一般信息 20.1 一般信息 20.1 AD 为配备无线电的 ACFT 保留。 AD 为配备无线电的设备保留。除跑道和跑道以外,禁止滑行。禁止在跑道 (RWY) 和跑道 (TWY) 外驾驶。禁止同时使用两个跑道。禁止同时使用两条轨道。避免飞越 Arnage。避免飞越 Arnage。出发时: - - 当 RVR < 800 m:照明和跑道保护灯打开时,只有 A 通道可用,如果 RVR < 800 m:照明和跑道保护灯打开时,只能使用坡道 A, - - 如果 RVR < 550 m:照明和跑道保护灯打开时,只能使用坡道 A,并且在机动区每次只能移动一个物体。
而且没有 MOT 状态。不,等等,那只是我的保时捷!回到正题,超低里程保时捷和超高里程保时捷同样令人着迷。前者是因为它能让人——在多年后——了解汽车新车的样子。后者是因为超高里程能带来一种英雄地位,无论是保时捷还是其他车型。本期的 964 也是如此。车主和 964 都过着我们其他人应该羡慕的生活,他们拒绝了低里程与价值的阴谋,这种阴谋困扰着经典汽车拥有者体验,尤其是近年来,低里程已成为圣杯。生命短暂。车库里有一辆保时捷。我们还在等什么?现在,我的电池充电器在哪?