通过阿拉斯加鱼类和游戏部(ADF&G),阿拉斯加的状态,以响应国家海洋渔业服务(NMFS或服务)的要求提交了这封信,因为它启动了对阿拉斯加海湾(GOA)Chinook Salmon(Oncorhyhynchus tshawytscha)的地位审查。地位审查是由2024年1月的野生鱼类保护区(WFC)的请愿书触发的,要求NMFS列出该物种,或任何可能存在于请愿区中的物种(ESU),如受到威胁或濒危物种的威胁或濒危物种(ESA; ESA; 16 U.S.C.1531 et seq。),并同时指定任何列出的人口细分的关键栖息地。请愿书要求对奇努克地区的“阿拉斯加南部”地区进行审查,其中包括所有支撑奇努克鲑鱼的河流,这些河流从阿留申半岛南部和东部的阿拉斯加南部的南侧到阿拉斯加和阿拉斯加南部边界,流入阿拉斯加湾。
目录 页码 第一部分 项目 1. 业务 4 项目 1A. 风险因素 34 项目 1B. 未解决的员工评论 72 项目 2. 财产 72 项目 3. 法律诉讼 72 项目 4. 矿山安全披露 72 第二部分 项目 5. 注册人普通股市场、相关股东事项及发行人购买的股权证券 73 项目 6. 选定的财务数据 73 项目 7. 管理层对财务状况和经营成果的讨论和分析 74 项目 7A. 关于市场风险的定量和定性披露 83 项目 8. 财务报表和补充数据 84 项目 9. 会计和财务披露方面的变化以及与会计师的分歧 121 项目 9A. 控制和程序 121 项目 9B.其他信息 122 第三部分 项目 10. 董事、高级管理人员和公司治理 123 项目 11. 高级管理人员薪酬 129 项目 12. 某些实际所有人和管理层的证券所有权以及相关股东事宜 137 项目 13. 某些关系和相关交易以及董事独立性 139 项目 14. 主要会计费用和服务 139 第四部分 项目 15. 附件、财务报表附表 141 项目 16 10-K 表格摘要 143 签名 144
图 3-15.转弯时空速的变化....................................................................................................3-21 图 3-16.异常姿态—机头高......................................................................................................3-25 图 3-17.异常姿态—机头低......................................................................................................3-25 图 4-1.经度和纬度....................................................................................................................4-3 图 4-2.航路机场图例.............................................................................................................4-6 图 4-3.导航设备和通信框.............................................................................................4-8 图 4-4.空中交通服务和空域信息.............................................................................................4-9 图 4-5.仪表进近图.............................................................................................................4-12 图 4-6.程序和注意事项................................................................................................4-13 图 4-7。终端到达区的基本 T 设计.......................................................................................4-17 图 4-8。剖面图功能.......................................................................................................4-18 图 4-9。着陆最低限度.......................................................................................................4-20 图 4-10。空间内点进近.........................................................................................................4-23 图 4-11。远程高度计设置....................................................................................................4-24 图 4-12。不工作的组件.............................................................................................4-25 图 4-13。东西航向读数,使用外/内刻度.............................................................4-26 图 4-14。使用内刻度读取北航向......................................................................................4-27 图 4-15。从已知点绘制航向线.............................................................................................4-28 图 5-1。CPU-26A/P 计算器侧....................................................................................5-1 图 5-2。CPU-26A/P 计算机的计算器侧.............................................................................5-2 图 5-3。计算时间和距离 ................................................................................................5-3 图 5-4。计算速度 ..............................................................................................................5-3 图 5-5。短距离时间和距离 ................................................................................................5-4 图 5-6。预估出发时间超过一分钟 .............................................................................5-5 图 5-7。预估出发时间少于一分钟 .............................................................................5-5 图 5-8。加仑和磅的换算 .............................................................................................5-6 图 5-9。计算燃料消耗的时间 .............................................................................................5-7 图 5-10。所需燃料 .............................................................................................................5-7 图 5-11。燃油消耗率 ................................................................................................................5-8 图 5-12。真空速计算 ..............................................................................................................5-9 图 5-13。海里、法规和公里相关性 ......................................................................................5-10 图 5-14。内部刻度计算 ......................................................................................................5-10 图 5-15。真实高度计算 ......................................................................................................5-11 图 5-16。乘法 ................................................................................................................5-12 图 5-17。除法 ................................................................................................................5-12 图 5-18。将英尺每海里转换为英尺每分钟 ................................................................................5-13 图 5-19。CPU-26A/P 计算机的风侧......................................................................................5-14 图 5-20。航向和地速......................................................................................................5-15 图 5-21。确定未知风....................................................................................................5-16 图 5-22。确定最有利风的高度....................................................................................5-16 图 5-23。确定作用半径,第一部分................................................................................................5-17 图 5-24。确定作用半径,第二部分................................................................................................5-18 图 5-25。确定作用半径,第三部分................................................................................................5-18 图 6-1。风效应和地速.......................................................................................................6-2 图 6-2。风漂移......................................................................................................................6-2 图 6-3。风漂移角......................................................................................................................6-3 图 6-4。风校正角......................................................................................................................6-3 图 6-5。严重湍流中的仪表扫描(仪表板模糊)........................................................6-4 图 6-6。风切变中的下滑道偏差 ......................................................................................6-7 图 7-1。表面、空间和天波传播......................................................................................7-2 图 7-2。非常(高频)全向范围径向线 ......................................................................7-6 图 7-3。导航到站点 .............................................................................................................7-16 图 7-4。推头.........................................................................................................................7-17 图 7-5。拉尾.........................................................................................................................7-18 图 7-6。跟踪入站.............................................................................................................7-19
第 160 特种作战航空团(空降)目前运营两种型号的“支奴干”直升机:MH-47E“支奴干”是一种基于 CH-47D 机身的重型攻击直升机,但专为特种作战航空任务设计和制造,具有完全集成的航空电子子系统。该航空电子设备组合将冗余航空电子架构与双任务处理器、远程终端单元、多功能显示器和显示发生器相结合,以提高战斗生存力和任务可靠性。“Echo”型号还配备了用于飞行中加油的空中加油探头、外部救援绞车和两台 L714 涡轮发动机,配备全权限数字电子控制,可在炎热或高海拔环境条件下提供更多动力。MH-47G“支奴干”是一种基于 MH-47E 机身的重型攻击直升机。它保留了与“Echo”型号相同的基本机身、燃油系统、动力传动系统、发动机和性能标准,并进行了进一步的结构修改,包括带有加长机头的新驾驶舱和用于特种作战任务的技术增强。它是第一架配备陆军特种作战航空专用通用航空电子架构系统 (CAAS) 的第 160 架直升机。完全集成的数字 CAAS 航空电子设备包结合了升级的软件和硬件,包括有源矩阵液晶显示器 (LCD)、数据处理单元和控制显示单元,以提供高性能
仅使用镀铬钢或无镀层钢工具执行本手册中描述的拆卸或重新组装程序。不允许使用镀镉或镀锌工具,因为这些镀层容易碎裂和剥落。如果这些碎片或薄片嵌入飞机部件中,将导致电化学腐蚀。如果这些碎片或薄片进入燃料润湿或油润湿部件,它们最终可能会堵塞过滤器或在高温下产生镍或钛基合金的晶间腐蚀。无论镀层类型如何,所有工具都应可维修且无碎裂。