港口特征 位于纽约州肖托夸县韦斯特菲尔德镇的伊利湖畔。 授权:1936 年和 1945 年的《河流与港口法》。 浅吃水休闲港口。 项目入口航道深度为 10 英尺,港池深度为 8 英尺。 总长度为 1,730 英尺的东防波堤和西防波堤保护着港口。 其他特征包括公共临时泊位和下水设施。 主要利益相关者:韦斯特菲尔德镇、一个私人码头、商业和包船捕鱼利益、包船潜水作业和休闲划船社区。 项目要求 港口通常每 5 到 10 年需要疏浚一次以维护航道。上一次疏浚是在 2023 年,当时清除了大约 65,000 立方码的物质。 联邦航道内和西防波堤附近的严重浅滩仍然是一个问题。需要定期疏浚以清除这些不典型的砾石沙洲,以确保港口和伊利湖之间的持续通行。额外的疏浚工程已于 2024 年获得资助,计划于 2025 年完成。
港口特点 位于密歇根湖畔,位于威斯康星州基瓦尼县阿尔戈玛市,距离格林贝东部约 32 英里。 授权:1871 年 3 月 3 日的《河流与港口法案》 浅吃水休闲港口,拥有 2,000 英尺的航道 授权项目深度为 14 英尺 2,632 线性英尺的木质码头和防波堤 主要利益相关者:LaFond Fisheries、各种休闲划船和包船钓鱼业务
要在联邦水域休闲捕捞任何获准捕捞的大西洋金枪鱼、剑鱼、旗鱼和鲨鱼,船主必须持有有效的联邦捕鱼许可证。此外,要在大西洋沿海各州(康涅狄格州和密西西比州除外)的水域休闲捕捞金枪鱼,船主必须持有有效的联邦捕鱼许可证。所需许可证的类型取决于鱼种、渔具和捕鱼行程。可用于休闲捕捞大西洋 HMS 的四种许可证类型(或类别)是:HMS 钓鱼、HMS 包船/头船、大西洋金枪鱼一般类别(只能在参加 HMS 锦标赛时休闲捕捞)和剑鱼一般商业类别(只能在参加 HMS 锦标赛时休闲捕捞)。每张许可证都发给特定船只的船主。所有持有有效 HMS 许可证的船上乘客均可在特定条款和条件下休闲捕捞大西洋 HMS。请参阅每个物种部分了解具体物种和渔具限制。若要休闲性地捕捞鲨鱼,许可证持有者需要申请并获得鲨鱼认可。4 此外,获得包船/头船许可证的船只需要商业认可才能出售 HMS。5 没有认可的船只将被视为“休闲”船只,而有认可的船只将被视为“商业”船只,并需要遵守美国海岸警卫队对商业船只的规定。
位于苏必利尔湖偏远地区的避难所,支持包船捕鱼和休闲航行。 当地社区在港口设施周围建立了重要的基础设施,从港口使用者和该地区的游客那里获得收入。 苏必利尔湖奇珀瓦印第安人红崖部落的主要部落捕鱼通道和避难港 12 家商业机构直接依赖港口,包括 7 家海滨商店、一家博物馆、公园、露营地和住宿加早餐。 为服务于苏必利尔湖南岸的急救人员提供关键的港口通道,包括贝尔镇、国家公园管理局和美国海岸警卫队。
港口特征 位于伊利湖畔,布法罗西南 29 英里,位于纽约州伊利县埃文斯镇。 授权:1960 年《河流与港口法》 该浅吃水商业/休闲港口由联邦政府建造,并由当地运营和维护。 项目入口航道深度为 8 英尺,港池深度为 4 至 6 英尺。 东、西防波堤为港口提供了合计 840 英尺的保护。海岸线护岸提供了额外的 580 英尺保护。 美国陆军工程兵团布法罗区与埃文斯镇于 1987 年 10 月 26 日签订的现有当地合作协议规定,“镇应运营和维护项目的所有部分,助航设施除外,政府应每年向镇支付一般导航设施总运营和维护费用的百分之十二 (12%)。” 协议还规定,如果年度拨款不足以满足财政年度的支出,任何一方均可终止协议或暂停履行。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、埃文斯镇、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。
港口特点 位于伊利湖畔,位于俄亥俄州伊利县弗米利恩市弗米利恩河的河口 授权:1836 年、1875 年、1905 年和 1958 年《河流与港口法案》 浅吃水休闲港口 项目深度为东湖进水航道 12 英尺、入口航道 12 英尺、西湖进水航道 8 英尺、上游河道 8 英尺。 东码头、西码头和独立防波堤共保护着 2,560 英尺的港口。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、弗米利恩港务局、私人码头、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。项目要求 该港口需要每 5 到 10 年疏浚一次以维护航道。2021 年,工程兵团最后一次疏浚港口,清除了 50,000 立方码的物质。2023 年资助的疏浚计划于 2024 年完成。 东码头和西码头有破损部分需要修复,以确保入口航道和海岸线得到充分保护。
港口特征 位于纽约州卡特罗格斯县汉诺威镇的伊利湖畔。 授权:1968 年《河流与港口法》。 浅吃水休闲港口。 项目入口水道深度为 8 英尺,卡特罗格斯溪水道深度为 6 英尺。 西防波堤和南防波堤共为港口提供了 2,450 英尺的保护。 通过清除溪口的浅滩并减少每年冰塞洪水的威胁,该项目为当地社区提供了防洪效益。 该项目的维护费用由联邦政府分担 59%,当地分担合作伙伴分担 41%。当地分担合作伙伴是纽约州公园、娱乐和历史保护办公室 (NYSOPRHP)。 其他设施包括公共临时停泊处、私人停泊处和下水设施。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、纽约州环境保护部 (NYSDEC)、NYSOPRHP、塞内卡民族、私人码头、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。项目要求 自 1983 年建设以来,没有进行过疏浚。港口需要维护疏浚来维护航道。资金已于 2022 年收到,与当地成本分摊合作伙伴的协调正在进行中。工作暂定于 2024/25 年进行。 南防波堤部分开始恶化,需要进行维修以防止进一步恶化。维修资金需要与 NYSOPRHP 进行成本分摊协调。
港口特色 位于纽约州韦恩县威廉姆森镇安大略湖南岸。 授权:1960 年《河流与港口法案》。 浅吃水休闲港口。 项目入口航道深度为 8 英尺,港池深度为 6 英尺。 港口最初受东码头和西码头保护。1933-1934 年间,美国陆军工程兵团拆除了每个码头向湖一端的部分。2021 年,当地社区在美国陆军工程兵团第 408 条许可下重建了西码头向陆地一端约 300 英尺。 其他设施包括公共临时泊位、私人泊位和下水设施。 主要利益相关者:普尔特尼维尔游艇俱乐部、普尔特尼维尔消防救援队、私人码头、包船捕鱼利益相关方和休闲划船社区。 项目要求 港口需要不频繁疏浚以维护航道。当前需要进行维护性疏浚。 2024 年收到的资金将用于完成沉积物采样和分析以及环境协调,以支持未来的疏浚。后续资金将用于完成维护疏浚。 东码头和西码头有部分已损坏,需要进行维修以确保入口通道和海岸线得到充分保护。东码头完全被淹没,西码头的部分在水下。这些结构提供的保护有限,并对利用港口的休闲船只造成危险。