期能源。对于运营,我们提出了一种模型预测控制算法,该算法可最大限度地降低短期成本并按 30 分钟为每位消费者分配能源(根据法国法规的要求)。我们调整事后运营的能源分配以反映不确定性的具体化。我们提供了一个案例研究,展示了一个 15 个消费者集体的框架。