本文概述了北约 STO 研究任务组 AVT-251 开展的活动,主题是“高效、敏捷的北约飞行器的多学科设计和性能评估”。在简要介绍先前的任务组和导致 AVT-251 成立的研究问题之后,讨论了设计要求的选择,并描述了从其前身 SACCON 概念开发 MULDICON UCAV 配置的方法。简短的摘要介绍了四个设计团队所做的工作,每个团队负责设计任务所关注的主要主题之一(气动造型、控制概念、发动机集成和结构概念)。第五个团队的任务是双重的:最初,它负责指定设计要求;在流程的后期,它必须将其他四个团队的结果整合成一个整体飞机概念,并根据最初指定的一组要求评估该概念。最后,对 MULDICON 概念以及 AVT-251 任务组的研究问题进行了总结。
防空系统部已经开发出一种低成本平面天线 (LCPA) 概念,与目前的 CEC 阵列天线相比,该概念可大幅降低采购和生命周期成本。新的设计概念还提供了增强的舰载集成灵活性,并解决了与现有 CEC 天线相关的 DDG 51 安装挑战。该概念是一种四面平面阵列系统,采用低成本的商业阵列技术。已经设计、制造和测试了几个发射和接收模块以及一个小阵列部分,以证明 LCPA 概念的有效性。该概念已转交给 CEC 设计代理雷神公司,该公司目前正在开发 LCPA 设计,计划于 2003 年生产第一批产品,以支持 DDG 51 Flight II/IIa 安装,随后成为基线 CEC 舰载天线。
米切尔航空航天研究所是一家独立的、无党派的政策研究机构,旨在促进人们对利用空中、太空和网络空间领域的国家安全优势的理解。米切尔研究所的目标是:1) 向公众宣传航空航天力量在实现美国全球利益方面的优势;2) 向关键决策者介绍利用空中、太空和网络空间领域所产生的政策选择,以及保持美国作为世界领先航空航天国家地位的必要投资的重要性;3) 培养了解在空中、太空和网络空间开展行动优势的未来政策领导者。米切尔研究所坚持不在其研究和学习工作中提倡特定专有系统或特定公司的政策。
防空系统部已经开发出一种低成本平面天线 (LCPA) 概念,与目前的 CEC 阵列天线相比,该概念可大幅降低采购和生命周期成本。新的设计概念还提供了增强的舰载集成灵活性,并解决了与现有 CEC 天线相关的 DDG 51 安装挑战。该概念是一种四面平面阵列系统,采用低成本的商业阵列技术。已经设计、制造和测试了几个发射和接收模块以及一个小阵列部分,以证明 LCPA 概念的有效性。该概念已转交给 CEC 设计代理雷神公司,该公司目前正在开发 LCPA 设计,计划于 2003 年生产第一批产品,以支持 DDG 51 Flight II/IIa 安装,随后成为基线 CEC 舰载天线。
今天是 Corpion,明天是 Titan......每个武器计划都经过精心设计,以适应日益复杂的技术。在位于谢尔省布尔日的 DGA 陆地技术中心内,陆地协同作战实验室 (LCCT) 为“蝎子”计划做出了贡献。他的使命?测试和评估新功能以满足陆军的作战需求。
主线 SIMCOE,支持陆地协同作战实验室 LCCT (Laboratoire du Combat Collaboratif Terrestre) 资格审查工作的工具之一 背景 SIMCOE 研讨会是一个真正的数字“沙坑”,是评估陆地协同作战尤其是 SCORPION 系统的重要工具。因此,它能够以较低的成本在受控环境中测试 SCORPION 单位的大量交战配置。 专业知识 SIMCOE 研讨会拥有一套冷数据开发和可视化工具,用于评估陆地协同作战算法的性能:图形、地图背景上的可视化等。它的可视化界面使其成为一种教学工具,有助于让非专业观众更容易理解 SCORPION 的协同功能。
• 人员防护能力 • 模块化版本和套件(附加防护、传感器、减轻重量) • 联合战术组级别的协同作战能力 • 为任务训练和演习的嵌入式训练做好准备 • 作战支援能力
更早检测、更深入识别、更快交战。四合一解决方案,仅重 2.5 公斤,具有非制冷技术和日间能力的优势。Sophie Optima 开启了协同作战和便携式 GNSS 拒绝地理定位的世界,具有无与伦比的干扰能力。您可以信赖它!
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