XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System区别标记
海上管道分类和建造规则 ...
本规范分为以下几个部分：第一部分“入级”；第二部分“船体”；第一部分“设备、布置和舾装”；第一部分“稳性”；第五部分“分舱”；第六部分“防火”；第六部分“机械设备”；第六部分“系统和管道”；第一部分“机械”；第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第十一部分“电气设备”；第十部分“制冷装置”；第十部分“材料”；第十部分“焊接”；第十部分“自动化”；第十一部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第十一部分“船舶结构和操作特点附加标志中的区别标记和描述性附加标志”；
规则远洋船舶分类与建造规则
本规范分为以下部分：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械设备”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第 XII 部分“制冷装置”；第 XIII 部分“材料”；第 XIV 部分“焊接”；第 XV 部分“自动化”；第 XVI 部分“纤维增强塑料船舶的结构和强度”；第十七部分“分类符号中的区别标记和描述性符号”
海上管道分类和建造规则 ...
本规范分为以下几个部分：第一部分“入级”；第二部分“船体”；第一部分“设备、布置和舾装”；第一部分“稳性”；第五部分“分舱”；第六部分“防火”；第六部分“机械设备”；第六部分“系统和管道”；第一部分“机械”；第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第十一部分“电气设备”；第十部分“制冷装置”；第十部分“材料”；第十部分“焊接”；第十部分“自动化”；第十一部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第十一部分“船舶结构和操作特点的附加标志中的区别标记和描述性附加标志”；
海上船舶分类和建造规则 ...
本规范分为以下几个部分：第一部分“入级”；第二部分“船体”；第一部分“设备、布置和舾装”；第一部分“稳性”；第五部分“分舱”；第六部分“防火”；第六部分“机械设备”；第六部分“系统和管道”；第一部分“机械”；第十部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第十一部分“电气设备”；第十部分“制冷装置”；第十部分“材料”；第十部分“焊接”；第十部分“自动化”；第十一部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第十一部分“船舶结构和操作特点附加标志中的区别标记和描述性附加标志”；
海上船舶分类和建造规则 ...
本规范分为以下几个部分： 第 I 部分“入级”；第 I I 部分“船体”；第 1П 部分“设备、布置和舾装”；第 I V 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 V I 部分“防火”；第 V I I 部分“机械设备”；第 V H I 部分“系统和管道”；第 I X 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 X I 部分“电气设备”；第 ХП 部分“制冷装置”；第 ХП1 部分“材料”；第 X I V 部分“焊接”；第 X V 部分“自动化”；第 X V I 部分“玻璃钢船舶和艇的船体结构和强度”；第 X V I I 部分“船舶结构和操作特点的入级符号中的区别标记和描述性符号”；
更新了再生设计和工程的宣言
是一个悖论，我们的社会无法按时计划和采取行动，面对越来越多的证据和知识，与智慧二十世纪著名的公共知识分子雅各布·布罗诺夫斯基（Jacob Bronowski）一样，与智人的世代相传的范式形成了鲜明的对比。与其他所有哺乳动物物种不同，人类孩子需要数年才能成熟。小鹿必须学会在出生后几分钟内走路以避免变成猎物，但人类婴儿通常会学会走向第一年的末期。将近二十年的家庭投资用于使人类儿童的成熟度致力于提高知识和磨练的推理技能，这将有助于成年。因此，我们是唯一一个漫长的童年专注于未来计划的物种。正是我们物种的区别标记，最终是对我们的星球改变能力的原因，尚未转化为社会层面。
海船入级与建造规则...
俄罗斯海事船级社远洋船舶入级与建造规则已按照既定的批准程序获得批准，并于 2020 年 1 月 1 日生效。本规则的现行版本以 2019 年版本为基础，并考虑了发布前立即制定的修订。已考虑国际船级社协会 (IACS) 的统一要求、解释和建议以及国际海事组织 (IMO) 的相关决议。规则分为以下部分发布：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械装置”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第十二部分“制冷装置”；第十三部分“材料”；第十四部分“焊接”；第十五部分“自动化”；第十六部分“纤维增强塑料船舶的结构和强度”；第十七部分“船舶结构和操作特性附加标志中的区别标记和描述性符号”；第十八部分“集装箱船和主要用于运载集装箱的船舶结构的附加要求”。本部分内容与 IACS UR S11A“纵向强度”相同
海上运输船舶分类和建造规则 ...
俄罗斯海事船级社远洋船舶入级与建造规则已按照既定的批准程序获得批准，并于 2020 年 1 月 1 日生效。本规则的现行版本以 2019 年版本为基础，并考虑了发布前立即制定的修订。已考虑国际船级社协会 (IACS) 的统一要求、解释和建议以及国际海事组织 (IMO) 的相关决议。规则分为以下部分发布：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械装置”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第十二部分“制冷装置”；第十三部分“材料”；第十四部分“焊接”；第十五部分“自动化”；第十六部分“纤维增强塑料船舶的结构和强度”；第十七部分“船舶结构和操作特性附加标志中的区别标记和描述性符号”；第十八部分“集装箱船和主要用于运载集装箱的船舶结构的附加要求”。本部分内容与 IACS UR S11A“纵向强度”相同
远洋船舶入级与建造规则 ...
俄罗斯海事船级社远洋船舶入级与建造规则已按照既定的批准程序获得批准，并于 2019 年 1 月 1 日生效。本规则的现行版本以 2018 年版本为基础，并考虑了发布前立即制定的修订。已考虑国际船级社协会 (IACS) 的统一要求、解释和建议以及国际海事组织 (IMO) 的相关决议。本规则分为以下部分发布：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械装置”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第十二部分“制冷装置”；第十三部分“材料”；第十四部分“焊接”；第十五部分“自动化”；第十六部分“纤维增强塑料船舶的结构和强度”；第十七部分“船舶结构和操作特性附加标志中的区别标记和描述性符号”；第十八部分“散货船和油船的共同结构规则”。本部分文本与IACS共同结构规则文本相同；第十九部分“集装箱船结构的附加要求
海上运输船舶分类和建造规则 ...
俄罗斯海事船级社《远洋船舶入级与建造规则》已按照既定的批准程序获得批准，并于 2020 年 1 月 1 日生效。本规则的现行版本以 2019 年版本为基础，并考虑了发布前立即制定的修订和补充。已考虑到国际船级社协会 (IACS) 的统一要求、解释和建议以及国际海事组织 (IMO) 的相关决议。本规则分为以下部分发布：第 I 部分“入级”；第 II 部分“船体”；第 III 部分“设备、布置和舾装”；第 IV 部分“稳性”；第 V 部分“分舱”；第 VI 部分“防火”；第 VII 部分“机械装置”；第 VIII 部分“系统和管道”；第 IX 部分“机械”；第 X 部分“锅炉、热交换器和压力容器”；第 XI 部分“电气设备”；第十二部分“制冷装置”；第十三部分“材料”；第十四部分“焊接”；第十五部分“自动化”；第十六部分“纤维增强塑料船舶的结构和强度”；第十七部分“船舶结构和操作特性附加标志中的区别标记和描述性符号”；第十八部分“集装箱船和主要用于运载集装箱货物的船舶结构的附加要求”。本部分内容与 IACS UR S11A“纵向